Suistuminen yksin ajaessa.

[TwinTenox]

Tuli mieleen lukiessa tuota SK:n uutista Merikarvialla kuolleesta motoristista, että monesti olen miettinyt sellaista asiaa kuin:

Usein tulee lähdettyä ajalemaan ihan ex tempore kun vaikkapa avopuoliso on töissä tms. Aurinko paistaa ja reittiä ei välttämättä tiedä itsekään ennen kuin on tien päällä. Ainakin täällä Satakunnassa on paljon todella hienoja mutkapätkiä keskellä ei mitään. Juuri Ahlainen - Merikarvia tai Noormarkku - Kullaa - Lavia suunnalla. Samoin Pori - Ulvila - Nakkila - Harjavalta - Kokemäki suunnalla. Siis sellaisia pätkiä, että sopivassa kohdassa kun päräyttää metsähallituksen puolelle ehtii kasvaa horsmaa pakoputkesta ennen kuin kukaan löytää. Ellei itse pysty soittamaan apua (puhelin on kyllä mukana aina), niin aika kusessa saattaa olla.

Niin. Mietiskelin vain, en tiedä onko tällä mitään sen korkeampaa tarkoitusta.

 

[tumeetti]

Tuossa nyt ei ollut yhtään kysymystä, johon vastata. Mutta no, tuollaiseen mietintään voi vastata vain - such is life ja voi voi. Survival of the fittest. Eiköhän kaikkialla voi täräyttää männikköön ja menettää henkensä.

Sanon vaan että radalle vetämään täysillä.

 

[HopotiHop]

Hanki joku eläkeläisille tarkoitettu gps-plotteri.. Häly siipalle jos oot liian kauan samassa paikassa..

-- siis enhän mä tiä onko tollasia laitteita --

 

[Staga]

Tuohon löytyy yllättävän helppo lääke: GPS-Tracking.

Homma luonnistuu esim Nokian Symbian 60 kännykällä ja Bluetooth GPS-mokkulalla tai sitten esim vain Noksun N95:llä yksikseen sekä parilla ilmaisella ja kokolailla helpolla puhelimeen asennettavalla softalla.


3D Tracking; näyttää webbisivullaan Google Maps'in kartan ja ajamasi reitin.
Esimerkkikuva

Toinen mahdollisuus, myöskin ilmainen, G-Map Track:
Esimerkkikuva.

 

[adrenaliini]

Kuten joskus pelastautumispukuja vertaillessa eräs ursuitin pukua käyttävä totesi halvemmasta puvusta että toi on todella hyvä ja hyvän värinen ja se kykenee kelluttamaan ruumiin rantaankin.Kysymys oli siis siitä että ursuit pitää nolla-asteisessa vedessä ihmisen ruuminlämmön pitkään normaalina koska se on täysin vesi/kaasutiivis,halvemmat mallit kyllä kelluttavat mutta hypotermia iskee kuitenkin muutamissa minuuteissa nolla-asteessa.

En itse vielä haluaisi varautua mopoillessa tai autoillessa mihinkään gps paikantimen kantamiseen varsinkaan sen varalta että ajaisin metsään,tottakai niin saattaa tapahtua mutta jotenkin se on pirun kutsumista matkakaveriksi tälle elämälle,ainahan voi sattua jotain mutta jos joka askelettaan alkaa pelkäämään ja jokaiseen liikkeeseen varautumaan tulee luultavasti vainoharhaisuus ennen onnettomuutta.
Itse aikoinaan kuljin balttiassa lähes aseistautuneena autollessani öisin ja huomasin että pelko kasvaa tuon varautuneena olemisen myötä vielä suuremmaksi.Tosin soittelen nykyäänkin aika-ajoin ja annan väliaikatietoa jos ajan ulkomailla ja varsinkin ns.arvaamattomissa paikoissa.
Eiköhön tuo soittaminen ja ilmoittaminen aikataulusta ja reitistä silloin tällöin ole riittävä,ja jos nyt sattuu tiettömällä taipaleella metsään ajamaan eikä puhelua saa tehtyä,niin ei kai siellä kauan kärsiä tarvitse,karhuja odotellessa voi hapuilla syanidikapselia

 

[Staga]

Itse käyttänyt lähinnä huvin vuoksi; joskus hauska katsella missä on tullut ajeltua.

