-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Rumimmat moottoripyörät
- Keskustelun aloittaja keitsi
- Aloituspäivä
Rum
Örr
No, eihän faktoista vängätä voikaan.
Minun mielestäni kaikki pyörät eivät voi olla ns. kauniita, mutta meillä jokaisella on oikeus omaan mielipiteeseen rumuudesta ja kauneudesta. Minua henkilökohtaisesti ärsyttää se kun joku on rakentanut jonkun streetfighterin tai pitkäkeulan ja kehtaa niitä kehua lehtien sivuilla vaikka ovat rumia kuin fan.
Varsinkin, kun kaikissa on tismalleen samat valomaskit, etuloksut jne. Sitten ollaan niin uniikkia.
Ei oo minunkaan amerikkalainen käsitys kauneudesta koskaan oikein uponnut. Kaikki nää prätkänrakennus-ohjelmat on aina sitä samaa kopterin väsäystä samasta muotista. Rumia ja massakamaa...
Veteraanirallissa Ikaaisissa oli monen muun mielenkiintoisen laitteen ohella juurikin tuo vihreä BFG, ja juttelinkin omistajan kanssa. Ihan kiva käyntiääni, ulkonäkö on kyllä aikalailla mielipiteitä jakava, sanoisin erikoinen, mutta kyllä sen moottoripyöräksi tunnisti. Eikä tuommoinen Arielkaan luonnossa niin kamala ollut,niitä oli siellä kaksinkin kappalein.
Kamalin paska, noin ulkonäöllisesti, ever on ykköskoppainen Mulstistrada - sama vesinokkaeläimiin rakastunut crackinpolttaja on varmaan piirtänyt ekan Fiat Multiplan.
RF900 on aika... mutta hintaisekseen teknisesti hyvä.
Kaikki bemarit, ihan viimeaikaiset pois lukien (ja tosi wanhat)
BFG on tosiaan - mutta pitää muistaa että moni pyörä on nykyään aika ellottava mutta aikanaan aika perus OK.
PAITSI se multistrada joka on kamala hetkestä 1. ja ne Bemarit...
Busa on tosiaan nätti kuin norsun korva mutta woima korvaa paljon
=
12R projektin aikaan Kawalla oli tornihuhun mukaan proto joka oli hyvin pitkälle Busan näköinen ja hyvin aerodynaaminen, mutta hyytyi tuomioon että kukaan ei osta niin rumaa mopoa... että ei se ulkonäkö aina kuitenkaan meinaa mallin lopulliseen menestykseen.
RF900 on aika... mutta hintaisekseen teknisesti hyvä.
Kaikki bemarit, ihan viimeaikaiset pois lukien (ja tosi wanhat)
BFG on tosiaan - mutta pitää muistaa että moni pyörä on nykyään aika ellottava mutta aikanaan aika perus OK.
PAITSI se multistrada joka on kamala hetkestä 1. ja ne Bemarit...
Busa on tosiaan nätti kuin norsun korva mutta woima korvaa paljon
12R projektin aikaan Kawalla oli tornihuhun mukaan proto joka oli hyvin pitkälle Busan näköinen ja hyvin aerodynaaminen, mutta hyytyi tuomioon että kukaan ei osta niin rumaa mopoa... että ei se ulkonäkö aina kuitenkaan meinaa mallin lopulliseen menestykseen.
Toisen Multiplan...
Ensimmäinen ei hirveästi vesinokkaeläintä muistuta...
Ja lähes yhtä linjakas kate tuon citikan kanssa...
No, trollihan tää on, mutta pakko kommentoida. Taitaa sen rice burnerin päältä näyttää kaikki rakennetut chopperit ja bobberit samalta. Eihän tuo osoita muuta kuin kommentoijan asiantuntemattomuutta...Ei oo minunkaan amerikkalainen käsitys kauneudesta koskaan oikein uponnut. Kaikki nää prätkänrakennus-ohjelmat on aina sitä samaa kopterin väsäystä samasta muotista. Rumia ja massakamaa...
