• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Suzuki GSX750F 1988-1997 & 1998-2005

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Suzu-ukko
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ei kyllä mikään vaihdu niin nopeesti ku mielipide... Nyt taas hirveet himot saada edes se pulssianturin koppa että pääsis kokeileen toimiiko toi paksa. Nyt vaan reippaasti kättä pystyyn että täällä ois niin kipasen sen hakemassa jos nyt ei liian pitkällä oo..
 
Moiks!

Tuossa joku tovi sitten täälläkin raavin päätä kun tahtoo suska hieman keinuttaa puolelta toiselle, etenkin hitaammissa vauhdeissa ja kaarteessa ja nyt sitten pari päivää sitten tuli semmonen  
idea3.gif
Nimittäin olin käynyt lyömässä tankin täyteen niin ilmiö voimistui jälleen.. Voisiko tosiaan olla mahdollista että kun tuo 20l hölskää puolelta toiselle se voisi viedä pyörää mukanaan? Onko kellään muulla samankaltaisia kokemuksia? Pyörä on nyt kaverilla lainassa ja se oli tehnyt saman huomion...
Wanha matkalehmä (1100F) tekee ihan samaa, ensin kuvittelin olevan renkaista kiinni, kun oli etunen kulunut melkein v-profiiliin, mutta tekee uusillakin samaa, ilmeisesti ominaisuus. Huomaa parhaiten hitaassa kaupunkimatelussa, kun letkan vauhti on kolmenkympin pinnassa.
 
Ei kyllä mikään vaihdu niin nopeesti ku mielipide... Nyt taas hirveet himot saada edes se pulssianturin koppa että pääsis kokeileen toimiiko toi paksa. Nyt vaan reippaasti kättä pystyyn että täällä ois niin kipasen sen hakemassa jos nyt ei liian pitkällä oo..
Jos ei muu auta niin viimeistään ma, soittelet purkaamot läpi. http://www.purkuosat.net/ Luulisi löytyvän?
On noita tosiaan purkaamot pullollaan vaan koitappa vklon aikana moinen alumiini kimpale saada niin huhhu ompas helppoa
033102ass_1_prv.gif
 
Wanha matkalehmä (1100F) tekee ihan samaa, ensin kuvittelin olevan renkaista kiinni, kun oli etunen kulunut melkein v-profiiliin, mutta tekee uusillakin samaa, ilmeisesti ominaisuus. Huomaa parhaiten hitaassa kaupunkimatelussa, kun letkan vauhti on kolmenkympin pinnassa.

Nähtävästi täsmää sitten.. Itekin syytin ensin laakereita, sitten takakumia ja lopuksi omaa päätä kun ei mistään muualta tuntunut löytyvän vikaa
tounge.gif


Aika jännä ilmiö sinänsä. Koetin tiirailla tankkiin josko siellä olisi jotain väliseiniä jotka jakaisivat tankin kahteen tai kolmeen osioon joka vois vähentää tuota heijaamista, mutta en kyllä huomannut että siellä olis ollu mitään muuta se 'patti' minkä ali runko kulkee. Onneksi tuo ei kuiten mitenkään merkittävästi vaikuta ajoon. Ei muutako ählypitserian kautta massaa hankkimaan niin lakkaa rouva vikuroimasta alla  
biggrin.gif
 
Wanha matkalehmä (1100F) tekee ihan samaa, ensin kuvittelin olevan renkaista kiinni, kun oli etunen kulunut melkein v-profiiliin, mutta tekee uusillakin samaa, ilmeisesti ominaisuus. Huomaa parhaiten hitaassa kaupunkimatelussa, kun letkan vauhti on kolmenkympin pinnassa.

Nähtävästi täsmää sitten.. Itekin syytin ensin laakereita, sitten takakumia ja lopuksi omaa päätä kun ei mistään muualta tuntunut löytyvän vikaa
tounge.gif


Aika jännä ilmiö sinänsä. Koetin tiirailla tankkiin josko siellä olisi jotain väliseiniä jotka jakaisivat tankin kahteen tai kolmeen osioon joka vois vähentää tuota heijaamista, mutta en kyllä huomannut että siellä olis ollu mitään muuta se 'patti' minkä ali runko kulkee. Onneksi tuo ei kuiten mitenkään merkittävästi vaikuta ajoon. Ei muutako ählypitserian kautta massaa hankkimaan niin lakkaa rouva vikuroimasta alla  
biggrin.gif
Juu hyvin totteli ohjausta ku itellä painoa ~100kg  ja penkistä reilu 160 kg
smile_org.gif

