• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

SV 1000 S

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Nuorimies
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tulipa sitten hommattua näin Tammikuussa Sv 1000 S vuosimallia 2004. Joku siinä vain kiehtoi enemmän kuin muissa.

Nyt sitten kiinnostaa kaikki mahdollinen siihen liittyvä tieto. Muutama kysymyskin on ilmaantunut jo pääkoppaan:

Minkälaisia Slipareita suosittelette näihin, jos nyt haetaan lisää tuota ääntä. Onko Leo Vincen mallit ensimmäisiä järkeviä ? Mitä muita suosittelette järkihinnoilla ? Ja mistä ?

Entä mitä muuta pitää huomioida, jos noita slipareita laittaa; onko pyörä aina säädettävä, jos niitä vaihtelee ?

Muutakin hyödyllistä saa ehdottaa, itse aika vihreä vielä tuon kanssa.
 
Onneksi olkoon uudesta SV:stä
buttrock.gif

Eiköhän toi änkkäri osio ole sellainen että ehkä
jokainen omaansa tarjoo?
Kun pyöräni ostin niin oli siinä jo kiinni tollaiset
alumiiniset Leo vincet... ilman nois killereitä joten
ÄÄNIMAAILMA ihan
inlove.gif

Eikä tiietääkseni omaa SV:tä ole säädetty toimii OK
mielen tosin tekisi säädättää.
Isot pojat puhuu että kun putket vaihtaa olisi hyvä vaihtaa
tälläiset osat myös niin EI pauku putkessa eikä lyö tulta?
http://www.chewys-stuff.co.uk/
Löytyypi paikasta muutakin kivaa... ja toimitus pelaa!
Turvallisia kilometrejä
062802moto_prv.gif
 
Täälläpäs on reilua ja nopeata porukkaa. Katsotaanpa nuo läpi. Kiitoksia vain. Onko noissa slipareissa minkälaisia ongelmia laillisuuden kanssa ? Jotain standardeja tai db:iden kanssa ongelmia tms ? Sekin tietysti kiinnostaa
 
(Lobotomi @ Tammi. 24 2011 sanoi:
Täälläpäs on reilua ja nopeata porukkaa. Katsotaanpa nuo läpi. Kiitoksia vain. Onko noissa slipareissa minkälaisia ongelmia laillisuuden kanssa ?  Jotain standardeja tai db:iden kanssa ongelmia tms ? Sekin tietysti kiinnostaa
Napsauta laajentaaksesi...
Omat tiedot pohjautuu vielä sv650 pohjalle mutta tuskin niissä hirveetä eroo tonniseen on.

Itelle laitoin vanhaan yoshimuran joka on e-hyväksytty ja äänet oli erittäin hyvät jo killerin kanssa, mutta pitihän se ottaa siitä irti
cool.gif


Viperin putkista ainakin pikkuveljessä lähtee vähän enemmän ääntä vielä mutta niissä ei killeriä ole eikä e-hyväksyntää.

Varmaan kaikista saa ääntä irti ja jos se e-hyväksyntä ei oo tärkee asia niin melkein sanoisin että viperia tilaan kun sitä saa ulkomailta muistaakseni 200e + toimitus. Itse varmaan kuitenkin suurissa opiskelijan rahoissa kallistun ostaa yoshimuraa kun siitä ulkonäöstä ja äänistä olin niin tyytyväinen jo vanhassa mopossa.

Ja tietysti tarvinnee mainita vaihtoehto että ottaa vakioputkista tavaraa pois kun omassa äänet on jo melko miellyttävät kun joku edellinen omistaja on niin tehny. Olis vaan paremman näkönen jos ostais sliparit
sad_orig.gif
 
E-leimahan niistä pitäisi ilmeisesti löytyä, että olisivat laillisia täällä. Käytäntö ilmeisesti vaihtelee.. esim. Sveitsissä? Enemmän tietävät kertovat lisää.

Itselläkin vielä vakioputket. Tekisi tosiaan mieli laittaa sliparit, mutta sliparien hinta + commander + säätötyöt eivät ole ilmaisia. Touhutonni menee äkkiä, joten täytyy nyt ainakin vielä ajella noilla vakioilla.
 
No kyllähän se e-hyväksyntä kiva olisi olla. Minkälaisia ulkomailla olevat firmat on ? Jotain mistä niitä Slipareita kannattaa katsoa ? Varmasti jollakin on kokemuksiakin.
 
Itsellä Yoshimuran TRS carbonit ilman killereitä ja äänet on komiat!
inlove.gif
Säädetty slipareiden ja K&N suodattimen vaihdon jälkeen.

Ja onnea tosiaan loistavasta pyörävalinnasta. Voin kertoa että kevät talvesta tulee pitkä ajokelejä odotellessa. Itsellä oli vuosi sitten sama tilanne
smile_org.gif
 
Kiitoksia vain. Kirpoo vaan niin kovasti päästä ajelemaan.

Kyllä tässä on pitkä talvi vielä edessä. En tiedä auttaako tämmönen netissä pyöriminen siihen ollenkaan.

