Saksassa nollatoleranssi nuorille

[MikaL]

Hyvä alku, ihmettelen vain miksi se rajattiin koskemaan pelkästään nuoria (juu, siinä sanottiin että nuoret aiheuttaa kännissä paljon onnettomuuksia mutta silti) mutta kaippa se tuosta laajenee ajan myötä kattamaan koko kansakunnan.

Suomessahan aihe on tabu mutta silti saisi rantautua aika pian tännekin sillä erotuksella että koskisi kaikkia heti kerralla 

 

[Samu]

Jep, ottasin kans tuon käytännön että 0 promillea tai paukkuu. Kännissä 40km/h pyörällä ajava aiheuttaa kuitenkin samanverran vaaraa kuin selvänä 140km/h täysperävaunurekalla samassa paikassa ajava.

 

[PrivateeR]

Jep, ottasin kans tuon käytännön että 0 promillea tai paukkuu. Kännissä 40km/h pyörällä ajava aiheuttaa kuitenkin samanverran vaaraa kuin selvänä 140km/h täysperävaunurekalla samassa paikassa ajava.

Mihinköhä sä tänki perustat? Taidat yleisestiki pitää raskasta liikennettä syypäänä joka ikiseen kolariin?

Eiköhä se oo nii että 40km/h 0,5 promillessa ajava täysperävaunu aiheuttaa kanssakäyjille saman vaaran kuin selvinpäin 140 ajava mopo. Ainaki taajamissa toi menee aika lähelle.

Mutta ite oon kyl iha täysin ton 0-toleranssin kannalla. Onha täs tullu jo taas luettua näistä nuorten koheltamisista alkuvuodesta iha tarpeeks ja usein sillä alkoholilla on ollu osuutta asiaan. Miks sitä alkoholia yleensä pitää nauttia enne rattiin hyppäämistä?

 

[Mezza]

0.5 on kyllä niin pieni lukema että sen laskeminen nollaan ei vaikuta yhtään mitään. Ongelma on kumminkin niissä joilla on tapana juoda ja ajaa sen jälkeen. Näille ihmisille rajan laskeminen ei varmasti saa aikaan peiliin katsomista. Lisäksi on olemassa esim. lääkkeitä jotka aiheuttaa viisarissa pientä värähtämistä hyvä siinä on sit mennä verikokeisiin vaikkei ole juonutkaan mitään. Tämä on taas väkisin ratkaisun etsimistä, kun ei ole rahaa tai munaa tehdä asialle oikeasti jotain niin tehdään silmänkääntötemppu josta ei ole hyötyä vaan saattaa jossain tapauksissa olla haittaa. Ja ennenku kukkahatut lämmittää runosuontaan niin minä en todellakaan hyväksy rattijuoppoja, ja jos ajan autolla tai pyörällä en suostu ottaa edes sitä yhtä, mutta toi ei kyllä mitään auta.

 

[ek@]

0.5 on kyllä niin pieni lukema että sen laskeminen nollaan ei vaikuta yhtään mitään.

+1

 

[jhayrin1]

0.5 on kyllä niin pieni lukema että sen laskeminen nollaan ei vaikuta yhtään mitään.

+1

Mutta noin yhden oluen juomisella ja ei yhdenkään juomisella on huomattava ero.

 

[Spede1]

Kaivakaa nyt joku jostain tilasto josta nähdään kuinka suuren osan onnettomuuksista aiheuttavat 0,01-0,49 promillen "humalassa" ajelevat ja joissa tuo humalatila on vielä pääsyy onnettomuuteen.

 

[ek@]

0.5 on kyllä niin pieni lukema että sen laskeminen nollaan ei vaikuta yhtään mitään.

+1

Mutta noin yhden oluen juomisella ja ei yhdenkään juomisella on huomattava ero.

Yksi olut vaan parantaa suorituskykyä. Ei kai sitä muuten luokiteltaisi dopingaineeksi.

Muutaman jälkeen varmaan mennään jo pakkasen puolelle.

 

[ek@]

Kaivakaa nyt joku jostain tilasto josta nähdään kuinka suuren osan onnettomuuksista aiheuttavat 0,01-0,49 promillen "humalassa" ajelevat ja joissa tuo humalatila on vielä pääsyy onnettomuuteen.

Tuskin löytyy tuommoista tilastoa. Ei ole mitään merkitystä. Suurin osa onnettomuuksista tapahtuu selvin päin.

 

[Hapa]

0.5 on kyllä niin pieni lukema että sen laskeminen nollaan ei vaikuta yhtään mitään.

+1

Mutta noin yhden oluen juomisella ja ei yhdenkään juomisella on huomattava ero.

Samaa mieltä, vaikkakin minun kohdalla puhutaan kahdesta oluesta, että 0,5 saavutetaan

Ainakin pyörällä yhdenkin ottaminen tuntuu vaikuttavan yllättävän paljon. Siis kun nopea juonti ja heti ajamaan. Kerran kokeilleena voin sanoa, että ei uudestaan.

 

[Hapa]

0.5 on kyllä niin pieni lukema että sen laskeminen nollaan ei vaikuta yhtään mitään.

+1

Mutta noin yhden oluen juomisella ja ei yhdenkään juomisella on huomattava ero.

Yksi olut vaan parantaa suorituskykyä. Ei kai sitä muuten luokiteltaisi dopingaineeksi.  

Muutaman jälkeen varmaan mennään jo pakkasen puolelle.

Et voi oikeasti uskoa tuohon, että yksi vaan parantaa suorituskykyä!

 

[AimoPamaus]

Et voi oikeasti uskoa tuohon, että yksi vaan parantaa suorituskykyä!

Käyppäs lukaisemassa Dartsin säännöt. (=pubitikka)

 

[Hapa]

Et voi oikeasti uskoa tuohon, että yksi vaan parantaa suorituskykyä!

Käyppäs laukaisemassa Dartsin säännöt. (=pubitikka)

Ai dartsin. Mää kun luulin, että keskustelemme liikenteestä ja mopoilusta.

 

[Fabe]

Mä veikkaan, että tuolla haetaan saksassa asennekasvatuksellista hommelia. Eli kun nuoret oppii, että yhtäkään ei oteta kun mennään rattiin/tankoon niin eivät aja myöhemminkään kännissä... Ei välttämättä olisi paha suomessakaan, ainakaan näiden viime aikojen tapahtumien valossa... Ainut vaan, että suomalainen on niin saatanan jäärä, että ei se usko ennenkuin napsahtaa tai henki lähtee...

 

[Mezza]

Kaivakaa nyt joku jostain tilasto josta nähdään kuinka suuren osan onnettomuuksista aiheuttavat 0,01-0,49 promillen "humalassa" ajelevat ja joissa tuo humalatila on vielä pääsyy onnettomuuteen.

Potaskaa, väitän kyllä että kaikki ne, jotka ovat noissa lukemissa mällänneet olisivat sen tehneet vaikka olisivat selvinpäin olleet. Jos kova väsymys vastaa yli 0.5:n promillen humalaa pitäis ottaa joku testi sit kattoo ketkä ovat olleet liian pitkään hereillä...
Ja yhden/kahden oluen juomisesta minulle ei tule kyllä tasan tarkkaan muita olotiloja kun himo juoda enemmän.

