Vahinko.
Kausi on vasta alkanut, joten ennustus nopeusennätyksen hallinnasta on oikea ja vielä edessä.sanoi:
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Suomen nopein 2010?
- Keskustelun aloittaja BussiJussi
- Aloituspäivä
hjuu moottoripyöriä ei olla ihan satasta edellä, vain reilut 50km/h. Tosin noilla nopeuksilla "vain" ei ehkä ole oikea sanavalinta..
tajusin just et tais mennä vähän väärään kysymykseen vastailuun
hayabusien välissä kuitenkin
1700m:sä oli tutka järjestäjien mukaan.
Silloin on kyllä Vettessä ollut pikkusen poforia.
Mitään päivän olosuhteista tietämättä on sanottava, että ne vaihtelevat. Ihminen muistaa menneiltä kausilta yleensä sen, että paras tulos oli X ja jossain meni moni Y. Erityisesti tuulella on moottoripyörillä todella merkittävä vaikutus huippunopeuteen ja vaikka menneiltä kausilta on muistissa suuret määrät 300 ylityksiä, ei se tarkoita sitä, että niitä pystyy ajamaan samaa määrää kaikissa olosuhteissa. Ehkäpä niitä tuli kovaan myötäiseen. Onhan tiettävästi esim Joensuussa ajettu eri suuntiin etsien sitä parempaa tuulensuuntaa.
Minua sattuneesta syystä kiinnostaisi tietää 283 ajaneen vakion näköisen 2007 rykkösen muutokset. Takarengas
näyttää kuvissa 55-sarjalaiselta - olivatko välitykset mitkä, hakkasiko rajoittajaan vai eikö jaksanut mennä?
Onko bemarissa muuten nopeudenrajoitin 299?
Toki, mutta yksikään kilokyykky ei ole nyt mennyt yli 300km/h.
Se Vette on meidän kylältä ja kyllä siinä on +800hp (reilusti +) ja vääntöäkin enemmän, kuin muissa kylän härpäkkeissä yhteensä
Voi olla että paranee nopeus vielä kesän edetessä
Juu, no eipä sopivien pyörien omistajien tarvitse sitten vielä olla huolissaanSe Vette on meidän kylältä ja kyllä siinä on +800hp (reilusti +) ja vääntöäkin enemmän, kuin muissa kylän härpäkkeissä yhteensä
Voi olla että paranee nopeus vielä kesän edetessä
Vaparina vähän yli ton verran ja ilokaasuilla sitten reilusti enemmän...Juu, no eipä sopivien pyörien omistajien tarvitse sitten vielä olla huolissaanSe Vette on meidän kylältä ja kyllä siinä on +800hp (reilusti +) ja vääntöäkin enemmän, kuin muissa kylän härpäkkeissä yhteensä
Voi olla että paranee nopeus vielä kesän edetessä
Juuri näin! Ehkäpä tänä vuonna joku ylittää tässä maassa 380km/h, jos kelit ovat kohdallaan? Jenkeissä paransivat "katupyörien" enkan jo 438km/h nopeuteen:Vaparina vähän yli ton verran ja ilokaasuilla sitten reilusti enemmän...Juu, no eipä sopivien pyörien omistajien tarvitse sitten vielä olla huolissaanSe Vette on meidän kylältä ja kyllä siinä on +800hp (reilusti +) ja vääntöäkin enemmän, kuin muissa kylän härpäkkeissä yhteensä
Voi olla että paranee nopeus vielä kesän edetessä
http://www.dragbike.com/dbnews/anmviewer.asp?a=5646&z=13
Hui hui, mitähän ne Jenkki poijjaat oikein pelekää kun noin kovasti karkuun menevät.Se Vette on meidän kylältä ja kyllä siinä on +800hp (reilusti +) ja vääntöäkin enemmän, kuin muissa kylän härpäkkeissä yhteensä
Voi olla että paranee nopeus vielä kesän edetessä
Mutta jos täällä nyt kontrataan auto vs. pyörä niin Härmässä ajettavan 0-1609m matkan MESTARI on edelleen KING ARTSI EX-YÖJUNALLAAN 375kmh.
Titteli on vapaana, mutta helpolla sitä tolla seisovalla maililla ei oo lyödä autolla kuin pyörälläkään.
TFM yrittää sitä Hallissa 19.6 jos luoja suo jotta Taxi nipussa, mutta luvata ei uskalla vaikka ois kuinka kelitkin kohillaan.
JR
ps. hepoista sen verran jotta noissa kenttä pyörissä on luokkaa 300-530hp takapallolla ja laitteet painaa 210-240kg
No perskuta jäätiin 1-1 tilanteeseen. Ei vaan joskos tässä vois huokaista kun "ykkös" haastaja on pois pelistä?MörköKawaprojektikin tuli viikonloppuna myytyä Turun suuntaan. Saa nähdä missä muodossa se kokee uuden elämän.
Nyt on ainakin pari välivuotta mopojen kanssa, mutta ehkä sitä jossain vaiheessa taas innostuu sellaistakin rakentamaan.
Toivottavasti kaveri ymmärtää laitteen potenttiaalin ja lisäksi pysyy radalla.
Tuu 19.6 kiusaa sun "dieseliä" Halliin? Vai onko vielä vaiheessa?
Etkä sä malta kauaa ilman mopoakaan olla, vai joko "kesämopo" hankittu?
joo, haapavedeltähän tuo Vette löytyy ja Jukkaa eilen haastattelin niin olihan vette ihan kiitettävästi kulkenu. Ja ei vielä kuulemma ihan täysin iskussa oo mutta lähellä on. Ja tehot on tosiaan renkaalta yli 800 heppaa ja vääntöä yli 1000nm. Eli hirvee laite kyseessä. Saa siinä busallaki olla tärkiänä että tuolle pärjää,heh.
Letukka on vielä vaiheessa, perjantaina sain lohkon koneistamosta. Eikä tolla oo järkeä lähteä kentälle kun välitykset loppuu kesken, se 230km/h minkä se kulkee on jo jossain 500 m kohdalla.No perskuta jäätiin 1-1 tilanteeseen. Ei vaan joskos tässä vois huokaista kun "ykkös" haastaja on pois pelistä?MörköKawaprojektikin tuli viikonloppuna myytyä Turun suuntaan. Saa nähdä missä muodossa se kokee uuden elämän.
Nyt on ainakin pari välivuotta mopojen kanssa, mutta ehkä sitä jossain vaiheessa taas innostuu sellaistakin rakentamaan.
Toivottavasti kaveri ymmärtää laitteen potenttiaalin ja lisäksi pysyy radalla.
Tuu 19.6 kiusaa sun "dieseliä" Halliin? Vai onko vielä vaiheessa?
Etkä sä malta kauaa ilman mopoakaan olla, vai joko "kesämopo" hankittu?
Mutta kuten sanottua, ei sitä vielä osaa sanoa mitä jonkun ajan kuluttua haluaa tehdä, ehkä tulevaisuudessa puhdasverinen landspeed-laitekin saattaa olla ajankohtainen (jos Jouni osaa tarpeksi provota)
Siihen saakka onnea kaikille kenttäkuskeille ja laitteille