Ruotsalaisilla motoristeilla raskas kaasujalka

[Matva]

KLIKS mitenköhän meillä?

Ruotsalaisilla motoristeilla raskas kaasujalka
Julkaistu 23.08.2007, klo 18.33 (päivitetty 23.08.2007, klo 18.35)

Ruotsissa valtaosa moottoripyöräilijöistä rikkoo nopeusrajoituksia matalien rajoitusten alueilla. Asia käy ilmi Ruotsin Kansallisen liikenneturvallisuusseuran NTF:n selvityksestä.
NTF mittasi moottoripyörien nopeuksia kolmenlaisilla nopeusrajoitusalueilla. Tulosten mukaan jopa 70 prosenttia motoristeista ajoi ylinopeutta teillä, joilla rajoitus oli 50 kilometriä tunnissa.

Kolme viidesosaa moottoripyöräilijöistä rikkoi nopeusrajoituksia tieosuuksilla, joilla rajoitus oli 70 kilometriä tunnissa. Mittauksen mukaan vielä puolet motoristeista rikkoi rajoituksia nopeusrajoituksen ollessa 90 kilometriä tunnissa.

NTF selvitystä varten mitattiin 1 180 moottoripyörän nopeus. Suurin tavattu moottoripyörän nopeus oli 225 kilometriä tunnissa.

- Huippunopeudet olivat pelottavan korkeita. Moottoripyöräilijät unohtavat usein, etteivät autoilijat ennätä huomata ohi kiitävää pyörää, sanoo Thomas Carlson NTF:stä.

Kuolemaan johtaneet moottoripyöräonnettomuudet ovat kaksinkertaistuneet vuodesta 2002. Tänä vuonna Ruotsin teillä on jo kuollut 40 motoristia. Ruotsin tielaitoksen mukaan syynä onnettomuuksien suureen määrään saattaa olla moottoripyöräilijöiden väärä jarrutustekniikka.

Tielaitoksen onnettomuustutkijan Bosse Perssonin mukaan onnettomuustilanteissa käytetään liian usein takajarrua, joka voi lukkiutua.

- Käsijarrulla vauhdin voi hidastaa nopeammin, Persson sanoo.

SVT, www.ntf.se

 

[pallero]

Kuulostaa tyhmältä, mutta voihan se olla noinkin. Enemmän luulisi että "väärä" jarrutustekniikka olisi etujarrun lukitsemista ja sitä kautta kaatumisia.

 

[Heksa]

No... kehä I helsinki, 90% kaikista kulkijoista ajaa ylinopeutta. Pääsääntöisesti siellä ajavat ne, jotka oikeasti käyttävät kaasujalkaa ja käsijarrua.

Eiköhän tuonkin uutisen voi ohittaa ilman mitään omantunnontuskia. Ylityshän se on 1 km yli rajoituksen.

Juu ja prossalukeman heitin mututuntumalla. Ei tartte siihen takertua.

 

[JaZZo]

luulisi väärällä tarkoitettavan sitä että se paniikkijarrutus tapahtuu pelkällä takajarrulla.

 

[Masanaattori]

Mielenkiintoinen artikkeli....raskas kaasujalka prätkäilijällä

Ajaakohan ne autolla kovaa ja kertoo sit ratsiassa omistavansa myös prätkän ?

Mulla ainakin suizassa on kaasu siinä oikeassa kahvassa

Ei taida aina noi artikkeleiden kirjoittajat aina olla perillä tekniikasta.

