Ryan Air ja kypärä

[retrokawa]

Moi!

Mahtaako kukaan olla kuljettanut mp-kypärää Ryanilla? Ei mahdu "allowed cabin baggage":en, mutta päästävätkö sen kanssa koneeseen, vai pitääkö laittaa ruumaan? Entä muut yhtiöt?

Heidän sivuiltaan en löytänyt vastausta ja sähköpostin lähettäminen Ryanille on enemmän kuin kryptistä.

 

[mico]

Norwegianilla olen vienyt ihan repun lisäksi omassa kypäräkassissa. Ryanista ei kokemuksia.

 

[tkard]

Uskon että saat ottaa myös käsimatkatavaranakin Ryanillakin[
Varmista ja soita asiakaspalveluun??

Tässä linkki yleisesti mitä saa olla, www.mitamukaanlennolle.fi/fi/objects/detail/moottoripyorakypara

 

[Damsku]

Suomen kentiltä en ole ryanairilla lähtenyt, mutta muutamassa muussa maassa säännöt on ainakin ollut aivan naurettavan tiukat. Lähtöportilla on sallittuja mittoja mallintava metallihäkki, ja sinne jos et saa käsimatkatavaralaukkua mahtumaan, joudut maksamaan lisää tai jättämään tavarat pois. Jollakin oli sallitun kokonen laukku ja lisäksi kentältä ostettuja tavaroita pienessä muovipussissa, niin koneeseen ei päässyt ennenkuin se muovipussi oli väkisin runnottu sinne laukun sisään ja laukku metallihäkkiin. Käsimatkatavaroita kun saa olla vain 1kpl. Nämä episodit nähneenä, valitsen jatkossa mielummin jonkin muun lentoyhtiön jos vain mahdollista. Eli sinuna kysyisin etukäteen, ja mielellään kirjallisena.

 

[finn]

Ryanillakin onnistu vielä ainakin muutama vuosi sitten.
Ei ollut muuta kun käsimatkatavarat, kun piti ehtiä Hahnissa Mainzin bussin, joka lähti pysäkiltä 25 min. lasketumisen jälkeen.

Oli hienot ajat kun oli pyörä Mainzissa saksan kilvissä odottamassa. Oikee käsi käy jo.....

 

[retrokawa]

Suomen kentiltä en ole ryanairilla lähtenyt, mutta muutamassa muussa maassa säännöt on ainakin ollut aivan naurettavan tiukat. Lähtöportilla on sallittuja mittoja mallintava metallihäkki, ja sinne jos et saa käsimatkatavaralaukkua mahtumaan, joudut maksamaan lisää tai jättämään tavarat pois. Jollakin oli sallitun kokonen laukku ja lisäksi kentältä ostettuja tavaroita pienessä muovipussissa, niin koneeseen ei päässyt ennenkuin se muovipussi oli väkisin runnottu sinne laukun sisään ja laukku metallihäkkiin. Käsimatkatavaroita kun saa olla vain 1kpl. Nämä episodit nähneenä, valitsen jatkossa mielummin jonkin muun lentoyhtiön jos vain mahdollista. Eli sinuna kysyisin etukäteen, ja mielellään kirjallisena.

Yritin kysyä ja mainitsin erityisesti tuon, että kypärä ei mahdu sallittuihin mittoihin, ja sain tällaisen vastauksen:

"In regards to your recent correspondence, please be advised that a motorcycle helmet can be only taken in the hand luggage.

Strictly one item of cabin baggage per passenger (excluding infants) weighing up to 10kg with maximum dimensions of 55cm x 40cm x 20cm is permitted. (handbag, briefcase, laptop, shop purchases, camera etc.) must be carried in your 1 permitted piece of cabin baggage.

I hope the above has clarified this matter."

Ryanin "palvelu" on niin mukavaa, että tarkentavaan kysymykseen tarvitsee taas viritella uusi web-form vastaus. Ilmaisesti Hra Ryan on päättänyt, ettei työaikaa saa käyttää asiakaspalveluun.

"Please note that if you have any further queries relating to this request you will have to submit another request via our web form. "

 

[retrokawa]

Ryanillakin onnistu vielä ainakin muutama vuosi sitten.

