Rykkösta hankkimassa

[Jone-83-]

Tarkoitus olisi hankkia ensi kesäksi R1 vm-04 tai uudempi.mitä noissa kannattaisi ottaa erityisesti huomioon kun käyn pyöriä katsomassa?kun ei ole tuo yamaha kovin tuttu merkki entuudestaan.onko noissa R:ykkösissä ohjausiskari vakiona?

kiitos vastauksistanne T:tietämätön.

 

[drzjar1]

04 mallin rykkösessä on vakiona ohjausiskari mitä ei voi säätää. Meillä on ko. malli ja 8000km mittarissa ja ainoa juttu mistä on ollut sanomista on kytkimen toiminta. Korjattiin takuuseen ja nyt on hyvä.

 

[MJM68]

Ei kait siinä ole sen ihmeellisempää!
Normaalit tarkastukset ja tinat tiskiin

Et varmaankaan tule pettymään!
Itellä -03 R1( käyttöön otettu -04) ja toimii kuin junan vessa!

 

[Rantze]

Oiva peli ollu

 

[temppa]

Sillä alkuperäisellä ohjausiskarilla ei tee mitään. Itse meinaan hankkia Öhlinssin ensi kesäksi. On ollut muutaman kerran jännäkakka lähellä.

 

[pekko5]

joo siinä on vakiona ohjausiskari. hyvä puoli on että on kiinnikkeet valmiina kun vaihdat sen WP/Ö/ muuhun
.. tosiasiassa säädettävää ohjausiskaria en ole kadulla kaivannut mutta radalla kyllä ja Ö-merkkinen tuli hankittua viime kesänä. mitään muuta en ole tehnyt kuin huolto-ohjelman mukaisia juttuja + keulaöljyjen vaihdon puhtaasta mielenkiinnosta. TPS-kutsun hoitaa Yamaha huolto ja periaatteessa 4 vuoden välein pitäisi uusia jarruletkut (suositus). jarrupaloista, sintteripalat ei tee autuaaksi katuajossa. huollot 10tkm / 20tkm (tulpat+imansuod.) / 30tkm ja ensimmäinen oikeasti isompi huolto on 40tkm kohdalla kun venttiilien säädön tarkastus on ohjelmassa.