• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Suojaustason päivittelyä: niskatuki ja suojapaita katuajoon?

P

pietari-poika

Suojaustason päivittelyä: niskatuki ja suojapaita katuajoon?

Tervehdys!

Ajokelejä odotellessa päätin ryhtyä ajattelemaan turvallisuutta tarkemmin, ja hieman tutkiskeltuani päätin että pitäisi saada parempaa suojausta torsolle ja etenkin niskalle.

Nyt mulla on Sweepin touring-takki + housut, joissa on suojat sisällä. Ongelmahan noissa on vähän se, että takin pienenkin väljyyden takia esim. kyynärpääsuojat saa kierähtämään helposti pois kyynärpään edestä, jolloin suojasta ei olekaan enää mitään hyötyä. Lisäksi takin "selkäsuoja" on aika vitsi, eikä taida olla edes CE-hyväksytty. Takin istuvuutta saa ihan hyvin säädettyä ja ajattelinkin että jos takista ottaisi suojat irti niin alle varmaankin mahtuisi suojapaita.

Suojapaidan pitäisi tietty mahdollisimman suojaava, mutta myös tarpeeksi hyvin ilmastoitu että sillä kehtaa ajaa kesäkeleillä. Katselin tällaista Alpinestarsin suojapaitaa, onko kokemuksia / hyviä vaihtoehtoja?

Alpinestars Bionic Tech Jacket
http://allrightshop.fi/tuotteet/mp/...lpinestars-bionic-tech-jacket-black-white-red
http://www.alpinestars.com/bionic-tech-jacket#.VNCozGisXwo

------------------

Sitten oikeastaan itse avauksen tarkoitus eli niskatuki. Katukäytössähän noita ei juuri näe, mutta maastossa ovat ihan vakiovaruste. Omassa tilanteessani niskatuen tulisi asettua suojapaidan ja ajotakin päälle. Niskatuen pitäisi myöskin sallia tarpeeksi pään kiertoliikettä jotta onnettomuuksia ei aiheudu siksi ettei pysty tsekkaamaan sokeaa kulmaa. Maastokäyttöön suunnitellut niskasuojathan tulevat aika korkealle joten ne eivät välttämättä sovellu katukäyttöön ja lisäksi takin päälle asettaminen saattaa aiheuttaa ongelmia.

Ainoa löytämäni katukäyttöön tarkoitettu niskatuki on varsin suolaisen hintainen Leatt STX.
http://www.revzilla.com/motorcycle/leatt-stx-road-neck-brace
http://www.xlmoto.fi/leatt-stx-on-road

Vähän halvemmalla:
http://www.motorcycle-superstore.com/37455/i/leatt-stx-road-neck-brace

Toihan on suunniteltu laitettavaksi takin päälle ja vissiin säätövaraa on ihan kunnolla, joten tuolla varmasti pärjäisi. Lisäksi liikelaajuuden pitäisi olla sopiva katuajeluun. Ainakin nettikeskusteluissa monet ovat sanoneet että tota käyttäessä ei edes huomaa että se on päällä.


EVS R2: http://www.allrightshop.fi/tuotteet/mp/ajovarusteet/suojat/710151/evs-r2-race-collar-black
Varmaankin yksinkertaisin ja halvin ratkaisu. Tossahan ei ole sen kummemmin kiinnityssysteemejä tai selkään osuvaa tukipalaa. Sen takia varmaan menisikin hyvin takin päälle, mutta tossa kyllä mietityttää se miten hyvin tuki estää niskan taivutusta taaksepäin. Sehän lienee se kaikista pahin taivutussuunta ja tuosta puuttuu selkään osuva tukipala.

EVS R4: http://www.mc-scatter.com/moottorikelkka-osat-suojukset-niskatuki-aikuiset-p-48140.html
UFO NSS: http://www.allrightshop.fi/tuotteet/mp/ajovarusteet/suojat/716208/ufo-nss-neck-support-white
UFO BULLDOG: http://www.allrightshop.fi/tuotteet/mp/ajovarusteet/suojat/716202/ufo-bulldog-neck-support-black
Alpinestars Bionic Neck Support Pro 2014: http://www.xlmoto.fi/alpinestars-niskasuoja-bns-pro-2014

Nämä muut vaihtoehdot vaikuttavat olevan maastokäyttöön suunniteltuja ja ainakin minua mietityttää istuvatko ne kunnolla takin päälle ja sallivatko liikkeitä tarpeeksi hyvin kaupunkiliikenteeseen.

Onko kenelläkään kokemuksia niskasuojan käytöstä katuajossa? Ja onko tietoa pääseekö missään päin pääkaupunkiseutua testaamaan esimerkiksi tuota Leatt STX:ää?
 
Tuohon lopussa esittämääsi kysymykseen vastaan että "tietysti kumppanimme Eurobiker".
 
Itseäkin kinnostaa näiden ajovarusteiden päivittäminen, niin herää kysymys ja ajattelin lainata tätä topic.