Ei siis tarvinnut änkeä kypärää siihen rautahäkkiin?

Voihan sitä tietysti aina alkaa kinamaan, että on päähine, ei (käsi)matkatavara.

 

[finn]

Ei siis tarvinnut änkeä kypärää siihen rautahäkkiin?

Voihan sitä tietysti aina alkaa kinamaan, että on päähine, ei (käsi)matkatavara.

Aivan, viherpiipertäjillä kukkahattu ja motoristilla potta.

Todellisuudessa lentoyhtiölle halvempi kuljettaa potta matkustamossa, kun maksaa korvaukset naarmuuntuneesta tai hajonneesta visiiristä ruumarahtina.

 

[retrokawa]

Tuli sitten tämmöinen vastaus:

"In regards to your recent correspondece, please be advised that if the helmet is larger then 55cm x 40cm x 20cm, you can only take it in a checked-in luggage.

I hope the above has clarified this matter."

Näköjään tuolla vastauspalvelu pelaakin, vaikka hankalaa tuo web-formin kautta kirjeenvaihto. Kypärää varten pitää siis olla matkalaukkapaikka, á 20 euroa.

No, 80:llä kotoa Saksaan ei silti ole paha.

 

[finn]

Lähtöhallissa ajosaappaat ja "haarniskat niskaan" ja reppuun kevyet kamat. Potta kädessä, eli päähine piti saada mukaan.
Turvatarkastuksessa aina kauhea show kun steppailin sukkasilla, kun kaikki, kaikki.... ajokamat syynättiin monen turvatarkastajan toimesta.

Lentoja kun pystyin hyvissä ajoin valkkaamaan, niin harvoin maksoin 30.- enempää siivulta. Nyt kaikki pyörät aikoinaan saksan kilpiin hankittuna turvallisesti kotitallissa.

 

[retrokawa]

Lähtöhallissa ajosaappaat ja "haarniskat niskaan" ja reppuun kevyet kamat. Potta kädessä, eli päähine piti saada mukaan.
Turvatarkastuksessa aina kauhea show kun steppailin sukkasilla, kun kaikki, kaikki.... ajokamat syynättiin monen turvatarkastajan toimesta.

Lentoja kun pystyin hyvissä ajoin valkkaamaan, niin harvoin maksoin 30.- enempää siivulta. Nyt kaikki pyörät aikoinaan saksan kilpiin hankittuna turvallisesti kotitallissa.

Ok, täytyy vielä soittaa tuonne Pirkkalan kentälle, että mikä siellä on käytäntö, kun ohjeistus ja käytäntö ovat taas hieman ristiriidassa.

Löpön hinta lienee noussut, kun nyt katselin lentoja keväälle, niin halvimmat (veroineen) 42 euroa.

 

[finn]

Ok, täytyy vielä soittaa tuonne Pirkkalan kentälle, että mikä siellä on käytäntö, kun ohjeistus ja käytäntö ovat taas hieman ristiriidassa.

Löpön hinta lienee noussut, kun nyt katselin lentoja keväälle, niin halvimmat (veroineen) 42 euroa.

Ohjeistus ja käytäntö poikeaa joskus toisistaan. Jos oikein villumainen tyyppi, niin sit vaan kypärä ruumaan ja hyvä matkavaakuutus.
Kaikkien kokeiluiden jälkeen hankin sitten toiset ajokamppeet saksan päähän, joten taistelu, eli tilanne Game Over!

Toin kerran "Finn" nimisen muovikyltin paluumatkalla ja silloin ryanairi vaati allekirjoituksen siitä, etteivät vastaa tavarasta kuljetuksen aikana. No, paskana se kyltti oli kun Tampereelle tultiin.

 

[Redo]

Nostelen uteliaisuuttani ketjua ylöspäin, joko reissun heitit ja miten Ryan Airilla suhtauduttiin kypärään?

Itse lensin Helsingistä Ouluun elokuussa 2012 prätkäkamoissa ja mulla oli käsimatkatavarana reppu ja kädessä kypärä. Jos eivät olisi kypärää huolineet "ekstra-käsimatkatavarana", niin oisin heittäny ruukun päähän ja sanonu että tää on mun hattu. En tosin tiedä mitä oisivat siihen sanoneet... "Matkustajan tulee olla tunnistettavissa?"

 

[jyke]

Ok, täytyy vielä soittaa tuonne Pirkkalan kentälle, että mikä siellä on käytäntö, kun ohjeistus ja käytäntö ovat taas hieman ristiriidassa.

Löpön hinta lienee noussut, kun nyt katselin lentoja keväälle, niin halvimmat (veroineen) 42 euroa.

Pari vuotta sitten lennettiin Ryanilla Pirkkalasta. Oli siellä se häkki, mutta ei siihen kenenkään laukkuja poljettu. Silloin ainakaan, entiä nyt.

 

[C-A-D]

Pitää muistaa, että Ryanin business-ideaan kuuluu myydä peruslento mahdollisimman halvalla ja sen lisäksi päästä laskuttamaan mahdollisimman paljon lisäpalveluja. Eli riski noihin säännösten "naurettavan tiukkaan tulkintaan" on koodattu toimintamalliin ja on realistinen.

 

[harald73]

Kypärä päähän ja koneeseen. Jahka on istumassa, kypärä pois päästä ja suojapussiin. Mikä tässä on vaikeaa, kai Ryan Air:in koneeseen lierihattu, pipo, lippis tai muukin päähine päässä pääsee, vai pääseekö?

 

[Redo]

Pitää muistaa, että Ryanin business-ideaan kuuluu myydä peruslento mahdollisimman halvalla ja sen lisäksi päästä laskuttamaan mahdollisimman paljon lisäpalveluja. Eli riski noihin säännösten "naurettavan tiukkaan tulkintaan" on koodattu toimintamalliin ja on realistinen.

Juu juurikin tästä syystä kyselin, kun veljellä tuli ongelmia (ei tosin mp-) matkatavaroiden kanssa Pirkkalan kentällä. Ylipainoa matkalaukun kanssa (ruumaan laitto olisi maksanut 50 euroa), liikaa sytkäreitä (yhdessä liian iso liekki) ja joku matkustusasiakirja puuttui (sen tekeminen kentällä maksoi 60 euroa). No juu, itsestään johtuvia kaikki mut pointtina tässä se, että rahastavat kyllä kaikesta "ylimääräisestä".

 

[Nitrous]

liikaa sytkäreitä.

Tällä ei ole mitään tekemistä lentoyhtiön kanssa vaan nuo määräykset tulevat Trafilta Finavialle, joka taasen ostaa kenttien turvapalvelut alihankkijoilta. Noissa säännöissä sattuu lukemaan, että vain yksi sytkäri per lärvi on sallittu ja tietynlaiset polttimet kokonaan kielletty. Tuo sääntö koskee muuten myös turvatarkastuksia tekeviä työntekijöitä, jotka kulkevat turvan läpi töihin. Eli jos mukana on useampi stendari, takavarikoidaan ylimääräiset työpäivän ajaksi.

 

[M58]

Pitää muistaa, että Ryanin business-ideaan kuuluu myydä peruslento mahdollisimman halvalla ja sen lisäksi päästä laskuttamaan mahdollisimman paljon lisäpalveluja. Eli riski noihin säännösten "naurettavan tiukkaan tulkintaan" on koodattu toimintamalliin ja on realistinen.

Näin se on ja tarkkana saa olla muidenkin ns. halpalentoyhtiöiden kanssa.

Nimim. halavalla lentävä.

 

[tkard]

Tällä ei ole mitään tekemistä lentoyhtiön kanssa vaan nuo määräykset tulevat Trafilta Finavialle, joka taasen ostaa kenttien turvapalvelut alihankkijoilta. Noissa säännöissä sattuu lukemaan, että vain yksi sytkäri per lärvi on sallittu ja tietynlaiset polttimet kokonaan kielletty. Tuo sääntö koskee muuten myös turvatarkastuksia tekeviä työntekijöitä, jotka kulkevat turvan läpi töihin. Eli jos mukana on useampi stendari, takavarikoidaan ylimääräiset työpäivän ajaksi.

Ihan älytön sääntö, voit kummiskin turvan jälkeen taapertaa r-kioskille ja ostaa taskut täyteen stendareita.