• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

RuNo TouRinki 2013

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Go-Za
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ruoan ja bensan hinta huippaa Norjassa, majoitukset ihan ok!

4. ajopäivä, ajoreitti tämmönen!
Alkumatka Geilosta (n. 800 mpy) noustiin ylöspäin aina 1150 mpy:lle.
DSCF3190.JPG

Sieltä laskeuduttiin parisataa metriä alemmas ihmettelemään Vöringsfossenia
DSCF3196.JPG

Vesiputouksen jälkeen tulivat hurjat tunnelit joiden aikana laskeuduttiin lähelle merenpintaa. Samaan aikaan alkoi satamaan ja loppumatka ajettiinkin enemmän tai vähemmän sateessa Hardangerinvuonon rantoja pitkin kohti Bergeniä. Hulppeat maisemat hivelivät silmiä!
Majoitumme Bergenissä Montana matkustajakodissa.

Lisää kuvia reissusta: Täällä!
 
Viimeksi muokattu:
Päivä 5
Ajettiin Stalheim alas sekä noustiin Aurlandin serpentiinit ylös.
Reitti oli tämmöinen...
Stalheim on YKSISUUNTAINEN kummajainen, eli erittäin kapea vain muutaman kilometrin pituinen syherö-serpentiini.
Aurland taas melko tavallinen serpentiini kaupungista ylös...
Aurlandin "ylimmällä" kohdalla korkeutta merenpinnasta oli yli 1300m.

Alaspäin ajetaan taas melko suoraa tietä, mutta alamäki on siltikin melko jyrkkä.
Tunneleita reitin varrella oli useita, pisin 11km. Lauttamatkoja oli 1.
 
Viimeksi muokattu:
Go-Za sanoi:
..Stalheim on YKSISUUNTAINEN kummajainen, eli erittäin kapea vain muutaman kilometrin pituinen syherö-serpentiini..

Ohhoh ! Ei se ennen ollut
blink.gif
...vaan kaikki muuttuu !

Mut kaippa kävitte hotellin takapihalla tsiigaamas net maisemat -vai ? ...... Älkääkä vaan sanoko ettette käyny...
 
Stalheim alhaalta street viewissä!

6. ajopäivä reitti:
Lähdettiin Sogndalista poutasäässä ja ajeltiin kolmisenkymmentä kilsaa vuonon rantaa ja sitten lautalla vuonon toisella puolelle ja jatkettiin lännen suuntaan vuonon rantaa. Yhden 6km pitkän tunnelin jälkeen oli alkanut satamaan joten ei muuta kuin sadekamppeet päälle ja matka jatkui.
Noustiin Vadheimin serpentiinit ylös ja näkymät oikealle oli hetkessä huikeat!
300 metriin kuitenkin vain noustiin ja hiljalleen ajeltiin alaspäin norjalaistunturijärvien vierestä kovin kapeaa tietä.
Pian saavuttiin Förden kaupunkiin jossa pidettiin kahvin mittainen tauko... jäljellä oli kuitenkin vielä 120km ja Jölstravatnetin rantaa nuoleskeleva kapea Fv451 sekä Byrkjelon kylästä ylösnousu kohti Stryniä ja sieltä vielä serpentiinit alas Invik vuonolle...
Yövymme Strynin Vandrarhemissä, joka on osa Strynin hostellia.
WP_20130702_003.jpg

"Ei karhutkaan riehu koko aikaa, ne vetää välillä puolukoita!" by Timpa
 
Viimeksi muokattu:
Päivä 7.
Koko reissun huikein päivä! Reitti oli tämmöinen...
DSCF3260.JPG

(Näkymä Strynin majoituksen pihasta aamu 7 aikaan)
Ensin Strynistä nousu Oppstrynsvatnet -järvelle, siellä valittiin etelänpuoleista rantaa seuraileva kapea tie (oli hieno!) ja sitten lähdettiin vähitellen nousemaan kohti Trollstigeniä.
Hjelle nimisestä kylästä lähtee tie nousemaan ja melko pian alkaa serpentiinit... varsin vaihtelevat ja vauhdikkaankin ajamisen mahdollistavat mukavat syherömutkat.
Tämä serpentiinipätkä loppuu kun käännytään vuoren alittavaan tunneliin vasemmalle. Tunneli päättyy Langvatnet -järven rannalle ja taas käännyttiin vaasemmalle. Tästä kai "virallisesti" alkaa Trollstigen.
Vain muutama kilometri myöhemmin käännyttiin oikealle ylös Dalsnibballe. Käväistiin 1,5km korkeudessa!
DSCF3281.JPG

Kimppakuva
DSCF3275.JPG

"Kaikki ottaa tän kuvan" -kuva
Sitten mentiin Trollstigeniä alas Geiranger vuonolle, ja heti kohta vuonolta todella tiheää serpentiiniä ylöspäin...
Siitä pian taas alaspäin... Storfjordin yli lautalla jonka jälkeen loivaa nousua ylös ja vielä kerran alas (serpentiinejä) kohti Åndalsnäsiä.
Tämän kaupungin Shellillä pidettiin sitten reilumman puoleinen tauko ja monesta tuntui siltä että päivän ajot on jo ajettu. Serpentiinit tuntuvat kuitenkin jonkun verran fyysisemmiltä ajaa kuin normaalit mutkapätkät!
Vielä yksi lauttamatka ja reitti eteni kohti Norjan rannikon ulkosaaria. Päivän viimeiseksi nautinnoksi saatiin pilvisessä säässä Great Atlantic Road ja ne upeat sillat...
DSCF3293.JPG

Ja vielä viimeiseksi Atlantin alitus 250m:n syvyydessä ja tunneli loppuu suoraan Kristiansundin kaupunkiin. Yövymme Atlanten Motellissa.
 
