-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Suzuki GSX750F 1988-1997 & 1998-2005
- Keskustelun aloittaja Suzu-ukko
- Aloituspäivä
Vakiot on ja 5000 kiertää satasessa kutosella. Piti laittaa eteen +1, mutta eihän se sinne kunnolla sovi. Yksi sivuposken ruuvitorni on vähän turhan lähellä. Olisi se sinne ehkä just ja just mennyt, mutta kun pidän mielellään vähän varaa niin laitoin sittenkin vakion. Jos joku haluaa koettaa tourinkivälityksiä niin minulta saa vie helevettiin hinnalla 16-piikkisen. Sopinee aika moneen muuhunkin I/Ö-Suzukiin.
Muoks:ratas on siis käyttämätön
Muoks:ratas on siis käyttämätön
Sutsuke on nyt sitten keksinyt uuden tavan vinoilla... Seos 2.50 neulat keskiasennossa ja kumitulpat poistettu venttiilitkin säädöissään. Tyhjäkäynti siisti ja vastaa kaasuun hienosti. Kiihtyy hienosti kunnes saavutetaan 9000rpm jossa se päättää hetken ikäänkuin kolmella pytyllä ottaa parit tahdit jonka jälkeen palaa taas eloon mutta kierrokset tyssää lopullisesti hieman yli 11 000rpm. Ideoita ongelman setvimiseen?
mulla teki jotain samanlaista köhimistä keväällä, kaasareissa vakio-osat paikoillaan + kumitulpat poistettu + kn + 4-1 yoshimura.... epäilin ensin vikaa sytkäpuolella, mutta pistin sit dynojetit takaisin paikollee ja kumitulpat myös..... johan alkoi kiertää, mulla tais mennä vain laihalle yli 9000-> kumitulpat laitoin senvuoksi takas kun dynojettien kanssa oli liian rikkaalla alhaalla.....
Tuota, noista koiranluista, oikein kätevä tekee ite (en minä), vähemmän kätevä teettää mallin mukaan (en aio). Tuskin maksaa mansikoita. Talvella luut kouraan ja koneistamoon, jos pitää saada 70-luvun tyyliin kontti pystyyn
Haihtu nuo haaveet kerralla...Tuota, noista koiranluista, oikein kätevä tekee ite (en minä), vähemmän kätevä teettää mallin mukaan (en aio). Tuskin maksaa mansikoita. Talvella luut kouraan ja koneistamoon, jos pitää saada 70-luvun tyyliin kontti pystyyn
HarmiHaihtu nuo haaveet kerralla...Tuota, noista koiranluista, oikein kätevä tekee ite (en minä), vähemmän kätevä teettää mallin mukaan (en aio). Tuskin maksaa mansikoita. Talvella luut kouraan ja koneistamoon, jos pitää saada 70-luvun tyyliin kontti pystyyn
Ei vaan millään tekis mieli tuosta luopua kun just alkaa olemaan sinut sen kanssa ja alkaa hieman jo tuntemaan vanhan rouvan metkuja.... vorot pitäs viedä saunan taakse ..HarmiHaihtu nuo haaveet kerralla...Tuota, noista koiranluista, oikein kätevä tekee ite (en minä), vähemmän kätevä teettää mallin mukaan (en aio). Tuskin maksaa mansikoita. Talvella luut kouraan ja koneistamoon, jos pitää saada 70-luvun tyyliin kontti pystyynToivottavasti löyttyy mopo vielä tälle suvelle
Moiks!
Tuossa joku tovi sitten täälläkin raavin päätä kun tahtoo suska hieman keinuttaa puolelta toiselle, etenkin hitaammissa vauhdeissa ja kaarteessa ja nyt sitten pari päivää sitten tuli semmonen
Nimittäin olin käynyt lyömässä tankin täyteen niin ilmiö voimistui jälleen.. Voisiko tosiaan olla mahdollista että kun tuo 20l hölskää puolelta toiselle se voisi viedä pyörää mukanaan? Onko kellään muulla samankaltaisia kokemuksia? Pyörä on nyt kaverilla lainassa ja se oli tehnyt saman huomion...
Tuossa joku tovi sitten täälläkin raavin päätä kun tahtoo suska hieman keinuttaa puolelta toiselle, etenkin hitaammissa vauhdeissa ja kaarteessa ja nyt sitten pari päivää sitten tuli semmonen
Kyllä tuon ilmiön huomaa ainakin pysähdyttyä että sielä se bensa vetkuttaa .Moiks!
Tuossa joku tovi sitten täälläkin raavin päätä kun tahtoo suska hieman keinuttaa puolelta toiselle, etenkin hitaammissa vauhdeissa ja kaarteessa ja nyt sitten pari päivää sitten tuli semmonenNimittäin olin käynyt lyömässä tankin täyteen niin ilmiö voimistui jälleen.. Voisiko tosiaan olla mahdollista että kun tuo 20l hölskää puolelta toiselle se voisi viedä pyörää mukanaan? Onko kellään muulla samankaltaisia kokemuksia? Pyörä on nyt kaverilla lainassa ja se oli tehnyt saman huomion...
Itellä ehkä vahvimpana tuo heilutus tulee vastaan kun esim nousee motarilta pois ja rampissa sitten hidastaa ja kaartaa niin pyörä yrittää kaarrella edestakaisin.. Ei tosiaan mitään sellaista mitä ei näillä pyykkinaruilla saisi pidettyä hallinnassa
mutta kuitenkin. Ootko pyörän liikkuessa huomannut tuota?
Vissiin sitä sitten joutuu massakuurille.. Niinhän se menee että alle ysikymppiset punnitaan kirjevaa'alla ja alle satakilosilla ei oo omia mielipiteitä..
Mutta tässä kun nyt on kuukauden verran
takana sisältäen yhen reissun Oulu-Seinäjoki-Oulu niin täytyy kyllä sanoa että mahtava peli tuo äffä.. Mukava ajaa pidempääkin matkaa, mutta sopii myös kaupunkikruisailuun.. Pitäis vaan jaksaa ruuvailla takalaukkuteline irti nii se ei olisi niin möhkön näkönen
Vänkärille on melkein liikaakin tilaa siina takapenkillä, häätyy pitää reppua selässä että emännällä on lokoisammat oltavat siellä. Ehkä liiankin lokoisat, se meinas torkahtaa ku seinäjoelta ajeltiin takas pohjoseen
Äkkiä vaan seuraavalle linja-autopysäkille jalottelemaan että vähän virkistyy
Mutta tässä kun nyt on kuukauden verran
Vänkärille on melkein liikaakin tilaa siina takapenkillä, häätyy pitää reppua selässä että emännällä on lokoisammat oltavat siellä. Ehkä liiankin lokoisat, se meinas torkahtaa ku seinäjoelta ajeltiin takas pohjoseen
Laitetaas tännekkin pieni jeesaus pyyntö. Oisko porukalla viskata vaikka liisinkiin että pääsis testaamaan toimiiko toi pöllitty ja kaadettu GSX enään. Tarttis pulssianturin kopan peilin ja jalkatapin ja juu oikeelle puolelle kaikki nuo. Ihan vaikka lainaksi etten turhaa noita ostasi jos kone paskana tai runko killissä. Toki jos noilla vermeillä alkaa mopo tuntumaan toimivalta nii ostan roippeet poijjes.
Ei valitettavasti ole.. mutta jos vehje toimii ja purkuosia etsiskelet niin Mp pitstop