Noksuun saatavan Navicore karttasoftan muuten saa lähettämään paikkatietoviestin joko tietyn kuljetun matkan jälkeen tai asetetun ajan välein. Viestin saa lähtemään vaikkapa MMS:nä jolloin puhelin lähettää screenshotin karttanäytöstä tai muistaakseni koordinaatteina tavallisena tekstiviestinä.
Itse ajellessani toissa Juhannuksena kaverini mökille Mäntyharjulle laitoin luurin lähettämään kuvan matkan edistymisestä kaverin kännykkään; kuvassa sattuu myös näkymään sen hetkinen nopeus... pari kuvaa herätti pientä hilpeyttä

 

[Guest]

Pari vuotta sitten, ajoin ulos tieltä ja kauas...paikallislehtikin siitä uutisoi tyyliin "onni onnettomuudessa", koska menin niin pitkälle tieltä (about 60 m), eikä mikään olisi kertonut muille tien käyttäjille että olen siellä pusikossa syvällä. Tämä siis siinä tapauksessa, jos olisin menettänyt tajuntani, taikka ollut mopon alla jumissa tms.

Jalka poikki, konttasin takaisin tien reunaan, kypärä pois päästä, tupakka huuleen, kännykkä taskusta ja soitto 112:seen.

 

[Samigo]

Se on jo hyvä, että pitää kännykän esim. povitaskussa. Siellä se pysyy ilmalentojen jälkeenkin. Ei esim. pyörän tavaralootaan tai tankoon kiinni, niin vaan moni tekee...  

 

[HiTec]

Se on jo hyvä, että pitää kännykän esim. povitaskussa. Siellä se pysyy ilmalentojen jälkeenkin. Ei esim. pyörän tavaralootaan tai tankoon kiinni, niin vaan moni tekee...

Juu, hyvinhän se noin kulkee mukana, mutta voipi tehdä kipiää tuollainen kokkare vaikkapa asfaltin ja rintalastan välissä ja onko enää moisen mossauksen jälkeen ehjäkään koko kapistus

 

[Wasserschwein]

Jos kuskilla on ollut törmäyshetkellä päällä oleva kännykkä mukana niin eikös sen nykyisen/viimeisimmän sijainnnin voi paikantaa?

Toisaalta kuskia ei varmaan paljoa lohduta vaikka omaiset saisivatkin sijainnin selville viikko tapahtuneen jälkeen Elisan poikaparin avustuksella.

 

[Staga]

Jotenkin karsastan noita "isoveli" valvoo ratkaisuja. Eli että joku tietää koko ajan missä liikun.

Oma valinta haluaako jollekulle toiselle antaa mahdollisuuden nähdä missä itse liikkuu; itse en näe mitään syytä luopua kännykästä...

Tuolla tienpäällä on muuten liikenteen valvontakameroita jotka välittävät kuvaa valvontakeskuksiin; siellä varmaan komppanian verran tiukkailmeisiä Juha Föhrmaisesti tiukkaan nahkaan pukeutuneita poliiseja lukee rekkareita ja siirtelee nastoja kartalla seuraten epäilyttävien henkilöiden liikkumista... Eihän sitä tiedä vaikka ne seurais sunkin liikkumista kameroillansa ja, mistäs sen tietää, satelliiteilla?

 

[Oddo]

Koneiden seuraamiseen ammatti puolella löytyy kivoja sovellutuksia jossa kännykän kokoisessa palikassa on gps, liiketunnistin ja gprs tiedonsiirto. Vehje voidaan ohjelmoida lehettämään SMS tai sposti aina kun liike lakkaa tai poistutaan joltain alueelta tai kun joku ulkoinen anturi havaitsee jotain.

Tollainen mokkula taskuun kun lähtee lenkille. Vehje lähettää viestin kotiin jos äijä olut yli xx min liikkumatta. Sama lelu toimii kivasti myös pyörän tai auton jäljittimenä varkaustapauksissa.

 

[TripleTwin]

Ei tainnut 'Maunulan muumiolla' olla tuollaisia laitteita.

 

[GoSpel]

Parempi pysahtya after every 100m ja soittaa kotiin.

 

[sky]

Tai mitäs jos ajaa sen 20 - 40 km/h hitaampaa ?

 

[jaket]

eikös taannoin ollut tapaus, jossa joku jamppa veti metsään pyörällä. tuli pimeetä. vaimo tai joku soitti puhelimeen ja kysyi missä olet, jätkä heräs metsästä tosi pimeydestä ja sano, ettei tiedä missä on. taisi homma päättyä niin, että joku 112 operaattori jäljitti sen?

JT

 

[TwinTenox]

Korostaisin vielä, etten tarkoita mitään kaahailua mutkateillä. Mitä vaan voi sattua, vaikka kuudessakympissä.

 

[ekam]

eikös taannoin ollut tapaus, jossa joku jamppa veti metsään pyörällä. tuli pimeetä. vaimo tai joku soitti puhelimeen ja kysyi missä olet, jätkä heräs metsästä tosi pimeydestä ja sano, ettei tiedä missä on. taisi homma päättyä niin, että joku 112 operaattori jäljitti sen?

JT

Menee hiukan jo ot:n puolelle mutta pakko kommentoida esimerkillä tosi elmästä. Jos tekniikka ei ole kehittynyt muutamassa vuodessa paremmaksi, ei ainakaan gsm-paikannukseen kannata juurikaan luottaa tai sitten sattui vaan pa*ka tuuri omalle kohdalle.

Kolme vuotta sitten etsittiin kadonnutta noin vuorokausi 1,5 km väärästä paikasta paikannustiedon perusteella. Ei tosin ollut kyse moottoripyöräonnettomuudesta vaan muusta katoamisesta. Niin ja tarkennukseksi vielä, että alue sijaitsi kaupungin tuntumassa suht tiiviissä tukiasemaverkossa, puhelin oli toimintakuntoinen koko ajan ja lopputulosta tässä tapauksessa aiempi löytäminen ei olisi voinut muuttaa. Mutta jokatapauksessa. Jos tilanne olisi ollut kriittinen esim vakavan loukkaantumisen takia, vuorokausi on tooodella pitkä aika.

 

[Nomad]

Aivoinfarktiin kuolee vuosittain ~10000 henkilöä, sydäninfarktiin ~13000 (googletettua tietoa). Oireet tekevät pahimmillaan liikunta- ja jopa puhekyvyttömäksi. Kannattaa pitää huolta, että on jatkuvasti muiden ihmisten ympäröimänä, jotta apukin on lähellä.  

 

[Doctor Love]

Vanhuksillehan ollaan suunniteltu sellaista anturi-lähetin yhdistelmää joka hälyyttää kotipalvelun jos jokin helposti mitattava arvo heittää kovasti (syke, happisaturaatio jne.). Uusiin autoihin on ainakin Keski-Euroopassa mahdollisuus saada sellainen pulikka joka kolarin sattuessa välittömästi lähettää hätäviestin paikkatietoineen jonnekin (vak.yhtiö, pelastuspalvelu, hätäkeskus jne.).

Eikös motoristeille voitaisi laittaa pakolliseksi sellaiset anturi-hälytin puvut joissa mitataan sekä sykettä (jos menee liian kovaksi niin muutama pieni sähköisku mopon vauhtia hidastamaan) että reaaliaikaista gps-tietoa nopeudesta ja suunnasta (suoraan LP:n valvontakeskukseen totta kai) ja sitten jonkinlainen pystyssäpysymisanturi pyörään. Eli, jos pysähdyt hirveessä kusihädässä, syke nousee, pyörä kaatuu kun vahingossa et kunnolla vedä tappia tarpeeksi eteen niin saat sähköiskuja niin kauan, että sekä pelastuspartio, liikkuva poliisi että pysäköinnin valvonta ehtii luoksesi?!?