Mutta onhan ne ohjelmat nyt aika paskaa - ameriikkan chopper varsinkin - tai mikä se onkaan missä ne Orange county copterien apinat huutavat naama punaisena ja mättävät muiden tekemiä osia yhteen, hiplaten vähän muoto-osia.
Discoveryn Biker build off on kertalukuja järkevämpi.
Vehkeillä kun pitää ajaakkin jne.
On siinä sitten ollut mukana Roland Sandsia, Roger Goldammeria jne. osa vempeleistäkin on ollut aika poikkeavia.
Remmiahdettu hiton iso single on teknisesti sata kertaa kiintoisampi kuin valmistajan muoveista nostettu satatuhatta kertaa nähty peruspaska evola tms.
Discoveryn Biker build off on kertalukuja järkevämpi.
Vehkeillä kun pitää ajaakkin jne.
On siinä sitten ollut mukana Roland Sandsia, Roger Goldammeria jne. osa vempeleistäkin on ollut aika poikkeavia.
Remmiahdettu hiton iso single on teknisesti sata kertaa kiintoisampi kuin valmistajan muoveista nostettu satatuhatta kertaa nähty peruspaska evola tms.
H-D ukon ja vaikka kuplaharrastajan eroittaa se että kuplaukolle ei tuota mitään ongelmaa myöntää että ko. ajokki on kaikilla järkevillä mittapuilla teknisesti alivertainen nykyvehkeisiin nähden - mutta se ei harrastajaa haittaa koska sympaattinen päpätin tuottaa iloa omistajalleen.Noniin, HD-ukot on taas kiskomassa palkokasveja sieraimiin, pitihän se arvata...
Oman elämänsä H-D miehet taas eivät kestä sitä että kaikki eivät vaan jaksa palvoa sitä läjää kullan hinnalla ostettua paskaa. Vielä jos keski-iän kriisiä on paikattu velkarahalla kirpaisu on sitäkin kovempi - vähän kuin rivitaloalueen velka-audi kuskilla jos vaikka toimittaja kirjoittaa mallin väärin.
En kyllä ymmärrä mikä siinä on niin vaikeaa myöntää että teknisesti paska ja parhaimmillaankin korkeintaan keskinkertainen prätkähän se H-D useimmiten on - mutta sen väsääminen ja ajaminen voi tuottaa suuren määrän riemua.
Varmasti se riemua tuottaa, sitä en epäile, mutta jos haluaa välttämättä ajaa vanhentuneella ja alitehoisella tekniikalla ja ropata sitä jatkuvasti niin paljon halvemmalla pääsisi jollain Uralilla. Oikeasti en ole ikinä tajunnut miksi just HD:stä, vanhoistakin ja varsinkin niistä, maksetaan niin tähtitieteellisiä hintoja? Siinä on kyllä mielikuvamarkkinointi menny perille. Ehkä paskin hinta/laatusuhde ikinä...
Tällainen kurvasi n. puolitoista kuukautta sitten Pirkanhovin pihaan.Tulee mieleen joku.. vesijetti tai moottorikelkka johon on lykätty renkaat alle.Omalaatuisen näköinen mutta ah niin hienoa työnjälkeä,kelpais kyllä mulle.Tampereella lienee edelleen yksi juuri tuon värinenkin.Italialaista designia. Bimota Mantra
Kuskiki menny piiloo, ku häpee niin paljon...
oli pakko photoshoppailla :-D
Kamppeetkin olis väriltään yks.yhteen pyörän kanssa.
Hiukan jäätiin kaverin kanssa puntaroimaan että mikä tämä kapistus on kunnes pääsimme lukemaan merkin pyörän kyljestä.
OT:ta hiukan jatkaakseni. En mäkään oikein koskaan ole tajunnut tuota H-D hommaa (lähinnä hinta/laatusuhdetta), mutta täytyy myöntää että nyt kun olen muutaman kerran täräyttänyt tuon oman Buellin käymään (likimain suoralla putkella) niin jonkinlainen kalpea aavistus on ilmaantunut.
Soundi on ainakin aika hieno.