• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Taas BMW:n laadusta ?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mchuurre
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Honta on kuulkaa hiano! Mullakin on tuo LT:n poikanen, Ransualppi, niin ja sitten on tuo PanEuropeanin isoveli, Accord!  
smile_org.gif
Hianoja pelejä LT:n korvikkeena...
Asuuhan  siinä C-A-D issakin sitten ainakin pieni hontamiäs
biggrin.gif
Kaikissa meissä asuu Hondamiäs kun tarpeeksi raaputtaa.
cool.gif
 
Mutta,, mitä voi valmistaa appelsiineista, ja maidosta?  
lookaround_orig.gif
Ei niistä mitään tarvitse valmistaa, vaan syödä appelsiinilohkoja ja juoda maitoa päälle. Etkö ole koskaan kokeillut? Kannattaisi.

Ja se -17 on kauppojen alennusprosentti näin joulun jälkeen, sen päättelystä BMW:n tietokone selviää, vaikka laaduton nestekidenäyttö ei pakkasella vaan osaa näyttää %-merkkiä oikein.

sport05.gif

Iku
 
Täällä on nyt haukuttu Pemaria oikein olan takaa ja oltu tyytymättömiä, mutta entäs jos sitä onkin ihan tyytyväinen Pemariin ja tykkää oikein kovasti moisesta moposta?
tounge.gif
Milloin mopo muuttuu "huonoksi mopoksi"? Kuinka vanhoja nuo "laaduttomat" ja haukutut mopot ovat olleet?
 
Täällä on nyt haukuttu Pemaria oikein olan takaa ja oltu tyytymättömiä, mutta entäs jos sitä onkin ihan tyytyväinen Pemariin ja tykkää oikein kovasti moisesta moposta?  
tounge.gif
Milloin mopo muuttuu "huonoksi mopoksi"? Kuinka vanhoja nuo "laaduttomat" ja haukutut mopot ovat olleet?
Mä olen tyytyväinen salaa kun ei julkisesti oikein kehtaa. Pyörä ei kyllä ole vielä edes rippikouluiässä, niin että sen kestävyydestä ei osaa oikein sanoa.

Kytkimen työsylinteri korkkasi viime keväänä, ja se kyllä otti pattiin. Samalla vaihdettiin SE laakeri, vaikka ei sieltä mitään vikaa löytynytkään. Siitä ei jäänyt suurempia traumoja, saatan vaihdattaa sen tulevaisuudessakin, kun ei työnä eikä kustannuksena ole verrattavissa edes ketjujen vaihtoon.

**kuiskaten: pyörä itsessään (LT) on mielestäni mitä mainioin, enkä oikein osaa hahmottaa mihin nykykäytöllä sen edes vaihtaisin ...**

sport05.gif

Iku
 
Äääh... Ihan liian kuumaa ajokeliksi. Aja vehkeet päällä: Pää sulaa ja munat kastuu (BIGTIME)... Aja ilman vehkeitä: Olet typerä aasi!
Höpö höpö. Koko ajan oli ajopuku (Rukka AllRoad) päällä, eikä olo ollut yhtään tuskainen. Ajopuvun alla Rukan pitkähihainen Coolmax-paita ja A.W.S-kalsarit, ei muuta. Farkuissa olisi tuskin ollut yhtään viileämpää.
  Tää on välineurheilua tää moottoripyärämatkailu!
cool.gif
 
En tiennyt lt:tä ostaessani, että lämpömittari pakkasella todella heittää noin paljon. Mahtaako tuota vikaa pystyä edes korjaamaan, tuskin ainakaan kotikonstein onnistuu. Ei taida muissa pyörämerkeissä olla tällaistakaan vikaa. Kyllä harmittaa. Ja pörssikurssitkin on mitä on ja mermaid-paperit ovat menettäneet arvonsa ja...Mihinkään ei voi enää luottaa. Minulla oli jokunen vuosi sitten Helkama Mini GT eikä siinä ollut koskaan tällaisia kardinaalimunauksia suunnittelussa. Vaikka eihän tuo vika näin talvella hirveästi haittaa, kun pyörä on kuitenkin lämpimässä tallissa, mutta jos kesälläkin heittää noin paljon lämpöasteilla mitaten, niin sitten on kyllä kuppi nurin.
 
Äääh... Ihan liian kuumaa ajokeliksi. Aja vehkeet päällä: Pää sulaa ja munat kastuu (BIGTIME)... Aja ilman vehkeitä: Olet typerä aasi!
Höpö höpö. Koko ajan oli ajopuku (Rukka AllRoad) päällä, eikä olo ollut yhtään tuskainen. Ajopuvun alla Rukan pitkähihainen Coolmax-paita ja A.W.S-kalsarit, ei muuta. Farkuissa olisi tuskin ollut yhtään viileämpää.
  Tää on välineurheilua tää moottoripyärämatkailu!
cool.gif
Minkäslainen potkuri Kunkun kypärää jäähdyttää
wink.gif
 
Kypärä oli Suupertin C2. Tuntui noissa oloissa ulkopinnaltaan melkein polttavalta, mutta sisältä jotenkin siedettävältä. Oliskohan tuo kiinni siitä, minkä verran päässä on sisältöä?
sad_orig.gif
 
En tiennyt lt:tä ostaessani, että lämpömittari pakkasella todella heittää noin paljon. Mahtaako tuota vikaa pystyä edes korjaamaan, tuskin ainakaan kotikonstein onnistuu.
Jovvain...
sport05.gif



Joo, mää mainasinkin jotta täytyy tohon LT:n BC:n viereen ruuvata semmonen samanlainen Huurteen valmistama pakastemittari jollainen mulla on esim. K100 RT:ssä. Se kun on AINA tarkka vaikka onkin "manuaalinen" viisarimallinen (tai juuri sen takia), eikä lopu asteikko kesken.....olikohan -40`C:n asti sinisiä lukemia....

Nimim: "tarkkutta peliin"
buttrock.gif


UT-V0026.jpg
 
Niissä ei oo kuulemma mitään vikojakaan koskaan. Ja kun nää Suomen rajoitetut vauhditkin hyvin piisaa niille, niin semmoinen on alkanut kiinnostaa.
Hondaveljet kumartavat valaistumisen kokeneelle
bowdown.gif


Tulevaisuutesi tulee tulevaisuudessa olemaan valoisa, koska Hondassahan ei todellakaan koskaan ole vikoja.

Ja jos vaikka sattuisikin käymään niin kuin miten todellisuudessa ei tietenkään koskaan tapahdu, että jos kuitenkin siihen Hondaan tulisi joskus joku vika, niin kuskin syytä sekin on. Mitäs ei rasvannut peräänsä.

Kovissa pakkaslukemissa ajelee jotkut. Mulle "-" merkki lämpömittarissa merkitsee, että on Volvo-keli. Kermapeppu.
 
Miksi niin paljon "himmeleitä", pärjätiinhän sitä aikonaan vähemmälläkin. Se oli hienoa kun teippas lämpömittarin keulaputkeen erkkarilla ja ajo suomesta alas välimerelle,välillä oli kiva katoo miten lämpötila nousee. (lähdin joskus 15.3.2001) Stugardin kohdilla oli jo +10 ja eiku "klyyvari" ulos baanalla niin tiesi mitä tehdä. Ei ollu kepsejä ja muita hienouksia mutta oli kahvanlämppärit vakiona ja siitä bmw:lle kiitos! Kävin ajamassa tollasta uutta bemua mutta on liian "sähkönen" mulle että meinaan ajella tällä vanhalla mikä toimii niin mainiosti ilman mitään murheita.
 
Back
Ylös