 

[mölliskö]

Ruotsissa on eri lait kuin meillä Suomessa. Siellä ei saa esim. tutkata liikkuvasta poliisiautosta moottoripyörää. Pitää olla kiinteä tutkapiste. Tietenkin poliisi voi mitata liikkuvasta autosta, mutta ei voi sakottaa, ainoastaan antaa suullisen huomautuksen. Tämä aiheuttaa itsellä ja muilla aika paljon ylinopeuksia, ei tarvi varoa tutka-autoja niin kuin Suomessa. Matkan teko on usein aika reipasta, noin 150-200 km/h. Ja matka etenee eri tahtiin kuin Suomessa

 

[jskanerva]

Ruotsissa on eri lait kuin meillä Suomessa. Siellä ei saa esim. tutkata liikkuvasta poliisiautosta moottoripyörää. Pitää olla kiinteä tutkapiste. Tietenkin poliisi voi mitata liikkuvasta autosta, mutta ei voi sakottaa, ainoastaan antaa suullisen huomautuksen. Tämä aiheuttaa itsellä ja muilla aika paljon ylinopeuksia, ei tarvi varoa tutka-autoja niin kuin Suomessa. Matkan teko on usein aika reipasta, noin 150-200 km/h. Ja matka etenee eri tahtiin kuin Suomessa

Tässäpä osoite siihen NTF:n uutiseen; http://www.ntf.se/Tidning/default32884.asp
mikä sinänsä on surullista luettavaa, ja se "kaasujalka" tuntuu olevan suåmalaisten keksimä otsikko...
Aika paljon ajavana ei tule ikinä ajettua 150 - 200 km/t,silti matka joutuu
Edit: Jos ajelee mittarinopeutta esim 110 niin koko ajan on ohitettavan, eli useimmat ajavat n 10 km/t (mittari) nopeammin kuin rajoitus, siis molemmat autot ja mp:t

 

[xs2jammu]

No... kehä I helsinki, 90% kaikista kulkijoista ajaa ylinopeutta. Pääsääntöisesti siellä ajavat ne, jotka oikeasti käyttävät kaasujalkaa ja käsijarrua.

Eiköhän tuonkin uutisen voi ohittaa ilman mitään omantunnontuskia. Ylityshän se on 1 km yli rajoituksen.

Juu ja prossalukeman heitin mututuntumalla. Ei tartte siihen takertua.

Niin ja hei mites Mannerheimintie. Taitaa olla jo lähellä 100 prossaa noin ylinopeutta ajavien määrä

 

[lippa]

Aika kevyttä,suurin mitattukin vain 225km/h.Kaikkihan Ruotsissa ajaa,varsinkin kaupungeissa roimaa ylinopeutta.

 

[hondamania]

Mites pyörien määrä suhtautuu Suomen määriin ? Meinaan että tuo 40 kuolemantapausta on aika paljon isompi kuin meillä, mutta onko pyöriäkin enemmän (tai niiden ajokilometrimäärä isompi ) ?

 

[jskanerva]

Mites pyörien määrä suhtautuu Suomen määriin ? Meinaan että tuo 40 kuolemantapausta on aika paljon isompi kuin meillä, mutta onko pyöriäkin enemmän (tai niiden ajokilometrimäärä isompi ) ?

Moottoripyöriä Ruotsissa on n. 250 000 ja onnettomuuksien määrä suhteutettuna pyörien määrään ei ole sanottavammasti kasvanut.
http://www.motorcyklisterna.org/upload....006.pdf
http://www.motorcyklisterna.org/upload....005.pdf
Suomen määriä en tiedä

 

[rolcen]

Voi vittu mitä lööppitason paskaa taas kerran.
1 180 moottoripyörästä vain yksi ajoi hetkellisesti 225 kilometriä tunnissa.
Sehän on ihan vitun hyvä jos alle promille ajaa noin kovaa.

Asian olisi voinut ilmaista myös toisinkin:
99,99% kuljettajista nopeudet pysyivät maltillisina.

Suomessa taajama ratsiat pidetään yleensä kaupungista poistuvan tien varrella juuri taajaman rajan sisällä,missä ei ole asutusta eikä kouluja. Ainakin satakunnassa.

 

[Pahus]

Ruotsissa on eri lait kuin meillä Suomessa. Siellä ei saa esim. tutkata liikkuvasta poliisiautosta moottoripyörää. Pitää olla kiinteä tutkapiste. Tietenkin poliisi voi mitata liikkuvasta autosta, mutta ei voi sakottaa, ainoastaan antaa suullisen huomautuksen. Tämä aiheuttaa itsellä ja muilla aika paljon ylinopeuksia, ei tarvi varoa tutka-autoja niin kuin Suomessa. Matkan teko on usein aika reipasta, noin 150-200 km/h. Ja matka etenee eri tahtiin kuin Suomessa

Onko ihan faktaa tuo vai essonbaarijuttua? Itse kyllä kesälläkin ihmettelin tuota ruåttin läpi tullessani, kun tuli motarilla parikin poliisiautoa vastaan eikä ne reagoinu mitenkään vaikka vauhtia oli aina se 30-50 km/h yli rajojen. Ei edes valot välähtäny, täällähän ne olis ollu perässä heti.

 

[arikorho]

Ruotsissa on eri lait kuin meillä Suomessa. Siellä ei saa esim. tutkata liikkuvasta poliisiautosta moottoripyörää. Pitää olla kiinteä tutkapiste. Tietenkin poliisi voi mitata liikkuvasta autosta, mutta ei voi sakottaa, ainoastaan antaa suullisen huomautuksen. Tämä aiheuttaa itsellä ja muilla aika paljon ylinopeuksia, ei tarvi varoa tutka-autoja niin kuin Suomessa. Matkan teko on usein aika reipasta, noin 150-200 km/h. Ja matka etenee eri tahtiin kuin Suomessa

Onko tosiaan noin. Itellä olis tarkoitus ajella Göteborgiin Finkampeniin mopolla. Niin ja takaisinkin vielä. Noinkohan kestää pitää kunnon matkavauhtia?

ps. meidän lainsäädäntömme on suurelta osin käännetty Ruotsin vastaavasta. Tuossa kohtaa on tainut tulla käännösvirhe?

 

[jskanerva]

No aika harvoin olen tutkaa nähny isoilla teillä kuten E20 ( Tukholma-Göteborg) useimmiten taajamien kohdilla missä on alemmat rajoitukset.
Vaan en kuitenkaan satsais noihin 150 - 200 nopeuksiin. Harvemmin tulee ohitetuksi tuommosilla nopeuksilla.
Enkä ole kenenkään ruotsalaisen motoristin kuullut kertovan asiasta

 

[kinjari]

No voi ei
Kun ajaa kustomilla niin ei tarvitse ajaa niin kauheasti ylinopeutta ja ei tule turhia paniikki tilanteita vaikka kyllä niitä tulee myös normaali nopeuksissa kun ei ne kato kun tulee jostain maatalousliittymästä eteen.
-Jari-

 

[Viski]

Kaasujalka...

 

[seku]

Jos tässä jotain ylipäänsä pitää hävetä, niin se syy nimenomaan olisi vertaulu ruotsalaiseen liikennekulttuuriin. Jo tossa lätäkön takana olleen ku eri vuosisadalla. Itse olen tullut siitä monesti läpi ja siellä se flegmaattinen poliisi on katsellut autostaan, eikä ikinä ole eväkään rävähtänyt. En ny oo ihan siinä kattonopeudessa pidättäytynyt, mutta kun en ole polliisin mielestä liikennettä vaarantanut, niin puuttumiskynnyskään ei ole ylittynyt. Mikä se puuttumiskynnys on Ruotsissa pelkän nopeuden perusteella, se onkin hyvä kysymys…

Ite lööppi on taas tuiki tyypillistä "tiedonvälitys" potaskaa

 

[rammus]

Yleisesti paikallisten kertomana Ruotsissa on paljon tutkia ja siellä tulee aika roimia sakkoja pienistäkin ylityksistä.
Kellottivat itselle 58/50 alueella ja sakkoja 2000 kruunua. Iso tai ei niin pienimmastäkin rangaistaan.

 

[jskanerva]

http://www.poliskontroll.se/trafikregler.html
Tuolta löytyy nykyinen sakkotaulukko, Ruotsissa

Lehdissä on ollut juttua, että aiemmin käytetty 10 procentin
ylinopeuden katsominen läpi sormien olisi muuttumassa alemmaksi.