• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Sallitut moottoripyörät A2 kortilla

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja NIgor
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
NIgor

NIgor

Sallitut moottoripyörät A2 kortilla

Laki sanoo "enimmäisteho on 35 kW, ja joita ei ole muunnettu ajoneuvosta, jonka teho on yli kaksi kertaa suurempi."

Elikkä saanko ajaa esim. Rajoitetulla Kawasaki ZX-6R jonka alkuperäis teho on jotain 110hp (80kw)?
Talvella täytän 18v tällä hetkellä mulla on kevari ja 250cc enduro mutta olen hankkimassa isompaa täytyykö tyytyä 250-500cc sporttiin vai voisinko ajaa 600cc pyörällä joka on rajoitettu 35kw?

Ja ellen saa ajaa 600cc niin mikä pyörä on lähellä 35kw ja hinta alle 4000e
olen katsellut Ninja 250r (25kw) ja CBR250 (20kw)

Onko vinkkejä pyörän hankkimiseen? R6, ZX6R, GSXR vai CBR?
 
Johan tuon itse mainitsit ettei saa olla alunperin tehoa yli 70kw. Ja mainitsit että jossain 600 on 80kw niin mitäs olet mieltä onko 80kw enemmän kuin 70kw?

A2 muunnettava on siis pyörä jossa on täysitehoisena alle 70kw ja muistaakseni lisänä oli ehto ettei saa olla yli 0.2kw/kg ooiiohan noin.

esim kawa er6 saa muuttaa suzuki sfv650 ducati pikku monsterit bmw f sarja
 
NIgor sanoi:
Laki sanoo "enimmäisteho on 35 kW, ja joita ei ole muunnettu ajoneuvosta, jonka teho on yli kaksi kertaa suurempi."

Elikkä saanko ajaa esim. Rajoitetulla Kawasaki ZX-6R jonka alkuperäis teho on jotain 110hp (80kw)?
Napsauta laajentaaksesi...

Et saa. Ennen kuristusta teho voi olla enintään 2*35kW = 70kW

Tuossa yksi valmis vaihtoehto: http://www.hondabikes.fi/mallisto/honda-13-for-13/cb500f-abs

F-sarjan bemarin saa myös 35kW versiona: http://www.bmw-motorrad.fi/fi/fi/index.html

Menee hieman yli budjetin, mutta kuitenkin.
 
NIgor sanoi:
Laki sanoo "enimmäisteho on 35 kW, ja joita ei ole muunnettu ajoneuvosta, jonka teho on yli kaksi kertaa suurempi."

Elikkä saanko ajaa esim. Rajoitetulla Kawasaki ZX-6R jonka alkuperäis teho on jotain 110hp (80kw)?
Talvella täytän 18v tällä hetkellä mulla on kevari ja 250cc enduro mutta olen hankkimassa isompaa täytyykö tyytyä 250-500cc sporttiin vai voisinko ajaa 600cc pyörällä joka on rajoitettu 35kw?

Ja ellen saa ajaa 600cc niin mikä pyörä on lähellä 35kw ja hinta alle 4000e
olen katsellut Ninja 250r (25kw) ja CBR250 (20kw)

Onko vinkkejä pyörän hankkimiseen? R6, ZX6R, GSXR vai CBR?
Napsauta laajentaaksesi...

"enimmäisteho on 35 kW, ja joita ei ole muunnettu ajoneuvosta, jonka teho on yli kaksi kertaa suurempi."

Tuostahan se tulee-kuristettu pyörä voi olla korkeintaan 2*35kW=70kW alkuperäis kunnossa.
600sista taitaa mennä vanhempiin tai sit peruspyöriin, tai tvineihin (harvemmassa kyllä mut yleensä matalammat huipputehot)
Tosin peruspyörissäkin tahtoo olla tehot yli 70kW

Noihin spekseihin menee mm:
HUOM -en ota vastuuta jos ei noi tiedot pidä paikkaansa - tarkista esim rekisteriotteesta,
Vahempi Fasu: http://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_FZS600_Fazer
vanhempi SV650(s) http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_SV650
00-02 hornet: http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_CB600F
CBF 600: http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_CBF600
Suzuki bandit 650: http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Bandit_series
Suskan GSX600F taitaa mennä kans, GSR näyttäs menevän vähän yli.

Varsinaiset kyykyt alkaa sit olla 80-90kW+ vanhemmatkin.
 