Ehkäpä siihen keksii jotakin tuunaamista putkienkin lisäksi...
 
ostin motomasterilta hatamoto merkkisen ja tein pakosarjan yhdelle putkelle, vaimennin makso 119e!
commander, k&n ja säädätys! hyvin toimii ja äänikin sopivan hiljanen mutta tarvittaessa räyhee!  
tounge.gif

e-hyväksyntää ei kyl tuossa ole, mut sitä ei poliisit ole koskaan ettiny mistään pyörästä vaikka on pysäytelty... se on vähän häilyvä käsite, ehkä todella äänekkäissä putkissa semmonen tarkistetaan...
ja ne alkuperäiset kattipöntöt kannattaa säilyttää tulevaisuuden varalle!
nii ja ihan älyttömiä teholisiähän ei pelkällä vaimentimella saa joten kannattaahan tuotakin miettiä ostaako huippukalliin merkkituotteen vaikko ping pong merkkisen kopion joka ajaa saman asian, läpivirtaavuus se suurin hyöty kuitenkin vakiopönttöihin on.
niin ja tosiaan siis kannattaa säätää ehdottomasti jo pelkän kulutuksenkin takia!
vielä semmonen että motskarista putos paino 11kg kun heitti kattipöntöt pois, 1 paino 7kg!!!
crazy.gif
 
Viperit ollu uudesta asti, mölytaso mun korvaan sopiva. Tosin ei e-hyväksyntää eikä killereitä, joten orkkikset on tullu laitettua alle Ahvenistolla käydessä sekä euroopan reissulle.

Useastikin oon joutunu ratsiaan stoppaamaan, eikä virkavaltaa ole ainakaan toistaiseksi nuo kiinnostaneet.
 
Nuo Viperit tietysti kiinnostaa. Devilin magnumit saisin aika edullisesti 6**€ hintaan. Leo vincet irtoais 550€ hintaan.

Vaihtoehtoja alkaa olemaan.
 
On kyllä mukavan edulliset, noista lähtis varmasti ääntä. Kun nuo nyt ei aivan lailliset ole, niin kuinka hanakasti poliisi niistä ottaa asian ? ? ? Kiinnostaako niitä yleensä ?
 
(Lobotomi @ Tammi. 25 2011 sanoi:
On kyllä mukavan edulliset, noista lähtis varmasti ääntä. Kun nuo nyt ei aivan lailliset ole, niin kuinka hanakasti poliisi niistä ottaa asian ? ? ? Kiinnostaako niitä yleensä ?
Napsauta laajentaaksesi...
Ei ne ainakaan ikinä oo mitään kyselly itseltä tai tutuilta ja tuntuu olevan sama mielipide lähes kaikilla. Sitten tietysti jos lykkää tutkaan yli 200km/h ja rupee vielä vittuileen niin kai ne sitten saattaa ruveta nipottaan.
 
itse viime vuonna ostin 06 sv1000s:n ja olen kyllä tykännyt. Hieno pyörä ja mahtavat äänet ja vääntöä löytyy. Alkuperäinen ajo asento ei oikein miellyttänyt, kädet puutui. Mut ostin lsl clip onit ja puutuminen loppui siihen. nyt olen hommanut touring pleksin ja mielenkiinnolla odotan onko vaikutusta kun pääsee taas ajamaan.
 
Sliparien vaihdon jälkeen tosiaan säädätykseen kannattaa viedä. SV:ssä ja Suzukeissa yleensäkin, pystyy omaa ruiskuboxia säätää, joten Powercommanderia ei tarvitse ostaa. Tuossa käppyrät takapyörältä K&N, ja devilin putket kiinni.


IMG_0581.JPG




Edit: Kuvan kanssa sähläystä.  
withstupid.gif
 
No nyt on 1100 km takana mopo auton kyydillä. Melkoisen raskas reissu, mutta kaikki meni kuten pitikin. Sv oli just sellainen kuin pitikin, ei mitään yllätyksiä ja kaupat tuli tehtyä. Voin kyllä suositella Mimotoa imatralla.

Aika paha olotila kun odottaa tuota talven päättymistä
062802moto_prv.gif


SV:n vein halliin odottamaan kesää ( pahimmilla pakkasilla noin 0 celsiusta) Ennen ajoa vaihdetaan sitten öljyt, mitä suosittelette ?

Putket menee vaihtoon, taidan ne Devilit laittaa siihen.
 
Itse omistin aikoinaan tuollaisen SV1000S 2005. Siihen tuli sitten laitettua kaikkea pientä ja myydessä se oli tämän näköinen Suitsa  
062802moto_prv.gif


Pikkasen ikävä tulee kun katselee ja nostalgioi noiden kuvien parissa. Moottori on ehdottomasti parasta SV:ssä ja alustassa taasen olisi parantamisen varaa. Rahamiehenä olisin jättäny sen talliin mutta kun en ole ja oli tarve matkemmalle pyörälle reissujen pidennettyä (nykyään Sprint ST 1050).

Pönttöinä käytin Yoshin TRS.

Öljynä päädyin käyttämään Belrayn EXP 10/40.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös