Suomen nopein 2012

[Pasi K]

Mitään hajua, millä virityksillä joku ajoi kullanvärisellä S1000RR:llä 318 km/h?

Minä ajoin Acid Greenillä S1000RR:llä. Dataloggeri antoi vielä paremmat nopeudet. Nopeudet olivat, 314.2, 319.9, 320.0, 321.5, 322.7 ja 319.6 kmh. Katsoin vielä parhaimman vedon ensimmäiset 400 metriä, aikaa kului noin 10.1 sekuntia ja vauhtia oli 247,9kmh. Hyvä varttimailin aika

Pyörään ole tehty muuta kuin vaihdettu Akran kokoputki, PowerCommander, pienempi takaratas, 2,5cm madallettu, ja hieman teippasin reikiä umpeen.

 

[vetomies]

Minä ajoin Acid Greenillä S1000RR:llä. Dataloggeri antoi vielä paremmat nopeudet. Nopeudet olivat, 314.2, 319.9, 320.0, 321.5, 322.7 ja 319.6 kmh. Katsoin vielä parhaimman vedon ensimmäiset 400 metriä, aikaa kului noin 10.1 sekuntia ja vauhtia oli 247,9kmh. Hyvä varttimailin aika

Pyörään ole tehty muuta kuin vaihdettu Akran kokoputki, PowerCommander, pienempi takaratas, 2,5cm madallettu, ja hieman teippasin reikiä umpeen.

Ei paha - 200 mph-kerhoon putkiviri-tonnisella. Onnittelut!

 

[Tylyttäjä]

Minä ajoin Acid Greenillä S1000RR:llä. Dataloggeri antoi vielä paremmat nopeudet. Nopeudet olivat, 314.2, 319.9, 320.0, 321.5, 322.7 ja 319.6 kmh. Katsoin vielä parhaimman vedon ensimmäiset 400 metriä, aikaa kului noin 10.1 sekuntia ja vauhtia oli 247,9kmh. Hyvä varttimailin aika

Pyörään ole tehty muuta kuin vaihdettu Akran kokoputki, PowerCommander, pienempi takaratas, 2,5cm madallettu, ja hieman teippasin reikiä umpeen.

Onnittelut! Tämä oli ilmeisesti ensimmäinen alle 1000cc vapari 200mph -kerhossa Suomessa? Ja toinen alle 1100cc vapari oman Suitsa-wanhukseni lisäksi

 

[Pasi K]

Ei paha - 200 mph-kerhoon putkiviri-tonnisella. Onnittelut!

Kiitoksia, 200mph-kerhoon sitä lauantaina yritettiin, ja päästiinkin.

 

[mrdj]

Täytyypä laitella videoo vedoista kun saan kasaan, tuli kuvailtua aamusta asti kentällä.

 

[Pasi K]

Onnittelut! Tämä oli ilmeisesti ensimmäinen alle 1000cc vapari 200mph -kerhossa Suomessa? Ja toinen alle 1100cc vapari oman Suitsa-wanhukseni lisäksi

Kiitoksia myös tästä. Niin minäkin olen käsittänyt ettei alle tonnista vaparia ole ollut vielä 200mph-kerhossa.

 

[mrdj]

Minä ajoin Acid Greenillä S1000RR:llä. Dataloggeri antoi vielä paremmat nopeudet. Nopeudet olivat, 314.2, 319.9, 320.0, 321.5, 322.7 ja 319.6 kmh. Katsoin vielä parhaimman vedon ensimmäiset 400 metriä, aikaa kului noin 10.1 sekuntia ja vauhtia oli 247,9kmh. Hyvä varttimailin aika

Pyörään ole tehty muuta kuin vaihdettu Akran kokoputki, PowerCommander, pienempi takaratas, 2,5cm madallettu, ja hieman teippasin reikiä umpeen.

Siinähän se: http://www.youtube.com/watch?v=15XOe7rAvfQ

 

[Athene]

Kiitoksia myös tästä. Niin minäkin olen käsittänyt ettei alle tonnista vaparia ole ollut vielä 200mph-kerhossa.

Onnittelut vielä hienosta suorituksesta! Bemarit näyttää kulkevan suhteellisen vähillä virityksillä. Tehopainosuhde on kohdillaan .

 

[tl72]

Minä ajoin Acid Greenillä S1000RR:llä. Dataloggeri antoi vielä paremmat nopeudet. Nopeudet olivat, 314.2, 319.9, 320.0, 321.5, 322.7 ja 319.6 kmh. Katsoin vielä parhaimman vedon ensimmäiset 400 metriä, aikaa kului noin 10.1 sekuntia ja vauhtia oli 247,9kmh. Hyvä varttimailin aika

Pyörään ole tehty muuta kuin vaihdettu Akran kokoputki, PowerCommander, pienempi takaratas, 2,5cm madallettu, ja hieman teippasin reikiä umpeen.

näyttikö toi tutka liian vähän, yks sanoi että gps näytti 2kmh enemmän,itsellä 2x 318 ja viimeinen 309

 

[SMRacing]

Siinähän se: http://www.youtube.com/watch?v=15XOe7rAvfQ

Oliko tämä muka PasiK:n veto? Mielestäni videon pyörä/kuski -yhdistelmä oli huomattavasti hitaampi, 289 tms. Ei nimittäin tolla ajoasennolla 320 puhkota.

http://www.youtube.com/watch?v=Cl_fAONRc60&feature=relmfu


Tässä lienee oikea linkki?

 

[SamiN]

näyttikö toi tutka liian vähän, yks sanoi että gps näytti 2kmh enemmän,itsellä 2x 318 ja viimeinen 309

ainakin ainakin mun logien mukaan tutka ja vilkut oli ennen mailin merkkiä


edit: eihän noista liitteistä saa selvää... tästä isompana:
http://snu.kuvat.fi/kuvat/Sälää/dist2.jpg
http://snu.kuvat.fi/kuvat/Sälää/dist3.jpg


rullasin siis kaasun kiinni vasta vilkkujen jälkeen.
http://www.youtube.com/watch?v=ZdbvwqZ2lDs&list=UUMVoeUqLPAMZNqqs3XgotYA&index=2&feature=plcp

 

[Pasi K]

Oliko tämä muka PasiK:n veto? Mielestäni videon pyörä/kuski -yhdistelmä oli huomattavasti hitaampi, 289 tms. Ei nimittäin tolla ajoasennolla 320 puhkota.

http://www.youtube.com/watch?v=Cl_fAONRc60&feature=relmfu


Tässä lienee oikea linkki?

Jep, tuo on oikea linkki. Jokaisessa vedossa tutka näytti 1-2 kmh liian vähän.

 

[mrdj]

http://www.youtube.com/watch?v=Cl_fAONRc60&feature=relmfu
Tässä lienee oikea linkki?

Saattoipa olla pikku linkitystekninen virhe tuossa aiemmin

 

[tenhulttio]

1. 336 (vaparina), 19/42 välityksillä 190/55/17 renkaalla
2. 352 (ilokaasuilla), 19/39 välityksillä 190/55/17
3. 355 (ilokaasuilla), 19/39 välityksillä 190/55/17
4. 361 (ilokaasuilla), 19/39 välityksillä 190/55/17

Katuvaparillakin pääsee 100m/s.

Mahtaakohan olla ME pumppubensalla ajettuna ahtamattomana?

 

[jarim]

Ehkä tulkitsen kirjoitusta väärin ...,
eli vaparina kulkenut 336 ja kaasuilla 361,
jotenka käsittääkseni ei vaparina "satasen kerhossa"

Hieno suoritus jokatapauksessa.

Ehkä tulkitset joo. Eikö pyörä mielestäsi ole katuvapari, vieläpä muutoskatsastettu ja täysin laillinen siis? Ilokaasuillahan minä kerroin ajaneeni ja sekin on täysin laillinen POLTTOAINE suljetulla alueella käytettynä.

Pointti siis oli ettei 100m/s tulokseen välttämättä tarvitse ahdinta.

 

[cool´eri]

Miten noissa lentokenttäajoissa ohjeistetaan toimimaan moottoririkon yhteydessä kun ilmeisesti joku Mustang on räjähtänyt vetonsa aikana ja silti rullasi kentän loppuun?! Aattelin vaan että öljyä sinne radalle tuskin halutaan niin äkkiä tuli mieleen että itse ainakin ohjaisin ajokkini heti savupilven/räjähdyksen havaittuani radalta sivuun.

 

[tenhulttio]

Miten noissa lentokenttäajoissa ohjeistetaan toimimaan moottoririkon yhteydessä kun ilmeisesti joku Mustang on räjähtänyt vetonsa aikana ja silti rullasi kentän loppuun?! Aattelin vaan että öljyä sinne radalle tuskin halutaan niin äkkiä tuli mieleen että itse ainakin ohjaisin ajokkini heti savupilven/räjähdyksen havaittuani radalta sivuun.

En muista kuulleeni asiasta ohjeistusta. Kiihdytyshommissa on joskus ollut ohjeena ajaa sivuun. Varmasti kannattaa ajaa sivuun jos se on turvallista tehdä (+200 km/h ja renkaat öljyssä kannattaa ehkä vältää äkkiliikkeitä). Kiitoratojen sivussa on vielä niitä merkkivaloja mitä pitää varoa.

 

[Nesmit]

Eipä tuolla Hallissa "ajajakokouksia" pidetty kummemmin...

Nimimerkillä: Ensimmäisellä vedolla 344.7km/h varovasti totutellen, ja sitten tokalla kone mäsäks
Käyrät Driftboxista: http://galleria.busanistit.org/v/Busat/Nesmit/K9/kuvaaja.JPG.html?g2_imageViewsIndex=1
Ensimmäinen veto sinisellä ja toinen punaisella.

 

[landspeeder]

Eipä tuolla Hallissa "ajajakokouksia" pidetty kummemmin...

Nimimerkillä: Ensimmäisellä vedolla 344.7km/h varovasti totutellen, ja sitten tokalla kone mäsäks

Joko selvis mitä meni ?

 

[Nesmit]

Ei ole vielä tiedossa, tulpat/kytkin näytti ainakin ehjiltä...
Sen verran tota muuta touhua (ja onneksi toi "kakkospyörä"), että katsotaan rauhassa.