Viimeksi muokattu:
Uudessa Bike-lehti siinä on juttu A2-pyöristä.
-Honda CB500F
-Kawasaki Ninja 300
-Suzuki GW250 Inazuma
 
Laista en tiedä mitään, mutta kaksi kertaa enemmän on 2X plus X, eli 105Kw. Kysykää vaikka matikanopelta.
 
Ctrl sanoi:
Onpa muuten tosi huonosti muotoiltu lakiteksti, kun tästä saadaan jo näin monta tulkintaa aikaiseksi...
Napsauta laajentaaksesi...

Tuossa kielenhuoltajien (Kotus) ohjeessa on: "Koska erilaista tulkintaa esiintyy, ehdotonta täsmällisyyttä vaativissa yhteyksissä sanontaa "kaksi kertaa enemmän" on varminta välttää." Aika kummaa, jos noin on lakitekstiin kirjoitettu.
 
Tämä A2 luokka on todellakin epäselvä kokonaisuus..

Meillä poika kävi A1-kortin pari vuotta sitten ja viimevuoden puolella B-kortin suoritettua sai vielä vanhan säännön mukaisen A-kortin "kylkijäisenä".

Kevällä yritettiin sitten selvittää, että minkästehoisella pyörällä poika nyt saa ajaa kun täytti viimevuoden puolella 18 ja nämä vastaavat "aakakkoslaiset saavat sillä 35kw vetää"

*Autokoulunopettaja ei uskaltanut ottaa kantaa (selvitti pari päivää asiaa)
*Kysely netin kautta liikkuvaan poliisiin. Pyysivät puolentunnin päästä lähettämään tarkat henkilötiedot(sotu) ja lupasivat selvittää asian. Lopullisen vastauksen saaminen kesti noin 2 viikkoa ja päätös "teillä on A2 ajo-oikeus. Saa ajaa 35kw ja/tai tehopainosuhde 0.2 "

*Asia on kysytty vielä varmuuden vuoksi naamatusten liikkuvalta poliislta ja esitetty saatu sähköpostivastaus sekä kysytty tuo 0.2 tehopainosuhteen tulkinta ja kerrottu käytöön tulevasta pyörästä. Neuvoksi saatu pitämään liikenteessä mukana tuo sähköpostivastaus ja toivotettu turvallista matkaa.

* Honda NT, 42kw/tps 0.18 Tällä pyörällä poika on nyt kesän ajellut, eikä sänottavaa ole ollut..viranomaisten luvalla.


Olihan tämä nyt mahdollisimman sekavasti kerrottu....:thumbup::thumbup:
 
Acu sanoi:
Tämä A2 luokka on todellakin epäselvä kokonaisuus..

Meillä poika kävi A1-kortin pari vuotta sitten ja viimevuoden puolella B-kortin suoritettua sai vielä vanhan säännön mukaisen A-kortin "kylkijäisenä".

Kevällä yritettiin sitten selvittää, että minkästehoisella pyörällä poika nyt saa ajaa kun täytti viimevuoden puolella 18 ja nämä vastaavat "aakakkoslaiset saavat sillä 35kw vetää"

*Autokoulunopettaja ei uskaltanut ottaa kantaa (selvitti pari päivää asiaa)
*Kysely netin kautta liikkuvaan poliisiin. Pyysivät puolentunnin päästä lähettämään tarkat henkilötiedot(sotu) ja lupasivat selvittää asian. Lopullisen vastauksen saaminen kesti noin 2 viikkoa ja päätös "teillä on A2 ajo-oikeus. Saa ajaa 35kw ja/tai tehopainosuhde 0.2 "

*Asia on kysytty vielä varmuuden vuoksi naamatusten liikkuvalta poliislta ja esitetty saatu sähköpostivastaus sekä kysytty tuo 0.2 tehopainosuhteen tulkinta ja kerrottu käytöön tulevasta pyörästä. Neuvoksi saatu pitämään liikenteessä mukana tuo sähköpostivastaus ja toivotettu turvallista matkaa.

* Honda NT, 42kw/tps 0.18 Tällä pyörällä poika on nyt kesän ajellut, eikä sänottavaa ole ollut..viranomaisten luvalla.


Olihan tämä nyt mahdollisimman sekavasti kerrottu....:thumbup::thumbup:
Napsauta laajentaaksesi...

