Sakot tuli splittauksesta

[C-A-D]

Jos väittämäsi mukaan moni ei todellakaan ymmärrä lakia meillä Suomessa, silloin sellaisella lailla voi pyyhkiä p*rseensä ja lakia on muutettava.

Niin?

Suomessa laki muuttuu vain ja ainoastaan eduskunnassa. Sitten vain pyrkimään ehdokkaaksi tai lobbaamaan sitä omaa kansanedustajaa... Ei taida täällä kiroilemalla asialle paljon tapahtua.

 

[Agentti]

...Poliisilla luulisi olevan jotain tähdellisempääkin tekemistä sen sijaan, että kyttäilee puskassa, ylittääkö prätkä valkoisen kaistaviivan vai ei. Jos joku prätkällä ajaa minusta autolla ruuhkassa liikkuessani ohi, se ei ole minulta pois...

Ihmeellisesti olen tässä asiassa Bomberin kanssa täsmälleen samaa mieltä. Ruuhkassa mopoilla splittaminen on kaikkien etu, kun jonot lyhenee liikenteen jakaantuessa ikäänkuin useammalle kaistalla.

Joskus kyllä tuntuu siltä että suurin syy siihen että splittaminen nostaa verenpainetta suomalaisissa autoilijoissa, johtuu siitä, että suomalaisilla on yksi maailman suurimmista intimiteettietäisyyksistä. Jos joku tulee 1.5m lähemmäksi omaa naamaa, niin siinä vaiheessa aletaan joko perääntymään tai ojentelemaan nyrkkiä.

 

[Bomber]

Jos väittämäsi mukaan moni ei todellakaan ymmärrä lakia meillä Suomessa, silloin sellaisella lailla voi pyyhkiä p*rseensä ja lakia on muutettava.

Niin?

Suomessa laki muuttuu vain ja ainoastaan eduskunnassa. Sitten vain pyrkimään ehdokkaaksi tai lobbaamaan sitä omaa kansanedustajaa... Ei taida täällä kiroilemalla asialle paljon tapahtua.

Voihan V*ttulan Väki, kiroileminen on välillä vain niin mukavaa. Tiedetään, että eduskunnassa pitäisi muuttaa laki, mutta kun sinne jostain syystä valikoituu vain Suomen kansan ehdoton pohjasakka, vaikka kuinka äänestäisi toisia, täysjärkisiä ehdokkaita. Muuta siinä sitten lakia.

Minulla on aivan tarpeeksi muuta tekemistä kun lähteä paimentamaan tuota apinalaumaa.

 

[lippa]

Mieli olisi tehnyt vähän ottaa taas "lainaa" mutta olis pitänyt ottaa aika paljon joten en ottanutkaan.Mulle se nyt on ihan yksi ja sama missä porukka ajelee,enhän itsekään mikään ihan täydellinen enkeli ole,heh,heh.Kysehän nyt oli kuitenkin viivan päällä ajosta ja umpiviivan ylityksestä,siitä poliisi voi antaa sakon PISTE.
Mutta.Ajelin itse kerran Turuntietä taas kerran kotiin päin ja aina kun aika käy pitkäksi matkatessa tyäytyy jotain keksiä ja aloin peippailemman katkoviivaa muutamaan otteeseeen M.lammen ja H.pirtin välillä ja eikös siitäkin taas joutunut puhutteluun,vain.
Sillä välillä on monta muutakin tapahtumaa ollut poliisien kaa.
Monellehan se olisi unelma jos palaisi takaisin ajat joista minäkin olen saanut nauttia,aika kun Suomessa ei ollut kattonopeutta eikä myöskään ollut kypärä pakkoa.Olihan se aikaa se kun sakkoa oli tosi vaikea saada.Vielä -90 luvullakin suhtautuminen motoihin oli hyvin neutraalia poliiseillakin(paikallisilla)mutta ei enää nykyään.Suomessa ei tule laki ainakaan löystymään.

 

[kalifi]

Lukekaa naita jorinoita ennen kuin kommentoitte sakkoja sun muuta. Ihan selvasti tossa lukee mista tiketti on tullu, eika silla ole splittaamisen kanssa mitaan tekemista (ninkun lippa tossa toteaakin).

Risteysalueella naet on ohittaminen,eli valkoisen SULKUVIIVAN ylittaminen,kielletty. Piste. On aina ollut ja tulee aina olemaan.

Valkoisen katkoviivan eli kaistaviivan ylittaminen on taas sallittua, kunhan sita ei hypella puolelta toiselle jatkuvasti. toistuva kaistan vaihtaminen kun taasen ei ole sallittua.

Risteysalueella jonon keulille pujottelu ei mitaan splittaamista ole eika silla suuresti ole liikenteen sujuvuudenkaan kanssa tekemista, koska seuraavissa valoissa pyora on taas siella samassa jonossa vaikka siita kivasti jonon keulille paaseekin pujahtamaan muita hairitsematta.

Myonnan itsekin syylistyvani moiseen...mutta tulee sita ylinopeuttakin ajettua joskus

Ja sakot tiedan saavani molemmista. Rehellisesta splittaamisesta en sakkoja usko saavani.

Kalifi

 

[Faitteri]

Vielä -90 luvullakin suhtautuminen motoihin oli hyvin neutraalia poliiseillakin(paikallisilla)mutta ei enää nykyään.Suomessa ei tule laki ainakaan löystymään.

Joo, tästä "kiitos" kaikille niille pamppers-pommittajille kyliemme keskustoissa.

 

[jyrhen]

Jos väittämäsi mukaan moni ei todellakaan ymmärrä lakia meillä Suomessa, silloin sellaisella lailla voi pyyhkiä p*rseensä ja lakia on muutettava.

Niin?

Suomessa laki muuttuu vain ja ainoastaan eduskunnassa. Sitten vain pyrkimään ehdokkaaksi tai lobbaamaan sitä omaa kansanedustajaa... Ei taida täällä kiroilemalla asialle paljon tapahtua.

Voihan V*ttulan Väki, kiroileminen on välillä vain niin mukavaa. Tiedetään, että eduskunnassa pitäisi muuttaa laki, mutta kun sinne jostain syystä valikoituu vain Suomen kansan ehdoton pohjasakka, vaikka kuinka äänestäisi toisia, täysjärkisiä ehdokkaita. Muuta siinä sitten lakia.

Minulla on aivan tarpeeksi muuta tekemistä kun lähteä paimentamaan tuota apinalaumaa.

No mutta onhan siellä muistaakseni pari vanhaa juoksijaa,ainakin yksi talousrikollinen,ainakin yksi vanha kunnon nyrkkeilijä,
puhumattakaan eurokansanedustajista jonne mahtuu mm.yksi  ex ralliautoilija....hiihtäjiä....ym. Hyvinhän meilä on asiat...vaaiiiii mitä....ammattilaisia kaikki..

 

[Misha]

Siis: risteyksessä voi pysähtyneiden jonojen ohi mennä, kunhan pysyy samalla kaistalla koko ajan. Kaistojen välisellä katkoviivalla ajamisesta voi tulla sanomista. Usein tosin renkaat kulkevat nätisti vain toisella kaistalla!

Käytännössä mahdotonta, sillä käsittääkseni tuota ei katsota renkaista, vaan siitä ylittääkö mopon joku osa kaistaviivan.

Tai näin ainakin lukee täällä. "Sulkuviivasta kannattaa muistaa, että sitä ei saa osittainkaan ylittää, eli ylitystä ei lasketa renkaan kohdalta vaan ajoneuvon laitimmaisesta pisteestä (esim. ohjaustanko tai peili)." Eli pitää olla tosi ohut pyörä ilman peilejä (ja laiha kuski), ettei mikään osa mene sulkuviivan yli.

 

[Misha]

Risteysalueella jonon keulille pujottelu ei mitaan splittaamista ole eika silla suuresti ole liikenteen sujuvuudenkaan kanssa tekemista, koska seuraavissa valoissa pyora on taas siella samassa jonossa vaikka siita kivasti jonon keulille paaseekin pujahtamaan muita hairitsematta.

Eli jos ajan seisovan liikenteen ohi kaistojen välissä esim. tuusulanväylää mäkelänkadun valoihin, niin pitää pysähtyä vaikka 20 metriä ennen valoja jonon väliin, jotta homma olisi oikeaoppista splittaamista ja sujuvaa liikennettä?  

Muutenkin väittäisin, että on aika turhaa hommaa tuijottaa kaistaviivaa ja yrittää olla ajamatta sen päällä (mahdotonta useimmissa paikoissa, jos toi bajahillin teksti pätee). Mieluummin pidän silmällä muuta liikennettä ja pidän mahdollisimman suuren raon autoihin. Ja tämä paikka useimmiten on keskiviivan tuntumassa.

 

[HiTec]

Muutenkin väittäisin, että on aika turhaa hommaa tuijottaa kaistaviivaa ja yrittää olla ajamatta sen päällä

Ikäväähän se on (katko)viivankaan päällä ajella - etenkin jos viiva sattuu olemaan mallia mössö = about millin verran assunpintaa korkeammalla

Ja märkänä tuppaa vielä perhana olemaan aika pluikaskin

 

[arikorho]

Jos laskee että kerran kesässä saa 50e sakko splittauksesta niin siltikään ei hinta per tehty splittaus ei ole kovin paljoa

Ainoa ihmetyksen kohde on että sakon antoi mp-poliisi...

juuri näin. tietääpähän jatkossa mitä odottaa...

 

[vffer]

Älä välitä Misha,
eilis aamuna sama kävi myös minulle ja samassa paikassa.
Ja 50,- valtiolle, kiitos !

Sinänsä ihan ystävällinen vastaanotto MP-poliiseilta,
erityisesti siltä 'partasuulta'.

Ainakin minulle jäi sellainen kuva, että olis päästänyt
varoituksella ellei niin moni virkaveli olis ollut paikanpäällä -
vai olisko ollut syynä 'suurempi operaatio'.

Olen ajanut koko kesän aamuruuhkassa samalla tavalla
mutta vasta nyt 'tärppäsi'.

Mielestäni on aivan idioottimaista, että splittauksesta
sakotetaan. Tuntui, että tämä partasuu oli aikalailla
samaa mieltä.
Mutta minkäs teet, laki on laki.

Ensi kautta varten otan varmasti selvää, mitkä ovat
seuraukset jos jään kiinni samasta rikkeestä.

Siis yhden, kaksi, kolme...kertaa.
Ylinopeuden suhteen kaikki tietänevät seuraukset.

Kuten tiedämme kaikki rikkomukset kirjataan poliisin tietokantaan ja mitä seuraa jos koko ajan jää kiinni
samasta 'rikkeestä' - välinpitämättömyyttäkö ?

Kaikille vielä tiedoksi - jos ajat autojen välissä jonojen
liikkuessa, et selviä enää rikesakolla.
Ottavat päiväsakon käyttöön. Et sillee.

'Parempaa päivänjatkoa', kuten poliisisetä minulle toivotti

 

[Hannula]

Tossa varmaan halutaan tehdä eroa sen välillä että vedetäänkö vaan normaalisti sujuvan liikenteen seassa valoihin aiemmin ehtineiden ohi, vai ohitetaanko pitkää letkaa tilanteessa missä liikenne ei vaan vedä. Jälkimmäiseen suhtautuminen on käsittääkseni aika neutraalia.

