SMOTOn kysely mp-verotuksesta

[siki]

Kuitti. Perusteluineen.

 

[Salmon]

Jos SMOTOLLA jotain vaikutusvaltaa olisi, niin he järjestäisivät itsensä suoraan neuvottelupöytään, eivätkä kiusaisi jäseniään tällaisella bull shitilla. Jos he ovat olevinaan jokin etujärjestö, niin tässä olisi homma heille hoidettavana ja tämäkin kysely näyttää enemmänkin siltä, että heilläkään ei ole tarkoitus tehdä asialle yhtään mitään, mutta voidaan jälkeenpäin sanoa, että kaikkemme yritettiin Uskomatonta hommaa!...

SMOTOlla on varmasti paremmat yhteydet sinne neuvottelupöytään kuin täällä foorumilla nitkuttavilla. Toisaalta se mikä ei näy eikä kuulu, niin eihän sitä ole olemassakaan?
On valitettavaa että suurimmalle osalle motoristeja on täysin mysteeristä tuo Smoton toiminta. Asioita tehdään siellä koko ajan. Se että se ei kaikille näy johtunee enemmän yleisistä asenteista kuin järjestön toiminnasta tai toimimattomuudesta.

Niin kauan kun asiat on hyvin, ei perusmotoristia kiinnosta Smoto paskan vertaa. Tässä kohtaa voisi siellä miettiä, että jotain on varmaan tehty oikein kun asiat ovat kuitenkin suhteellisen hyvin motoristien kannalta, toistaiseksi. Jos tässäkin tapauksessa aletaan heti omiin muroihin kuseksimaan ja etujärjestöä moittimaan, niin ei se ainakaan edes auta asioiden hoitamista.

Tämä vero on taas yksi asia jolla koko touhua ollaan kampittamassa. Olisi kuitenkin hyvä muistaa että meneillään on myös katsastuksen vaihtoehtoisiin toimenpiteisiin tähtäävät valmistelut.
Iso on työnsarka sekä etujärjestöllä, että muillakin alan toimijoilla. Jos nyt edes yritettäisi olla yhtenä rintamana eikä moderneina yksilönoikeuksien huutajina

 

[LiiTu]

Done

 

[JMH]

No voisitko tähän sitten ystävällisesti listata ne asiat, joissa SMOTO on ollut se taho, joka on vienyt asioita eteenpäin siten, että motoristeilla on parempi olla? Tai on pystynyt toiminnallaan vaikuttamaan siihen vai onko kyse vain siitä, että asiat ovat itsestään menneet näin ja SMOTO on kerännyt kunnian tyhjästä?

"Niin kauan kun asiat on hyvin, ei perusmotoristia kiinnosta Smoto paskan vertaa"

No miksi pitäisi kiinnostaa? Eikö etujärjestölle makseta juuri siitä, että se hoitaa asiat motoristien puolesta?

MMAF ja SMOTO keräsi, jäsenteli ja kävi esittelemässä sen tiedon, minkä perusteella katsastus saatin torpattua viime kerralla. Homma jatkuu, kuten Sadomies tuossa totesi.

 

[PoS]

No voisitko tähän sitten ystävällisesti listata ne asiat, joissa SMOTO on ollut se taho, joka on vienyt asioita eteenpäin siten, että motoristeilla on parempi olla?

http://www.smoto.fi/?page_id=2783

 

[marco15]

Vastattu

 

[mcmies]

Mitä ikinä prätkämaailmassa tapahtuukin, niin yksi asia on vissi: aina haukutaan Smoto.

Hiukan hassuhan tuo kysely kyllä oli. Ei tuollaisen kyselyn tuloksia voi pitää minään täsmällisenä ennusteena siitä, mitä tulee tapahtumaan, jos vero säädetään.

Sen sijaan motskariväen nykyisistä ajamisista ja sen motiiveista tuo jonkinlaista dataa varmaan tuottaa. Se on hyvä se.

 

[Nysse]

Smoto kyselyssä oli epäreiluudesta.

Nettimotosta katottuna motojen mediaanihinta n.4000€. Jos vero on 200€ Niin Veroprosentti on 5%
Nettiveneestä yli 25hv laitteiden mediaanihinta n13000€. Jos vero on 200€ Niin veroprosentti on 1,5%

 

[Suiza1400]

Hiukan hassuhan tuo kysely kyllä oli. Ei tuollaisen kyselyn tuloksia voi pitää minään täsmällisenä ennusteena siitä, mitä tulee tapahtumaan, jos vero säädetään.

Hiukan hassu? Ihan perseestähän se oli. Osa vastaajista varmaan jättää kesken, kun kysymyksissä ei mitään logiikkaa.

 

[usagi]

Vastattu

 

[Nihti]

Vastattu perusteluin.

 

[seppo02]

Mitä ikinä prätkämaailmassa tapahtuukin, niin yksi asia on vissi: aina haukutaan Smoto.

