• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Saksassa nollatoleranssi nuorille

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja MikaL
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Juu nolla toleranssi kaikille moottorikulkuneuvoille.
Kun opitaan ottaan se yks nii pian kaks ku ei se vaikuta "MUN" ajooni mitenkää jne. kunnes sattuu se eka rysäys ....
 
Juu nolla toleranssi kaikille moottorikulkuneuvoille.
Kun opitaan ottaan se yks nii pian  kaks ku ei se vaikuta "MUN" ajooni mitenkää jne. kunnes sattuu se eka rysäys ....
Eipä taida tuolla nollatoleranssilla olla tulevaisuutta. Pelkkää tiukkapipoisuutta ja älytöntä holhoamista. Ne jotka eivät osaa tuota puolen promillen marginaalia käyttää ja tervettä järkeä sen yhden oluen, tai kahden niin kärähtäisivät ratista/tangosta aivan samalla tavalla on rattijuoppouden raja sitten 0 tai 1.0 promillea.
 
Juu nolla toleranssi kaikille moottorikulkuneuvoille.
Kun opitaan ottaan se yks nii pian kaks ku ei se vaikuta "MUN" ajooni mitenkää jne. kunnes sattuu se eka rysäys ....
Eipä taida tuolla nollatoleranssilla olla tulevaisuutta. Pelkkää tiukkapipoisuutta ja älytöntä holhoamista. Ne jotka eivät osaa tuota puolen promillen marginaalia käyttää ja tervettä järkeä sen yhden oluen, tai kahden niin kärähtäisivät ratista/tangosta aivan samalla tavalla on rattijuoppouden raja sitten 0 tai 1.0 promillea.
onko teilläpäin promillen marginaali... täällä se on ainakin 0.5...
wink.gif
 
Tuskinpa löytyy ainakaan Suomesta luotettavaa tietoa noista alle 0.5 o/oo onnettomuuksista. Eihän noita mihinkään varmaankaan edes kirjata ja miksi kirjattaisiiinkaan. Aivan laillista menoa ajaa 0.49 lukemilla. Siitä ei voi edes moraalisaarnaa pitää ja jos pidetään, niin metsässä ollaan.

Aivan sama, huono vertaus, vaikka ostais maitoa kaupasta.
Suomesta löytyy sekä tieto ns. maistissa ajavien osuudesta liikenteessä että onnettomuuksista.

0-0.5 promillen välillä olevia on suomessa liikennevirrassa 0.8 prosenttia.

Onnettomuuksissa osallisten määrä on ollut keskimäärin hieman pienempi kuin täysin selvänä ajaneista, ja muistaakseni viime vuonna ei ollut yhtään syyllisenä kuolonuhreja vaatineeseen onnettomuuteen.

Tieteellisten tutkimusten mukaan onnettomuusriski on pienimmillään noin 0.2-0.3 promillen kohdalla ja lähtee sen jälkeen lähes pystysuoraan ylöspäin niin että jo 0.4 - 0.6 kohdalla ollaan selvän riskitasolla ja siitä edelleen vähäinenkin promillemäärän lisäys nostaa riskiä jyrkästi.

Perustelut 0.2:n promille rajalle eivät liity niinkään sen aiheuttamaan riskiin, vaan estämään siitä suuremmilla promilleilla liikenteeseen lähtemiseen.
 
Pitäisikö tuosta vetää johtopäätös, että 0,5 promillea on yhtä tyhjän kanssa. Ehdotuksen mukaan pitäisi periaatteessa rangaista 0,5 promillen kaatokännissä olevia, jos he vaikka sattuisivat joku toinen päivä olemaan enemmän päissään. Samalla kaavalla voitaisiin ottaa kortti pois mopoilijoilta suojelukeinona etukäteen, koska he kuitenkin jossain tilanteessa kuitenkin aiheuttavat törkeää abstraktia vaaraa korpisuoralle mahdollisesti teleporttautuville vanhuksille ja lapsille. Hyi helvetti mitä ääliösössimistä sosiaalinutturäpääfemakoilta taas.
Menisi vitun ääliöt kokkaan vaikka mämmiä ihmisiä kiusaamasta.
baaa.gif
 
eiköhän se ny vaa ole nii et se on ihan sama missä se raja menee.. valitettavasti niitä järjenjättiläisii löytyy ketkä sen aina ylittävät.
0 promillee on vaa aivan turhaa holhuosta joka käytännössä tarkottaa sitä että kun perjantai iltana on kaverilla saunomassa ei voi edes sitä pikkupulloa 3 olutta ottaa saunassa/sen jälkeen. sen ainoat vaikutukset on oikeusministeriön tulojen korotus, liikenneruuhkien väheneminen ja julkisenliikenteen käytön lisääntyminen.
 
Back
Ylös