suzuki 750 gsx F

[tkard]

Kyllä!

Ihmeissään olin kun loksahti "patsaat" kohdalleen. Sai kyllä säätää niinkuin aikaisemmin kerroit. Eli 1 ja 2//3 ja 4 aikalailla että sain kaikki pysymään nätisti linjassa. Alkupainajaisen jälkeen, tuo synkkaaminen oli helpompaa kun lapselta tikkarin varastaminen

Eilen tuli kasattua mopoon katteet takaisin, vielä kun vilkut saan kiinni niin ei muuta kun koelenkille jos sää antaa myöden

Oli aikamoinen työ sovitella katteet takaisin paikoilleen kun lasikuitumattoa on käytetty vähän joka paikkaan.. Ei katteet antanut hirveästi periksi.. Kuumailmapistooli olisi eilen ollut tarpeen.

 

[tilt]

Uusi asiantuntija on syntynyt.

Tässä ketjussa muuten näkyi foorumia parhaimmillaan erittäin positiivisessa mielessä. Vaimolla on mun vanha F pihalla ja sitä mopoa on tullut rassattua jonkin verran. Tätä hommaa oli siis mielenkiintoista seurata myös tolta kantilta, mutta avuliaat jätkät oli tämä kruunu.

kaikille jelppijöille.

 

[tkard]

Uusi asiantuntija on syntynyt.

Tässä ketjussa muuten näkyi foorumia parhaimmillaan erittäin positiivisessa mielessä. Vaimolla on mun vanha F pihalla ja sitä mopoa on tullut rassattua jonkin verran. Tätä hommaa oli siis mielenkiintoista seurata myös tolta kantilta, mutta avuliaat jätkät oli tämä kruunu.  

kaikille jelppijöille.

Kyllä

Kiitos tuhannesti avusta kaikille.

Olen saanut mopoon katteet ja kaikki muutkin härpäkkeet kiinni

Tarkoitus oli tänään heittää pienenmuotoinen koelenkki.. Ainoa haitta oli vaan että ensimmäiset 100m on niin loskassa/ ja alamäki, että enpä uskaltanut

Otin kuvankin miltä mopo näyttää uusissa maaleissa, mutta en perkele saa lähetettyä sitä kaikkien ihailtavaksi

Taitaa olla joku apinasuodatin nyt päällä, kun en saa kuvaa lähetettyä

Kyllä mun mielestä tosta moposta edes yhden kuvan voisi näyttää

Noh.. Foorumin suodatin on näköjään eri mieltä

 

[sefo]

Kyllä mun mielestä tosta moposta edes yhden kuvan voisi näyttää

Noh.. Foorumin suodatin on näköjään eri mieltä

Laita kuva johonkin nettialbumiin (picasa on helppo ja hyvä) ja laita vain linkki tänne foorumiin.

 

[tkard]

Kyllä mun mielestä tosta moposta edes yhden kuvan voisi näyttää

Noh.. Foorumin suodatin on näköjään eri mieltä

Laita kuva johonkin nettialbumiin (picasa on helppo ja hyvä) ja laita vain linkki tänne foorumiin.

No niin! Kuvat sain vihdoin ladattua  

Avopuolison picasaan ladattu muutama kuva--

http://picasaweb.google.fi/annukkakari/KatteidenPilaamista#

Värinä toimii grafiitinharmaa, kuvista ei erota oikeaa väriä

Albumissa on myös kuva vanhoissa maaleissa. Kuvista ei vaan huomaa kunnolla miten huonossa kunnossa katteet olivat

Isoja paloja puuttui katteista ja halkeamaa toisen perään, tankissakin oli muutama painautuma.

Nyt pitäisi löytää hienot suzukin tarrat tai jotain  

 

[tkard]

Niin ja tiedän tiedän

Kesken eräiset katteet pöydällä, kovetetta niin liikaa

Katteet kitattu oikein myöhemmin

Siinä on vain kuva miten EI saa kittausta tehdä

Turistina lähdin nimittäin liikenteeseen

Nyt pääsen taas lempi puuhaan, eli pientä näperrystä, takajarrulevy + palojen vaihtoa, ja kaikkea muuta mukavaa, ja varmaankin tulee lisä kyssäreitä että mites tää nyt tehdäänkään.

 

[Geeäsäxähvä]

Hyvän näköinen tuli. Katteet näyttää paljon paremmilta mopossa kiinni kuin miltä ne näytti tallissa irrallaan. Se vähän huutaa Suzuki-tarroja ainakin tankkiin.

Eikös ole jännä miten nätisti, tasaisesti ja hiljaisesti tuo vanha sepelimyllykin käy kun kaikki on kohdallaan?

 

[handegunnar]

Se vähän huutaa Suzuki-tarroja ainakin tankkiin.

Olisi kannattanut laittaa ne tarrat maalauksen yhteydessä. Minä maalautin tankin ja maalari hommasi tarrat ja veti lakan tarrojen päälle.

 

[tkard]

Hyvän näköinen tuli. Katteet näyttää paljon paremmilta mopossa kiinni kuin miltä ne näytti tallissa irrallaan. Se vähän huutaa Suzuki-tarroja ainakin tankkiin.

Eikös ole jännä miten nätisti, tasaisesti ja hiljaisesti tuo vanha sepelimyllykin käy kun kaikki on kohdallaan?

Perjantaina lento Milanoon, messuille. Täytyy katsoa jos sieltä saisi muutaman tarran

Käy niin pirun nätisti

Ei voi uskoa samaksi mopoksi mitä oli 1-1/2kk sitten. Vanhastakin saa näköjään hyvän, kun näkee pikkaisen vaivaa

Mopo näyttää näillä katteilla paljon massiivisemmalta, kun aikaisemmilla katteilla.

 

[tkard]

Se vähän huutaa Suzuki-tarroja ainakin tankkiin.

Olisi kannattanut laittaa ne tarrat maalauksen yhteydessä. Minä maalautin tankin ja maalari hommasi tarrat ja veti lakan tarrojen päälle.

Näin olikin tarkoitus

Sopivia tarroja en löytänyt, ennen sovittua maalauspäivää, ja saa nähdä mitä/miten tarrat tulevat mopoon kiinni

Voi olla että tulee vielä ohut lakkakerros päälle, tai sitten tarrat vaan kylkeen ja

Ei kummiskaan huoleta, niin tyytyväinen loppu tulokseen.

 

[tilt]

Meitin F koki pienen kylkiliun viime toukokuussa ja itse korjasin katteen (sulatin ABS:ää ja kittasin) sekä maalasin. Vaimo kyllä hyväksyi lopputuloksen, mutta en ole itse tyytyväinen.

Kysymys siis kuuluu, missä saa kelvollisen maalauksen toiseen sivukatteeseen kohtuuhinnalla pk-seudulla? Nyt on talvi aikaa askarrella.

 

[tkard]

Meitin F koki pienen kylkiliun viime toukokuussa ja itse korjasin katteen (sulatin ABS:ää ja kittasin) sekä maalasin. Vaimo kyllä hyväksyi lopputuloksen, mutta en ole itse tyytyväinen.

Kysymys siis kuuluu, missä saa kelvollisen maalauksen toiseen sivukatteeseen kohtuuhinnalla pk-seudulla? Nyt on talvi aikaa askarrella.

Onko pelkkä maalaus mennyt pieleen vai pohjatyöt hukassa?

Itse tein pohjatyöt ja maalaamo maalasi katteet. Tarvitko maalaamon tietoja? Ottaa vastaan jos pohjat on ok.sti tehty

Ei varmaan montaa jeniä yhdestä katteen palasta halua

 

[tkard]

Meitin F koki pienen kylkiliun viime toukokuussa ja itse korjasin katteen (sulatin ABS:ää ja kittasin) sekä maalasin. Vaimo kyllä hyväksyi lopputuloksen, mutta en ole itse tyytyväinen.

Kysymys siis kuuluu, missä saa kelvollisen maalauksen toiseen sivukatteeseen kohtuuhinnalla pk-seudulla? Nyt on talvi aikaa askarrella.

Onko pelkkä maalaus mennyt pieleen vai pohjatyöt hukassa?

Itse tein pohjatyöt ja maalaamo maalasi katteet. Tarvitko maalaamon tietoja? Ottaa vastaan jos pohjat on ok.sti tehty

Ei varmaan montaa jeniä yhdestä katteen palasta halua

Täälä maalautin moponi-- http://www.automaalaamovirtanen.com/

Hinnoista en mene takuuseen mitä tulisi maksamaan, mutta soittamalla tai käymällä niin selviää

Esan kanssa juttelin kun omia katteita vein maalattavaksi, niin mulla kävi niinkin hyvin, kun pohjat olin tehnyt tarpeeksi hyvin, niin pelkkä maalaus/lakka (kaikki katteet+tankki+muuta pientä) h. 200e-250e

Mut eri asia on siis jos et ole pohjia tehnyt??

Pohjat tehtynä, mutta ei pohjamaalia, niin maalaamo ottaa 400-500e välistä.. (koko mopon katteet)

Yksi onneton katteen pala ei voi montaa jeniä maksaa???

Ja onhan noita maalaamoita pilvinpimein.. Hinnoissa varmaan huimia erojakin? Niinkuin maalareissakin

 

[Suzuintruder]

Vuoden -91 suzuki gsx 750 f on tuossa hiukan avattuna, venttiilit säädin ja käytin jakoketjun kiristimen irti.
Jakoketjun kiristimessä oli kyllä hemmetin pitkä jousi, 85 mm, ehkä edellinen omistaja venyttänyt, pitää vähän tunnustella ja kuulostella kun asentaa takaisin, muuten näytti ok osalle.
Venat oli suurimmaks osaksi liian pienellä välyksellä, heitot n. 0,02-0,06mm,
edellisestä säädöstä oli aiemman omistajan mukaan ainakin 18000 km ja itse tuolla ajelin siihen päälle 4000 km eli aika hyvin oli säilynyt säädöissään.
Laittasin nyt takasin kasaan, mutta voiko venakopan asentaa vanhalla tiivisteellä?
Tiivistehän on kuminen. Entäpä asennus tiivisteliiman kanssa?
Ei näkynyt googlella tuohon sopivaa tiivistettä saatavilla suomen nettikaupoista, stormilla GSX-R:n tiiviste 59 eur, oliskohan samanlainen, aika hintava...

 

[Geeäsäxähvä]

Jos tiiviste on ehjä niin voihan sen käyttää uudelleenkin. Tiivisteliimaa en laittaisi kuin ihan pienet sipaisut niihin nokka-akselien kohdalla olevien "puolikuiden" kohdalle. Korjausmanuaalissakin kehotetaan tekemään näin. Moni on pilannut koneensa laittamalla hirveän makkaran sitä töhnää, joka siiten lähtee liikkeelle ja tukki öljykanavat yms. mukavaa.

Minä ostin uuden tiivisteen Helsingin pyörästä ja moposta, Suzuki-merkkiliike siis, eli alkuperäinen oli, hinta oli kyllä muistaakseni alle 30 eypoa. Aina ei tarvikeosa ole alkuperäistä halvempi.

 

[pecha]

Kannattaa muuten olla varovainen niiden tiivisteliimojen ym. "kotiasentajan niksi-pirkkojen" kanssa, koska sitten jos ei tiedäkään melko tarkalleen mitä tekee, on vaarana, että tavoitellut säästöt onkin äkkiä syöty (moninkertaisesti).

 

[Geeäsäxähvä]

^Niinhän mä taisin tossa ylempänä todeta.