Hiukan hassuhan tuo kysely kyllä oli. Ei tuollaisen kyselyn tuloksia voi pitää minään täsmällisenä ennusteena siitä, mitä tulee tapahtumaan, jos vero säädetään.

Sen sijaan motskariväen nykyisistä ajamisista ja sen motiiveista tuo jonkinlaista dataa varmaan tuottaa. Se on hyvä se.

Onhan se hyvä että on yksi taho joka puhuu samaa kieltä päättäjien kanssa. Liivijengien kieltä ei keskivero kansanedustaja ymmärrä eikä edes kuule puheita rouheakäyntisen v2:n takaa

 

[referee]

Vastattu

 

[mcmies]

Onhan se hyvä että on yksi taho joka puhuu samaa kieltä päättäjien kanssa. Liivijengien kieltä ei keskivero kansanedustaja ymmärrä eikä edes kuule puheita rouheakäyntisen v2:n takaa

Enpä kyllä ymmärrä, että mihin tämä nyt viittaa.

Anyway. Ihan hyvää settiä on Smotolta tulossa ulos kohtapuoleen. Sen pläjäyksen kun saa luetuksi, niin pitäisi olla aika ilmeistä, miksi tämä vero on huono idea - olipa se sitten vuosivero tai päivävero.

 

[Miikam]

Vastattu rehellisesti.

Jos tämä erä voitetaan, annan kaikki 10vuotta sitten tehdyt mokat anteeksi, ja ryhdyn kehumaan estottomasti smotoa.

Miika voisi konsultoida smotoa vapaaehtoisesti, niin saataisiin voitto varmemmin kotiin.

Verohan menee melko varmasti läpi. Ja se voidaankin nähdä osana katsastuksen korvaavia liikenneturvallisuutta edistäviä toimia, kun verotuksella ihmisiä ohjataan käyttämään uudempia ja tehottomampia moottoripyöriä.
Menikö oikein?

 

[Bone]

Hiukan hassu? Ihan perseestähän se oli. Osa vastaajista varmaan jättää kesken, kun kysymyksissä ei mitään logiikkaa.

Tuota juurikin ihmettelin noita selaillessa .

Melkein siellä päädyttiin sellaiseen, että jos jollain on muna kädessä,
kyse ei voi olla normaalista aamiaissessiosta hotellin ravintolassa...... vaan väistämättä
jostain ihan muusta .

Eli käsittämättömän vasurilla ja löysästä hihasta ravisteltu tuo kysymysten asettelu kyllä oli .

Toki.... tuollaisen setin kasaaminen yksioikoisen johdonmukaisesti ei ole
ollenkaan niin helppo rasti kuin kuvittelisi..... että ei sen puoleen....

 

[Spirit]

Sellainen asia tuli mieleen, että lainvalmistelijoille voisi tuoda esiin näkökulmaa, että mp:n omistajalla on oltava mahdollisuus tehdä liikennekäytöstä poisto vähintään erityistilanteissa.

Ajoneuvon elinkaaressa tulee hetkiä, jolloin ajoneuvo on otettava perusteellisesti työn alle pitkiksikin ajanjaksoiksi, toisin sanoen se puretaan täysin atomeiksi ja huolletaan täysin.
Harrastukseen kuuluu, että moni tekee koneremontteja ja kustomointeja itse. Tällöin mp on pitkiäkin aikoja pois liikenteestä.

Tämän vuoksi vanhakin kalusto on niin hyväkuntoista eikä tekniset viat aiheuta onnettomuuksia.
Katsastukset ja muu tämän asian verottaminen on vain askel taaksepäin, kun toimivaa järjestelmää horjutetaan.

 

[lario]

Sellainen asia tuli mieleen, että lainvalmistelijoille voisi tuoda esiin näkökulmaa, että mp:n omistajalla on oltava mahdollisuus tehdä liikennekäytöstä poisto vähintään erityistilanteissa.

Rätkä on mahdollista poistaa tieliikennekäytöstä.
Vielä kun saataisiin vero sellaiseksi, että liikennekäytöstä poisto katkaiseen veronmaksun, koska huhun mukaan rätkän vero olisi "omistusvero"

 

[shyhander]

Sellainen asia tuli mieleen, että lainvalmistelijoille voisi tuoda esiin näkökulmaa, että mp:n omistajalla on oltava mahdollisuus tehdä liikennekäytöstä poisto vähintään erityistilanteissa.

Kannattaa seurailla tosiaa maailman menoa koska MP:t on voinu kohta vissiin vuoden verran poistaa tilapäisesti liikennekäytöstä trafin nettsivuila.

 

[PoS]

SMOTO ottaa ihan asiallisesti kantaa aiheeseen. Linkki koko selvitykseen tekstin jälkeen.

http://www.smoto.fi/?p=4141