 

[Mezza]

Mä veikkaan, että tuolla haetaan saksassa asennekasvatuksellista hommelia. Eli kun nuoret oppii, että yhtäkään ei oteta kun mennään rattiin/tankoon niin eivät aja myöhemminkään kännissä... Ei välttämättä olisi paha suomessakaan, ainakaan näiden viime aikojen tapahtumien valossa... Ainut vaan, että suomalainen on niin saatanan jäärä, että ei se usko ennenkuin napsahtaa tai henki lähtee...

no tommoset periaatteelliset muutokset joilla yritetään salakavalasti vaikuttaa ihmisetn alitajuntaan eivät ole ikinä toimineet. Jos ratti/tanko juopoista halutaan eroon niin pitää iskeä kukkaroon, se sattuu ihmisiä eniten.

Posliinitkin vois lopettaa tutkien kanssa pelleilyn ja keskittyä vaikka kolme kuukautta aivan pelkästään puhalluttamiseen, ja myös järjettömällä mittakaavalla. Sit takavarikoidaan autoja ja tehdään muuta kivaa niin kyllä loppuis. Väitän että toi toimis paljon paremmin kuin mikään rajan alentaminen.

 

[Hapa]

Mä veikkaan, että tuolla haetaan saksassa asennekasvatuksellista hommelia. Eli kun nuoret oppii, että yhtäkään ei oteta kun mennään rattiin/tankoon niin eivät aja myöhemminkään kännissä... Ei välttämättä olisi paha suomessakaan, ainakaan näiden viime aikojen tapahtumien valossa... Ainut vaan, että suomalainen on niin saatanan jäärä, että ei se usko ennenkuin napsahtaa tai henki lähtee...  

no tommoset periaatteelliset muutokset joilla yritetään salakavalasti vaikuttaa ihmisetn alitajuntaan eivät ole ikinä toimineet. Jos ratti/tanko juopoista halutaan eroon niin pitää iskeä kukkaroon, se sattuu ihmisiä eniten.

Posliinitkin vois lopettaa tutkien kanssa pelleilyn ja keskittyä vaikka kolme kuukautta aivan pelkästään puhalluttamiseen, ja myös järjettömällä mittakaavalla. Sit takavarikoidaan autoja ja tehdään muuta kivaa niin kyllä loppuis. Väitän että toi toimis paljon paremmin kuin mikään rajan alentaminen.

Täysin samaa mieltä!

 

[FixxaH]

Jostain muistan lukeneeni että 0.01 - 0.49 prom ajavat aiheuttavat keskimäärin vähemmän onnettomuuksia kuin selvinpäin ajavat. Johtunisiko siitä että he noudattavat tarkemmin nopeusrajoituksia ja ovat valppaampia kun tiedostavat ottaneensa oluen. Tästä muistaakseni heitettiinkin herjaa että jokaisen pitäisi ottaa ainakin yksi ennen ajoonlähtöä jotta liikenne muuttuisi turvallisemmaksi

Ei ole faktapohjaista linkkiä ihan mutuna muistan jostain lukeneeni.

 

[Mezza]

Hyvin mahdollista. Järki on vielä tallella, mutta semmonen fiilis että tekee jotain väärää kun on ottanu sen yhen oluen.

 

[eetu78]

Kaivakaa nyt joku jostain tilasto josta nähdään kuinka suuren osan onnettomuuksista aiheuttavat 0,01-0,49 promillen "humalassa" ajelevat ja joissa tuo humalatila on vielä pääsyy onnettomuuteen.

Tuskin löytyy tuommoista tilastoa. Ei ole mitään merkitystä. Suurin osa onnettomuuksista tapahtuu selvin päin.

http://www3.pohjalainen.fi/Article.jsp?article=257189
http://www.hs.fi/kotimaa....ref=rss
http://www.yle.fi/uutiset/kotimaa/id64214.html

Niin no kuitenkin rattijuoppojen määrä noiden mukaan pysynyt samana, kun taas niiden aiheuttamat onnettomuudet on lisääntyneet..
Eli ei nyt tuon mukaan ainakaan suurinta osaa onnettomuuksista tapahdu selvinpäin tai ainakin noissa kuolemaan johtaneissa onnettomuuksissa rattijuoppojen osuus on kolmannes..