-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Sähkön tulevaisuus liikkumisessa
- Keskustelun aloittaja speedheadshot
- Aloituspäivä
sähkömoottoripyörä on siitä huono verrattuna autoon, että auto on kesällä ilmastoitu ja talvella lämmitetty.
moottoripyörällä ajetaan taas kesällä ja paksuissa ajovarusteissa, joita ei viitsisi riisua, tai viitsisi oleskella niissä pitkään. joten latausodottelu on melko hankala. lisäksi ajokilometrit per vuosi on kohtuu vähäistä, kulutus pieni ja säästö täten alhainen. Akkujen hinta on korkea ja siihen ei kannata panostaa ajoneuvoon joka seisoo paljon.
verrattuna auton ajosuorite on iso, kulutus iso, akkuun kannattaa sijoittaa enemmän. Paino ei haittaa jne. ja ei olla pukeuduttu varusteisiin joten autossa voi odottaa ilmastoidusti tai siirtyä kahvion puolelle tai käydä kävelyllä yms.
no kyllä se sähkö toimii työmatkapyörään jossa on vähän tehoa ja suht pieni akku. mutta mitään isoa, tehokasta, pitkänmatkan pyörää ei tunnu kovin järkevältä tehdä.
moottoripyörällä ajetaan taas kesällä ja paksuissa ajovarusteissa, joita ei viitsisi riisua, tai viitsisi oleskella niissä pitkään. joten latausodottelu on melko hankala. lisäksi ajokilometrit per vuosi on kohtuu vähäistä, kulutus pieni ja säästö täten alhainen. Akkujen hinta on korkea ja siihen ei kannata panostaa ajoneuvoon joka seisoo paljon.
verrattuna auton ajosuorite on iso, kulutus iso, akkuun kannattaa sijoittaa enemmän. Paino ei haittaa jne. ja ei olla pukeuduttu varusteisiin joten autossa voi odottaa ilmastoidusti tai siirtyä kahvion puolelle tai käydä kävelyllä yms.
no kyllä se sähkö toimii työmatkapyörään jossa on vähän tehoa ja suht pieni akku. mutta mitään isoa, tehokasta, pitkänmatkan pyörää ei tunnu kovin järkevältä tehdä.
jaket sanoi:
Ite kattelen noita sähkömopoja liikenteen ulkopuolella tapahtuvan harrastamisen näkökulmasta. Esim. Stark Varg vois olla ihan loistava kampe, kun seuraavan kerran iskee halu enduroharrastukseen. Rangee riittää ja huoltoja on minimaalisesti verrattuna polttomoottorikamppeeseen. Supermotoon se saattas ehkä just riittää, mutta on vähän siinä rajoilla. Pitää käydä kesällä testaamassa. Ison radan hommiin ei taida olla vielä ihan hetkeen tarjolla riittävän kevyttä laitetta, mutta eiköhän sekin sieltä joskus tule.
No kyllähän tuokin nyt vielä voisi mennä, mutta kun nuo sähköpyörät on vielä niin kovin hinnan kiroissa, että taitaisi nuo työmatkansa päästä halvemmalla jopa taksilla. Ja toki on sitten se vak.yhtiön politiikka, miten se suhtautuu talossa olevaan 2x pyörään, kun kuitenkin vain toisella niistä voi ajaa kerrallaan.jaket sanoi:
itl sanoi:
Aika sama juttu joskin 3 vuotta vanha auto. Samoilla kilsoilla olevat oli saman hintaisia riippumatta koneesta - bensa, lataushybridi tai diesel. Muissa kuin hybrideissä oli kohtuuttomat verot, hybridissä pieni. Ja sähköllä on pääasiassa pyöritty. Toistaiseksi ei valittamista näin perheauton omistajan näkökulmasta, katsotaan sitten kun tekniikka alkaa prakaamaan.
jaket sanoi:
Itse kävin syksyllä 2022 hakemassa vantaalta zero sr f pyörän ja ajelin sen ouluun. Ensin mietin että mitähän siitä tulee, mutta aivan mahtava. No range sen 150km, mutta vaihdossa meni vmaxi jolla range oli pienempi (9litraa/100km). Kaupungissa toki range lähes tuplaantuu. Luxusta vmaxiin nähden.
Ennen tankkasin ja sitten kaikki pyöriminen huoltoasemalla turhaa ajankäyttöä. Nopeasti kuselle ja sitten matkaan. Nyt ensimmäisenä pyörä lataukseen ja alkaa kaikessa rauhassa miettimään että mitä sitä tekisi. Tietenkään ei tule notkuttua huoltoasemilla vaan lataukset hoituu millon missäkin. Paikkoja riittää.
Ainoa mitä karsastan on hihnaveto. Aina ollut kardaani. Ajelen tuolla pyörällä millon missäkin. Niin tein vmaxillakin. Tuota zeroa nyt helpompi saada pois liejusta kun vmaxia. Painaa ainoastaan 200kg. Tällä hetkellä hihnassa on ikävä runtu. ilmeisesti kivi jäänyt väliin mettä reissulla.
En ostanut pyörää säästömielessä. Kiinnosti se erilaisuus kun alkoi moottoripyöräilystä häviämään hohto 20 vuoden jälkeen. Noillahan ajellaan ympäri maailmaa millon missäkin.
Eikä tarvinnut syssyllä öljyjä vaihtaa. Sitä en tiedä mitä sitten jos akku menee. Takuu tosin 2027 asti.