Tästä luulen myöskin olevan kyse, ja kun tapahtumakuvauksen perusteella ko. risteys oli tehovalvonnassa, niin kaikkeen puututtiin mihin on mahdollisuus puuttua, eli myöskin tuohon ryhmitysalueella ohittamiseen. Tuohon kun puree ihan eri pykälät kuin esim. kehällä splittailuun.

 

[hannuman]

pompperssit uhoo

 

[PSmo]

Tässäkin on perisuomalainen virkamiehen kyykytyshalu.
Vai aiheuttaako oikeasti se piirretyn viivan varovainen ylitys sen sanktion tarpeen (=liikenteen vaarantamisen)? Eikö se pitäisi olla em. liikenteen vaarantaminen se syy. Missään muualla en tiedä sakon syynä olevan viivan ylityksen, meillä Suomessa se on. Eli on kaksi eri syytä sakottaa: se oikea, eli liikenteen vaarantaminen ja alamaiselle virkamiehen kuuliaisuudesta muistuttaminen. Sama pätee ylinopeuksissa sakottamisessakin, voit saada sakot ns. aidossa tilanteessa, jossa ajat ylinopeutta muun liikenteen seassa, liikenteen vaarantamisesta. Mutta voit saada myös sakot samasta syystä tyhjällä tiellä, jolla ei ole liikennettä, etkä näinollen voi sitä vaarantaakkaan. Jälkimmisessä tapauksessa virkamiehen määräyksille niskoittelusta rankaiseminen vain peitetään TURVALLISUUS mantran taakse. Tämä viimeksimainittu tapa on aika pitkälle meidän suomalaisten yksinoikeudella nautintoja, muualla maailmassa keskitytään aidosti vaaran torjumiseen, virkamiesten itsetunto ei kaipaa tuommoisia keinotekoisia kunniankohotuskampanjoita!!!!
Ehkäpä onkin niin, että tuo niskoittelusta rankaiseminen vie niin paljon virkakunnan voimavaroja, ettei oikeaan liikenneturvallisuustyöhön jää aikaa, kun näyttää nuo onnettomuustilastot tuosta he...vetinmoisesta sakotusrumbasta huolimatta jatkavan kasvamistaan.
Se kun taitaa olla niin, ettei suomalaista pakolla......
On sitä yrittäny vuosien saatossa ulkomaalaisetkin

 

[b1200]

Vielä -90 luvullakin suhtautuminen motoihin oli hyvin neutraalia poliiseillakin(paikallisilla)mutta ei enää nykyään.Suomessa ei tule laki ainakaan löystymään.

Joo, tästä "kiitos" kaikille niille pamppers-pommittajille kyliemme keskustoissa.

WTF ? Unohtuiko hymiö ? Missä tuollaista olet edes nähnyt ?

 

[seku]

Linkki vielä aiheeseen. Tää homma pitenee muuttaa!

http://www.bajahill.net/s-h-m-FAQ-2.html#2.5

 

[rg500-ex]

toi on lienee poliisista kiinni, näinhän pärrät tekee ruuhkassa kaikkialla muuallakin ,vois ajatella minkä takia toi ruuhkan perässä seisoo? no 50e ei oo paha

 

[seku]

Sitä mä nimenomaan tarkoitan, että pärrät tekee niin maailmalla. On se kauheeta, täällä EU:n perähikiällä, jos tossakaan ei järjen käyttö oo sallittua. MP-Arkadia asialle!

 

[far]

Vielä -90 luvullakin suhtautuminen motoihin oli hyvin neutraalia poliiseillakin(paikallisilla)mutta ei enää nykyään.Suomessa ei tule laki ainakaan löystymään.

Joo, tästä "kiitos" kaikille niille pamppers-pommittajille kyliemme keskustoissa.

Eikös mopoilijat oo aina ollu vähän "väheksytympää" kansaa?

(pärinäpojat ja surinasussut)