oon miettinnä pyöräilyharrastuksen laajentamista sovinnolla kokovuotiseksi (mistähän tullut mieleen...
sellainen arveluttaa että miten motskan pieni akku selviää pakkasesta, olettaen kuitenkin että on uusi ja hyväkuntoinen ja pyörä muutenkin täysin kondiksessa. pörähtääkö käyntiin vielä pikkupakkasella vai pitääkö turvautua kikkoihin esim. viedä akku sisälle lämpiämään. sehän nostaa ajelun kynnystä huomattavasti jos pitää alkaa askarrella. oon siis sitä sorttia joka on tullut pyöräilyyn autoilun puolelta; peli määräaikaishuolletaan ja sitten vaan ajetaan; askartelu ei kuulu harrastukseeni. yli viiden asteen pakkaset jää täällä hesassa näköjään aika lyhyeen aikaan. ja toisaalta myös sellaiset päivät että pääväylät (kuten lahden motari ja kehä I, keskustan kadut) olisi loskan peitossa, kuivalla auratulla asvaltillahan ajelisi nastoilla ihan ok?
oon ajellu mopolla (siis mopedilla) talven yli ja todennut että pakkasesta selviää vaatteilla, kunhan pyörän saa käyntiin. pitäiskö talvipyörässä kuitenkin olla poljinkäynnistys? se rajaa valikoiman aika vähiin.
en muista nähneeni montakaan pyörää täällä pk-seudulla talvella liikenteessä, löytyykö täältä palstalta ketään die hard fillaristia joka olisi uhmannut 'talvea'?
sellainen arveluttaa että miten motskan pieni akku selviää pakkasesta, olettaen kuitenkin että on uusi ja hyväkuntoinen ja pyörä muutenkin täysin kondiksessa. pörähtääkö käyntiin vielä pikkupakkasella vai pitääkö turvautua kikkoihin esim. viedä akku sisälle lämpiämään. sehän nostaa ajelun kynnystä huomattavasti jos pitää alkaa askarrella. oon siis sitä sorttia joka on tullut pyöräilyyn autoilun puolelta; peli määräaikaishuolletaan ja sitten vaan ajetaan; askartelu ei kuulu harrastukseeni. yli viiden asteen pakkaset jää täällä hesassa näköjään aika lyhyeen aikaan. ja toisaalta myös sellaiset päivät että pääväylät (kuten lahden motari ja kehä I, keskustan kadut) olisi loskan peitossa, kuivalla auratulla asvaltillahan ajelisi nastoilla ihan ok?
oon ajellu mopolla (siis mopedilla) talven yli ja todennut että pakkasesta selviää vaatteilla, kunhan pyörän saa käyntiin. pitäiskö talvipyörässä kuitenkin olla poljinkäynnistys? se rajaa valikoiman aika vähiin.
en muista nähneeni montakaan pyörää täällä pk-seudulla talvella liikenteessä, löytyykö täältä palstalta ketään die hard fillaristia joka olisi uhmannut 'talvea'?