Kuulostaa oudolta, että sai viime vuoden puolella A2:n ja saisi ajaa 35 kW. Viime vuonna kun ei ollut voimassa ajokorttiuudistus. Kortissa varmaankin lukee 25 kW. Kannattaa selvittää se, mitä tapahtuu kun A2 on ollut voimassa 2 vuotta. Päivittyykö automaattisesti täysitehoiseen vai pitääkö mennä autokouluun. Oma poika sai keväällä 2011 25 kW A2:n ja tämän vuoden keväällä sai oikeuden noin vain täysitehoiseen. Korttia ei uusittu, mutta Suomessa poliisi kuulemma tietää että tuossa vaiheessa tehorajat poistuvat (vanha käytäntö). Koko homma siis vanhan mallin mukaan, vaikka täysitehoiseen tuli oikeudet ajokorttiuudistuksen jälkeen.
 
Acu sanoi:
"teillä on A2 ajo-oikeus. Saa ajaa 35kw ja/tai tehopainosuhde 0.2 "
Napsauta laajentaaksesi...

No laissa ei tuossa ole "tai"-sanaa, eikä poliisikaan voi sähköpostilla lakia ylikirjoittaa. Veikkaan että kirjoitusvirhe.
 
Tässä on sitten tulos,kun näitä turhia lakeja ja määräyksiä hätäpäissään laaditaan.
Kansalaiset eikä virkavalta osaa soveltaa niitä käytännössä.
Kyllä osataan sotkea yksinkertaiset asiat.
Lisää julkkiksia arkandianmäelle.
 
Acu sanoi:
Tämä A2 luokka on todellakin epäselvä kokonaisuus..

Meillä poika kävi A1-kortin pari vuotta sitten ja viimevuoden puolella B-kortin suoritettua sai vielä vanhan säännön mukaisen A-kortin "kylkijäisenä".

Kevällä yritettiin sitten selvittää, että minkästehoisella pyörällä poika nyt saa ajaa kun täytti viimevuoden puolella 18 ja nämä vastaavat "aakakkoslaiset saavat sillä 35kw vetää"

*Autokoulunopettaja ei uskaltanut ottaa kantaa (selvitti pari päivää asiaa)
*Kysely netin kautta liikkuvaan poliisiin. Pyysivät puolentunnin päästä lähettämään tarkat henkilötiedot(sotu) ja lupasivat selvittää asian. Lopullisen vastauksen saaminen kesti noin 2 viikkoa ja päätös "teillä on A2 ajo-oikeus. Saa ajaa 35kw ja/tai tehopainosuhde 0.2 "

*Asia on kysytty vielä varmuuden vuoksi naamatusten liikkuvalta poliislta ja esitetty saatu sähköpostivastaus sekä kysytty tuo 0.2 tehopainosuhteen tulkinta ja kerrottu käytöön tulevasta pyörästä. Neuvoksi saatu pitämään liikenteessä mukana tuo sähköpostivastaus ja toivotettu turvallista matkaa.

* Honda NT, 42kw/tps 0.18 Tällä pyörällä poika on nyt kesän ajellut, eikä sänottavaa ole ollut..viranomaisten luvalla.


Olihan tämä nyt mahdollisimman sekavasti kerrottu....:thumbup::thumbup:
Napsauta laajentaaksesi...

Mulla poika juuri sai B kortin ja nyt korottelee koulussa A1:tä A2:si. Minusta pykälät selkeästi kertovat, ettei kumpikaan saa ylittyä, ei 35kw, eikä 0,2 tehopaino suhde. Eikä mahdollisesti kuristettava pyörä saa lähtö tehoilta olla yli 70kw. B kortin opetin opetusluvalla ja A kortinkin olisin opettanut jos olisi ollut pojalle pyörä. Nyt on varmaan kaksi vuotta ajamatta ja sitten ajelee minun pyörällä. Viime helmikuussa kun hankin opetusluvan kukaan ei tiennyt, ei autokoulussa eikä Espoon poliisissa miten lupa asioiden kanssa tulee toimia. Pää asia ajokorttilaki uudistuksessa tuntui ja tuntuu edelleen olevan rahat pois nuorisolta.
 
Viimeksi muokattu:
cantor 43 sanoi:
Mulla poika juuri sai B kortin ja nyt korottelee koulussa A1:tä A2:si. Minusta pykälät selkeästi kertovat, ettei kumpikaan saa ylittyä, ei 35kw, eikä 0,2 tehopaino suhde. Eikä mahdollisesti kuristettava pyörä saa lähtö tehoilta olla yli 70kw. B kortin opetin opetusluvalla ja A kortinkin olisin opettanut jos olisi ollut pojalle pyörä. Nyt on varmaan kaksi vuotta ajamatta ja sitten ajelee minun pyörällä. Viime helmikuussa kun hankin opetusluvan kukaan ei tiennyt, ei autokoulussa eikä Espoon poliisissa miten lupa asioiden kanssa tulee toimia. Pää asia ajokorttilaki uudistuksessa tuntui ja tuntuu edelleen olevan rahat pois nuorisolta.
Napsauta laajentaaksesi...

Mitenkäs muuten tuossa tilanteessa jos ei suoriteta A2 korttia, saako täystehoisen kortin vasta 21 vuotiaana.
Lukaisin että A-ajokortin voi ajaa 21-vuotiaana tai 20-vuotiaana jos on ajanut pikku A:lla kaksi vuotta. ja tuo pikku A on siis A2. Tuossa tapauksesahan tuo 2 vuoden ajoaikaa ei tule ollenkaan.
Poika ajoi muutama vuosi sitten piikkikortin, kun täytti 18 sai ilman autokoulua alle 25 kW oikeuttavan ajoluvan ja tänä keväänä kun täytti 20 sai "lahjaksi" anomalla ilman autokoulua A kortin. Tyttärellä kävi vähän kalpaten, täytti 19.1 2013 18, jolloin joutuu autokoulun kautta korottamaan piikkikortin A2 ja A luokkiin. Jos olisi syntynyt päivää aikaisemmin olisi saanut ilman autokoulua 25 kW oikeuttavan kortin.
 
NykanVe sanoi:
Mitenkäs muuten tuossa tilanteessa jos ei suoriteta A2 korttia, saako täystehoisen kortin vasta 21 vuotiaana.
Lukaisin että A-ajokortin voi ajaa 21-vuotiaana tai 20-vuotiaana jos on ajanut pikku A:lla kaksi vuotta. ja tuo pikku A on siis A2. Tuossa tapauksesahan tuo 2 vuoden ajoaikaa ei tule ollenkaan.
Poika ajoi muutama vuosi sitten piikkikortin, kun täytti 18 sai ilman autokoulua alle 25 kW oikeuttavan ajoluvan ja tänä keväänä kun täytti 20 sai "lahjaksi" anomalla ilman autokoulua A kortin. Tyttärellä kävi vähän kalpaten, täytti 19.1 2013 18, jolloin joutuu autokoulun kautta korottamaan piikkikortin A2 ja A luokkiin. Jos olisi syntynyt päivää aikaisemmin olisi saanut ilman autokoulua 25 kW oikeuttavan kortin.
Napsauta laajentaaksesi...

Käsittääkseni tämän uuden lain myötä piikki kortilla ei ole merkitystä. Jos A2 ollut kaksi vuotta voi suorittaa 20 vuotiaana ison A:n. Mutta jos ei A2:ta pohjilla isoA vasta 24 vuotiaan. Isoon A:n vaaditaan lisää ajo- ja teoriatunteja myös A2:n jälkeen. Täytyyhä autokoulujen omistajienkin elää.:kääk:
 
cantor 43 sanoi:
Käsittääkseni tämän uuden lain myötä piikki kortilla ei ole merkitystä. Jos A2 ollut kaksi vuotta voi suorittaa 20 vuotiaana ison A:n. Mutta jos ei A2:ta pohjilla isoA vasta 24 vuotiaan. Isoon A:n vaaditaan lisää ajo- ja teoriatunteja myös A2:n jälkeen. Täytyyhä autokoulujen omistajienkin elää.:kääk:
Napsauta laajentaaksesi...

Olet muuten oikeassa tuon 24v ikärajan kanssa.
Jos ei kahden vuoden ajokokemusta A2 kortilla, ison A:n saa vasta 24 vuotiaana.
20-24 ikävuoden välissä kortin saa kun on 2 vuotta takana A2 kortilla ajeluja.
 
Pojalla ainakin siirtyi isomman pyöräkortin hankinta koska ei ole varaa. Tasan ei käy onnen lahjat, joissain maissa kortin saa melkeimpä vain esittämällä taitonsa ajokokeessa. Itseä tässä varmaan saa vain syyttää, tällaiset johtajat olemme valinneet.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös