Suomalainen kuoli Tirolissa

[Karza]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013052217048873_uu.shtml

Tuollainen todella ikävä uutinen osui äsken silmiini....RIP.

 

[Karza]

Sain tuoreeltaan Itävallasta infoa että onnettomuus olisi sattunut vanhalla (ilmainen) Gerloksen tiellä, siis siellä Krimmlin vesiputouksen kulmilla.

 

[Karza]

Onnettomuuspaikan kuvista päätellen, mitä nyt romusta sai selvää, näytti pakoputken päiden perusteella kuin olisi ollut BMW 1600 GT kyseinen onnettomuuspyörä.

 

[Sami@Vespa]

Onnettomuuspaikan kuvista päätellen, mitä nyt romusta sai selvää, näytti pakoputken päiden perusteella kuin olisi ollut BMW 1600 GT kyseinen onnettomuuspyörä.

http://www.tt.com/Nachrichten/6611111-2/finnischer-motorradlenker-bei-verkehrsunfall-am-gerlos-get%C3%B6tet.csp

Tuolla näkyy noita kuvia, ei näyttäisi mikään erityisen tiukka mutka olevan ulosajokohdalla. Itsekin olen tuon kyseisen pätkän joskus ajanut, metsäistä maastoa mutta ei mitenkään vaikea ajettava omien muistikuvieni mukaan.

 

[macceS]

Sainpa juuri tietää, että kuollut oli eräs tuttavani. Hiljaiseksi vetää... R.I.P... Juu, ja omalla pyörällä oli, BMW K1600 GT

 

[jaket]

Nuo isot bemarit abseineen ja kokonsa puolesta tuntuvat lähes kolaroimattomilta vehkeiltä ja turvallisilta.


jäljet kadussa viittaisivat, että pyörä on kaatunut jo tiellä. tai ainakin pyörä on ottanut katuun kiinni muulla kuin renkaallaan.

jos ei kaatunut tiellä, niin jälki viittaa pyörän kallistuvaran loppumiseen ja siihen, että kuski on osannut kallistaa kaiken, mutta pyörän tyyppi ei anna myöten enempää.

mutta etänä on helppo spekuloida. En ole ajanut kyseisellä mallilla, että voisin kommentoida sen kallistuvaroja. Mitä tahansa ulosajokohtaa voi mennä katsomaan jälkikäteen ja spekuloida, että olisi pitänyt kääntyä, mutta jos katsot mutkan aikana pieniä linjavirheitä ja aikaa niiden korjaamiseen, niin mitään aikaa ei ole. Pyörä etenee 20m sekunnissa.

 

[Turder]

Mitähän lie käynyt? Näytti olevan uutisen mukaan osa pyöräporukkaa ja kuvissakin suomikilpisiä prätkiä = mahdollisuus saada lisäinfoa tapauksesta, jos joku tuon näki?

RIP

 

[ek@]

jos ei kaatunut tiellä, niin jälki viittaa pyörän kallistuvaran loppumiseen ja siihen, että kuski on osannut kallistaa kaiken, mutta pyörän tyyppi ei anna myöten enempää.

Kyllä tolla aika lintalleen saa ajaa ennen kuin alkaa jalkatappien piikit raapia. Sen jälkeen ei varmaankaan mikään ota kiinni ennen pidon menetystä. Jalkatapitkin vielä kääntyy. Siinä vaiheessa kun tapit raapii, niin alkaa jo siihen malliin muljahdella, että luulisi menon rauhoittuvan. Takarengaskin on korkeaprofiilinen 190/55 ja kyllä sen reunasta reunaan saa kallisteltua, vaikka touring-kumit ovatkin.

Olisi kyllä kiva tietää, että onko joku inhimillinen juttu vai mekaaninen vika, tai joku ulkoinen syy. Ikävä tapaus joka tapauksessa.

 

[Kipajajussi]

Joo oltiin samoihin aikohin niissä maisemissa ja keliolot oli aika arktiset. Kilometrejä takana reilusti ,sade ja kylmyys lisänä,ei ihme jos arviointivirheitä sattuu.Nyt ollaan Prahassa,huomenna matka jatkuu kohti Puolaa.