Kumpi olisi parempi tuollainen panssari paita, niska tuki, sellaiset touring/crossi tyyliset saappaat, vaikka crossi kypärä keveyden takia tai vaihtaisi tuon panssari paidan kunnolliseen 1-osaiseen nahkahaalariin, mistä sellaisia kannattaa katsoa, siis tuota haalaria.

Ja millaiseen käyttöön tulee, niin smotolla huviajelua
 
Re: Suojaustason päivittelyä: niskatuki ja suojapaita katuajoon?

Tuosta rinta- ja selkäpanssarista olen lukenut, että kovin vähän on kylkiin saakka ylettäviä. Kuitenkin melko monta kylkivauriota (keuhko puhki luulla jne.) kuulemma on onnettomuuksien joukossa.

Toinen oma ihmetykseni on, että mikä se tuon niskasuojan toiminta on vaikkapa touring-ajossa (suojaa se varmaan antaa), mutta miltä erikoiselta tapahtumalta. Ja mikä siinä lirpakkeessa on niin kallista? Kilohinta ainakin on kohdallaan, vai otetaanko nyt ns. entry fee pois innokkaimmilta. Ja koska niitä käytetään F1:ssä, niin onhan ne oltava tavallisessakin ajossa.
 
yoohah sanoi:
Toinen oma ihmetykseni on, että mikä se tuon niskasuojan toiminta on vaikkapa touring-ajossa (suojaa se varmaan antaa), mutta miltä erikoiselta tapahtumalta. Ja mikä siinä lirpakkeessa on niin kallista? Kilohinta ainakin on kohdallaan, vai otetaanko nyt ns. entry fee pois innokkaimmilta. Ja koska niitä käytetään F1:ssä, niin onhan ne oltava tavallisessakin ajossa.
Napsauta laajentaaksesi...

Kaadon sattuessa sitä pyörii mitä ihmeellisimmässä asennoissa ja tuo niskatuki estää niskan liiallisen taipumisen. Samoin estänee peräänajotilanteessa niskan liiallisen retkahtamisen taaksepäin. Hinta varmaan tulee siitä, että valmistajia ei ole montaa ja taitaa tuo olla patentilla suojattukin. Ja vaikka tuo leatt näyttää aika pitkälti samalta kuin se HANS, jota autopuolella käytetään, mahdollistaa se niskan normaalin liikkeen toisin kuin autopuolen vastineensa.
 
Toi niskasuoja kyllä kiinnostaa itseäkin. Jos ajattelee vakavaa loukkaantumista, niin kyllä se elämä on vielä elämisen arvoista jos kädet toimii, ts. että jos on pakko valita selkärangan vakava vamma, niin mielellään sen verran alhaalta että pystyy oman takapuolen pyyhkimään itte. :sad3:
 
Joo katselinkin suojapaidaksi myös tuota Leatt 3DF Airfittia. Se vaikuttaisi em. Alpinestars Bionic Tech Jacketin ohella varsin varteenotettavalta vaihtoehdolta.

Jonkun jenkkimotokaupan myyjä sanoi että Alpinestars on periaatteessa paremmin suojaava (koska suojat ovat päältä kovat vrt. Leattin pehmeät suojat) ja paremmin hengittävä kuin Leatt, mutta totesi samaan hengenvetoon että Leattin paita on kaikista suojapaidoista mukavin päällä joustavien materiaalien ansiosta, ja materiaaleiltaan sekä työnjäljeltään huomattavasti laadukkaamman oloinen kuin Alpinestars. Alpinestarsin kanssa ihmisillä on vissiin ollut aika paljon ongelmia koska se ei monelle tunnu istuvan kunnolla olkapäistä.

Eli Leatt olisi varmaankin yleisesti parempi takki, mutta Alpinestarsissa houkuttaa kyllä parempi hengittävyys ja kenties paremmat suojat. Ei kai auta muu kuin käydä testaamassa molempia. Allrightissa näyttäisi olevan Alpinestarsia ja Helsingin Pyörässä ja Mopossa Leattia, joten eteen tullee reissu Vantaalle.

Kylkiä tosiaan aika vähän suojataan missään suojapaidoissa. Tossa Alpinestarsin takissa on jonkinlaiset pehmusteet kainalon alla, ei sen kummempaa.


Sain nyt sovittua kaupat hyvin vähän käytetystä Leatt STX Road -niskatuesta. Eipä tuo ihan niin hirveitä uutenakaan maksa, kun vaan löytää sopivaan hintaan: http://www.mprengas.fi/tuotteet.html?id=76/598

Kypäränhän tolla hinnalla saa, mutta onhan se niska hyvä suojata liikenteessäkin kun ei sitä tiedä mihin ja miten törmää joskus...
 
Lainataas ketjua; onko kellään kokemuksia Halvarssonin Torso-suojapaidasta? Rintasuoja ei taida kylläkään olla CE-hyväksytty...
 
Itse olen mieltänyt noi suojat niin, varsinkin touring kamoissa, että ne on siellä vaan pehmentämässä sitä ensimmäistä iskua, sen jälkeen luistot otetaan kankaalla/nahalla(ajopuvun tai omalla)...

Käsittääkseni ne suojat ei kyllä touring kamoissa pysy paikallaan hihojen ja punttien kiertyessä kun otetaan tonttia vastaan.

Itselläni on tällainen touring takin alla. Silloin kun sen jaksaa pukea...
 
Re: Suojaustason päivittelyä: niskatuki ja suojapaita katuajoon?

Mulla on aina ajaessa päällä Spidi Defender selkä- ja rintapanssari. Hyvä ja kevyt & mukava, kuumalla vähän hiostaa. Hyvät säädöt, selkäsuojan pituuden ja kiinnitysremmien pituuden voi tilatessa valita toisistaan riippumatta, joten tällainen pitkä ruipelokin saa sopivan koon. Ei taida saada Suomesta, ainakaan tätä mallia, mutta valmistajan ohjeen mukaan tilaten tulee oikea koko.
 
Kaipaisin kommentteja teiltä, joilla on kokemusta Leattin tai Scottin (vissiin Leattin kanssa yhteistyössä) niskatuista. Koon valinnasta lähinnä. Leattin STX Road tai Scottin Street on harkinnassa ihan katu-/touringkäyttöön. Olen 179 cm pitkä ja rinnanympärys 94 cm. Kokotaulukon mukaan menee juuri ja juuri L/XL:n puolelle, mutta hiukan arveluttaa että onko kumminkin liian iso. Onko teistä jollakulla vastaavia suojia, mitkä mittanne ja mikä suojan koko? Tänx in ädvääns & hyviä jouluajokelejä :;):
 
Tunnustan en lukenut koko threadia mut Sweepin kamat ei ole kovin kummosia. Satsaa parempiin. Maksaa tietty mut kannattaa. Rukka esim. Itse käytän selässä polvissa kyynärpäissä Rukan D30 suojia ja taitaa olla selässäkin moinen. Toi niskahomma ei ole mulla kyl kunnossa..
 
Suojista on montaa mielipidettä. Omakin on että käyttäisin, jos vaan olis sopivat. Polvitukia mulla on ollu kolmet, kahta mallia Asteriskit ja yhdet Astarsin hiilariset. Alle 10krt kutakin tuli käytettyä ja todettua että haittaa liikaa ajamista. Peruspolkkareilla mennään. Lisäksi EVS niskatuki oli useita vuosia käytössä kunnes unohtui kerran kotiin. Jumalauta että oli ajaminen helppoa kun ei kypärä kääntyny alas ja porannu ajolaseja nenänvarteen, muutoinkin pysty ajamaan paljon paremmin kun pää ei taistellu niskatukea vastaan koko ajan. Ei ole sen jälkeen käyny kuin kerran kaulan ympärillä vahvistamassa havainnon.

Onneksi suojat kehittyy ja jonain päivänä löydän perusharttaria paremmin toimivan suojapaidan, polvituet ja niskatuen jotka ei haittaa ajamista.
 
Ainoat kunnolliset polvituet on sellaiset jotka tehdään juuri sinulle, sun polviisi. Hinta on sitten eri asia.
 
Lancelot sanoi:
Kaipaisin kommentteja teiltä, joilla on kokemusta Leattin tai Scottin (vissiin Leattin kanssa yhteistyössä) niskatuista. Koon valinnasta lähinnä. Leattin STX Road tai Scottin Street on harkinnassa ihan katu-/touringkäyttöön. Olen 179 cm pitkä ja rinnanympärys 94 cm. Kokotaulukon mukaan menee juuri ja juuri L/XL:n puolelle, mutta hiukan arveluttaa että onko kumminkin liian iso. Onko teistä jollakulla vastaavia suojia, mitkä mittanne ja mikä suojan koko? Tänx in ädvääns & hyviä jouluajokelejä :;):
Napsauta laajentaaksesi...

Kokemusta ei ole noista kiinteistä niskatuista, mutta tälle kaudelle (2015) tuli hankittua Spiden airbag niskasuoja. Tuotteen mukana tulee rintapanssari, jonka lisäksi hankin selkäsuojan. Käytössä on siis nahkojen päälle tuleva liivi, jossa on rinta- ja selkä panssarin lisäksi airbag niskasuoja, joka suojaa myös hartioita ja yläselkää. Käytännössä en onneksi ole päässyt tuotetta testaamaan, mutta liivi ei haittaa ajossa mitenkään eli katu ja touring käyttöön voin suositella lämpimästi. Krossitouhut on sitten toki erikseen.

Ohessa linkki tuotteeseen.

http://www.spidi.com/eu/eu_en/motorcycle-protective-gear/neck-dps-1.html
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös