• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

S1000RR

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja ek@
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
"Eli pyörää tarjotaan veroineen espooseen toimitettuna kyseiseen hintaan"

Tämä taitaa lukea ostajan oppaassa kohdassa ´milloin pitää hälytyskellojen soida´.
 
Missä kohtaa tuossa ilmossa puhutaan jostain etumaksusta?

Varmasti on monenmoisia huijareita liikkeellä, mut eikö tuo kannatteis varmistaa ennen leimaamista?

Soitto vaan ja kysyy pitääkö koko summa olla tilillä ennen pyörän tuontia Espooseen vai mitenkä...
wink.gif
 
Oi, tulipa "sadistinen" ajatus. Oispa herkkuu jos bemu tekis tolle pikkuveljen samalla konseptilla. Eli kusiainen josta on vingutettu se +10hv @ jotain 16 000 rpm vs japsimopot. Mulle yks semmonen vinkulelu (vaikkei varaa olekkaan...).  
tounge.gif
Joskus taannoin oli liikkeellä spekulointeja 3-pyttysestä penarisista 600 ccm kokoluokassa. Vois kelvata mullekin. Tuo tonninen on ominaisuuksiltaan herkullinen, mutta en mie tarvitse enkä oikeastaan edes halua noin paljoa tehoa.
 
Tänään oli allrightilla ilmanen prätkäpajan tehopenkki testaus jossa S1000RR potkas takarenkaalta 178hp.
Hieman aikasemmin oli pohjiksi vetänyt vanhemman mallin täysputkella ja commanderilla varustettu 10R 171hp.

En tiedä oliko kyseinen penkki sitten oikeassa vai väärässä mutta hieman oudolta kieltämättä vaikuttaa kun bemarinhan piti olla ihan ylivoimanen noiden tehojen suhteen ja sitä varmastikin on mutta ei ehkä niiin ylivoimanen mitä täällä monet hehkuttaa.
 
Tänään oli allrightilla ilmanen prätkäpajan tehopenkki testaus jossa S1000RR potkas takarenkaalta 178hp.
Hieman aikasemmin oli pohjiksi vetänyt vanhemman mallin täysputkella ja commanderilla varustettu 10R 171hp.

En tiedä oliko kyseinen penkki sitten oikeassa vai väärässä mutta hieman oudolta kieltämättä vaikuttaa kun bemarinhan piti olla ihan ylivoimanen noiden tehojen suhteen ja sitä varmastikin on mutta ei ehkä niiin ylivoimanen mitä täällä monet hehkuttaa.
Jos S1000RR oli vakiokunnossa, niin tehohan on aivan toiselta planeetalta. Pyörä näyttää Akrapovicin sivujen mukaan reagoivan hyvin täysränniin.
 
Juu,en tiedä oliko bemu vakio kun en itse penkitystä nähnyt mutta jotenkin odotin että tuo olis potkassu kunnolla munat kurkkuun jo vakiokuntoisenakin noilta pakoputkiviritteisiltä wanhoilta "japsipaskoilta" ja penkitystulokset olisi ollut jotain tyyliin 190+hp.

Hieno pyörä ja toivottavasti joskus tulevaisuudessa minullakin on mahdollista k.o pyörä omistaa...
bowdown.gif


Siihen asti kun rikastun niin ajelen näillä lussuilla japseilla.
 
Tänään oli allrightilla ilmanen prätkäpajan tehopenkki testaus jossa S1000RR potkas takarenkaalta 178hp.
Hieman aikasemmin oli pohjiksi vetänyt vanhemman mallin täysputkella ja commanderilla varustettu 10R 171hp.

En tiedä oliko kyseinen penkki sitten oikeassa vai väärässä mutta hieman oudolta kieltämättä vaikuttaa kun bemarinhan piti olla ihan ylivoimanen noiden tehojen suhteen ja sitä varmastikin on mutta ei ehkä niiin ylivoimanen mitä täällä monet hehkuttaa.
Jos S1000RR oli vakiokunnossa, niin tehohan on aivan toiselta planeetalta. Pyörä näyttää Akrapovicin sivujen mukaan reagoivan hyvin täysränniin.
Sivujen mukaan vain +5hp ilman säätöä, ehkä säädettynä +10hp?
 
Juu,en tiedä oliko bemu vakio kun en itse penkitystä nähnyt mutta jotenkin odotin että tuo olis potkassu kunnolla munat kurkkuun jo vakiokuntoisenakin noilta pakoputkiviritteisiltä wanhoilta "japsipaskoilta" ja penkitystulokset olisi ollut jotain tyyliin 190+hp.

Hieno pyörä ja toivottavasti joskus tulevaisuudessa minullakin on mahdollista k.o pyörä omistaa...
bowdown.gif


Siihen asti kun rikastun niin ajelen näillä lussuilla japseilla.
Omalla (tosin 71cc isommaksi poratulla) japsipaskalla 215hp renkaalta ko. penkissä..
 
En tiedä oliko kyseinen penkki sitten oikeassa vai väärässä mutta hieman oudolta kieltämättä vaikuttaa kun bemarinhan piti olla ihan ylivoimanen noiden tehojen suhteen ja sitä varmastikin on mutta ei ehkä niiin ylivoimanen mitä täällä monet hehkuttaa.
Taisi olla vielä sisäänajossa, silloin kierrokset rajoitettu 9000...
 
No ei kait kukaan täysjärkinen vie 20000+€:n mopoansa sisäänajovaiheessa tehopenkkiin...
crazy.gif


Ei mitään järkeä...
nixweiss.gif


Sitä paitsi ei kait se nyt 178hp anna alle 9000:iin,eikös toi ollut melkonen kierroskone?
nixweiss.gif
 
Henkselit katkee venytellessä. Ei tolla kuuhun mennä. Onnistunut tekele mutta lopettakaa toi naivi lässytys yyberbemarista.
Ottaako päähän kun tuo ZX10R ei olekaan enää mitään? Ja menee selittelyksi?

Ace Venturaa lainatakseni: "Loser, La-hew...Za-her."

Parhaan puolesta on helppo paukutella.
Mulla oli 10R aiemmin. Kyllä uus Bemari lyö Kawasakin ominaisuuksissa monessakin suhteessa. Erityisesti ajettavuus on Bemarissa huippuluokkaa. Ja laatu! Silti... En hankkisi tällähetkellä kumpaakaan
biggrin.gif
033102bebe_1_prv.gif
biggrin.gif
.
 
Nyt nähty muutama noita radalla ja hienosti liikkuvat
tounge.gif
. Tosin olihan niitä jo IDM:ssä viime syksynä, kun saksalaiset saivat niitä käyttöönsä nopeemmin
biggrin.gif
.
 
Henkselit katkee venytellessä. Ei tolla kuuhun mennä. Onnistunut tekele mutta lopettakaa toi naivi lässytys yyberbemarista.
Ottaako päähän kun tuo ZX10R ei olekaan enää mitään? Ja menee selittelyksi?

Ace Venturaa lainatakseni: "Loser, La-hew...Za-her."

Parhaan puolesta on helppo paukutella.
No kyllähän tuo bemarin hehkutus on lähtenyt vähän käsistä täällä. Epäilemättä tämän hetken parhaimpia kyykkyjä mutta ei varmasti mikään yberpyörä, sen verran pienet on erot tuossa luokassa edelleenkin. Tasaisen hyvä kaikessa mutta testien perusteella selkeästi edellä muita ainostaan tehoissa.
 
Back
Ylös