Viimeksi muokattu:
Päivä 8.
Melko suoraa tietä ja rentoa ajelua tähän malliin.
Enimmäkseen vuonon, joen tai järven reunalla ajeltiin, pidettiin yllä mukavaa vauhtia ja nautittiin auringon paisteesta! Yksi n. 30km pätkä ajeltiin lähes tuhannen metrin korkeudessa ja olipahan melkoisen kova vasta- tai sivutuuli. Useimmat taisivat hieman palella... itse veturikin mietti että pitäis pysähtyä ja vaihtaa paksummat hanskat käteen. Ei kuitenkaan pysähdytty kuin vasta muutama sata metria alempana (kilometrien päässä) Dombås nimisessä kylässä ja siellä olikin jo melkein 20 astetta lämmintä.
DSCF3300.JPG

Loppumatka nautimme hieman pienemmistä teistä laakson reunoilla ja katselimme kuinka "köyhät" ajelivat peltikipoillaan alapuolellamme suoraa tietä kohti määränpäätään...
Majoitumme Sjoa Hostellissa ja loppuillasta pääsi vielä paikalliseen spa:han kylpemään...
Kuva 1, kuva 2
 
Viimeksi muokattu:
9. ajopäivä
DSCF3322.JPG.JPG

Sjoan majoitus, Kysymys liittyen kattoon:
Valvooko katon ylläpitoa ja kestävyyttä rakennusvalvoja? Puutarhaviranomainen? Vai maanviljelytarkastaja?
Kello 9.00 lähdettiin Sjoasta ajamaan tällaista reittiä.
Ensin Sjoasta Vinstraan tankkaamaan, sitten Ringebusta pienet serpentiinit mutkitellen ylös jatkuen jyrkkänä mutkatienä yli 1100 metriin. Siellä ajeltiin upeaa ylänköä 30km ja mutkaista tietä alas.
DSCF3323.JPG

DSCF3326.JPG

Muutaman kymmenen kilsan päästä Åkerströmmen -kylästä jälleen ylöspäin aina 600 m:iin asti. Se tie olikin päivän ja jopa yksi koko reissun parhaista mutkapätkistä (jos serpentiinejä ei lasketa).
Rajanylitystä Ruotsiin ei juuri edes huomannut ja Idressä tankkauksen jälkeen oli jäljellä 150km joista ensimmäiset 70km olivat todella tylsää ja suurehkoa valtatietä. Onneksi Moraa lähestyttäessä olin löytänyt vähän pienempiä ja mielenkiintoisempia teitä ja viimeiste 80km suijuivat leppoisan helposti!
Majoituimme Moraparkenin aittamökeissä.
DSCF3335.JPG
 
Viimeksi muokattu:
PS: Reissussa mukana oleva KTM SD korjattu tänään kolmannen kerran reissun aikana, vetopakan kiinnityspultit eivät pysy kireällä...
 
Go-Za sanoi:
PS: Reissussa mukana oleva KTM SD korjattu tänään kolmannen kerran reissun aikana, vetopakan kiinnityspultit eivät pysy kireällä...

Mitä kautta tulette takaisin? Ite Kuusamos vielä pari päivää :)
 
Kiitokset Go-Zalle koko homman järjestämisestä sekä kanssamatkaajille seurasta. Mahtava reissu oli! Rankimman osuuden eli Turku-Helsinki-motarin jälkeen aika naatti olo :D
 
Vielä päivä 10. joka sisälsi mukavaa Ruotsalaista maalaismaisemaa ja loppua kohden myös isompaa tietä...
Mukava päivä tämäkin, reissun ensimmäinen hellepäivä!
Viimeinen yö nukutiin Viking Amorellalla.
Reitti oli tämmöinen!

Vielä TUrusta jaksoi 6 pyörää viimeisestkin mutkapätkät Vihdin Myllylammelle johon lopetettiin.
Näin!

Moneen kertaan on todettu ettei juuri täydellisempää reissua olisi voinut toivoa. Sadepäiviä oli 3 mutta ne eivät menoa haitanneet (ainakaan paljoa), serpentiinit tulivat tutuiksi, vuonot, vuoret ja Norjalainen ystävällisyys myös. Kaikki mukana olleet ovat luoneet sen loistavan hengen joka vallitsi reissulla koko ajan, kiitoos siitä suuresti!
 
Viimeksi muokattu:
Peräpukama kuittaa ja kiittää. Tiet, maisemat ja seura oli parasta A-luokkaa. Aivan upea reissu kerta kaikkiaan. :jippikaijee: Ja GoZalle kiitoksia järjestelyistä. Kaikki meni taas täysin putkeen senkin osalta. :thumbsup:
 
Kiitokset myös minun puolesta GoZalle ja Perämies Juhalle ja kaikille osallistujille.
Reissu oli tosiaan erittäin onnistunut mutkien, majapaikkojen ja seuran osalta eli kesän kohokohta tuli saavutettua:thumbup:
Tietenkin tänään tuli tekstari että tomppakin oli haettavissa takuukorjauksesta :grin: hyvin ajoitettu siis toi korjaus.
Jotain räpsyjä reissusta https://www.dropbox.com/sh/0odwcayz3j5ua8x/uXD6Ha1ffH/RuNo tourinki 27.6-8.7 2013
 
Tämäkin matkailija kiittää!

Kiitos vetäjälle, välistävetäjälle, perässävetäjälle ja muillekin vetäjille. Kaikki varmaan jotain vedettiin :). Taidan ottaa pienet tirsat..
 
Aivan mahtava reissu :grin: Kiitos veturille loistavista pätkistä ja kiitos perän pitäjällekki :thumbup: myös kiitos muillekin reissaajille toivottavasti kestitte mua.... :hanuria:
 
Back
Ylös