Ei kannata liian pienistä "häiriintyä" onhan se pyöräkin jo miehen iässä ja massaa silläkin...
Ite laitoin tilalle vielä halvemman hiukan kevyemmän 600 cebarin, matkaominaisuudet huonommat mutta eipä paljon kerkiä ajellakkaan.
Ei muutakuin turvallisia kilometrejä!
-K.L-
 
Tuota, noista koiranluista, oikein kätevä tekee ite (en minä), vähemmän kätevä teettää mallin mukaan (en aio). Tuskin maksaa mansikoita. Talvella luut kouraan ja koneistamoon, jos pitää saada 70-luvun tyyliin kontti pystyyn
033102beer_1_prv.gif
juu jos löytyy vehkeet joilla tehdä tarpeeksi tiukat laakeripesät
smile_org.gif


noissa äffän koiranluiden yläpääsähän on neulalaakerit. ite teetätin
Protoshopissa työkalualumiinista ja maksoi muistaakseni n. 250€. kuitit on tallessa, voin katella kunhan ehdin
smile_org.gif
 
Joutuuko perhana laitteleen uuden otsikon kun tais tulla hommattua Gsx 750 F 1999....
062802moto_prv.gif
 
Nii, haittaisko vaikka tässä olisi uuskoppaset kans? Lähes sama moottori ja muutenkin aika samankaltainen laitos. Monet osatkin ovat vaihtokelpoisia. Muistaakseni tähänkin ketjuun on osallistuneet uudemman mallin omistavia. Vai onko sille jo oma ketju?

Onnea uudelle mopolle ja pahoittelut vanhasta. Siistin näköinen pelihän se oli. Nyt lienee lunastuksessa/AVK:lla?
 
Nii, haittaisko vaikka tässä olisi uuskoppaset kans? Lähes sama moottori ja muutenkin aika samankaltainen laitos. Monet osatkin ovat vaihtokelpoisia. Muistaakseni tähänkin ketjuun on osallistuneet uudemman mallin omistavia. Vai onko sille jo oma ketju?

Onnea uudelle mopolle ja pahoittelut vanhasta. Siistin näköinen pelihän se oli. Nyt lienee lunastuksessa/AVK:lla?
Juu toistaseksi seisoo korjaamon tiloissa mutta siintä se surusaattuessa matkaa vimeiseen lepoonsa AVK:n huomaan.

Sama taitaa tosiaan olla tässä juttua jatkaa uuden mopedin kanssa.
 
Onnea (tai taitoa) uuden prätkän kanssa Suzu-ukolle!
Ite oon katsellut 1100 gsx-g, 1100F, SV1000, 1400gsx. Lähinnä budjettia tuo gee tai isompi äffä.
 
Joskus leikittelin ajatuksella hitsata kunnon teräspala keskiseisontatukeen ja vastapala vaikka takahaarukkaan. Siihen sitten Abloyn järeä lukko kiinni. Olis rosvoilla punnertamista keskiseisontatuen ollessa alhaalla  
mad.gif
No sen verran hulluksi tulin tuosta varkaudesta että meinaan laitella hälyn,kettingin,levylukon ja hifistellä piiloon virralle tappokytkimen.... Joo hulluutta ja vainoharhasuutta ilmassa mutta nyky gsx saa luvan pysyä tontilla ...kelesh
 
Juupa jaapa ja joopa joo. Kattelin tuossa pikkisen että tuoho 99 malliin o melkosen kivasti kaikkea "tuning" kamaa saatavilla.... joutuu vissii ens talvena tekeen pikkise siint oman näkösen ...Pikku juttui vaan mielessä eli noi vdun kauheet etuvilkut vaihtuu kirkkaisi ja äänenvaimennin varmaan saa myös siirtyä syrjään ja uutta kivempaa tilalle...samoin tuo takateline o oikee hirvistys YÖK seki saa uutta ilmettä jollai tavalla. Alakate häiritsevän harmaa eli kate huomanee talvella muuttuneen samaan väriin kuin muut katteet....pleksi vaihtuu ....ja tärkein juttu on se että tkard saapi laitella kahvalämppärit mut ei kerrota sitä vielä sille ;)
 
Back
Ylös