-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
RSV4 Tuono
- Keskustelun aloittaja Attitude
- Aloituspäivä
Pitkään kuumottanut Factory Tuono vihdoin koeajettu.
Mittaristo lähinnä vitsi. Joystick namikka toimi aina väärin. Kytkin ei irroittanut kunnolla kahden sormen käytöllä. Alusta niin kova että alle satasen vauhdissa irtoaa paikkoja hampaista. Ei kahvalämppäreitä. Cruisea en saanut päälle lainkaan(no eipä sillä mitään teekkään).
Mutta se MOOTTORI. Ja ajettavuus vähän kovemmassa vauhdissa.
Nyt vyötä tiukalle ja keväällä ostohousuja jalkaan.
Ei nuo Brandin sivut oikein pelitä niin onko merkkihuoltoja Itä- tai Keski-Suomessa?
Mittaristo lähinnä vitsi. Joystick namikka toimi aina väärin. Kytkin ei irroittanut kunnolla kahden sormen käytöllä. Alusta niin kova että alle satasen vauhdissa irtoaa paikkoja hampaista. Ei kahvalämppäreitä. Cruisea en saanut päälle lainkaan(no eipä sillä mitään teekkään).
Mutta se MOOTTORI. Ja ajettavuus vähän kovemmassa vauhdissa.
Nyt vyötä tiukalle ja keväällä ostohousuja jalkaan.
Ei nuo Brandin sivut oikein pelitä niin onko merkkihuoltoja Itä- tai Keski-Suomessa?
JMH sanoi:
Eiköhän tuolla pysty köröttelemään. Mukava oli eilen illalla viihdyttää naapureita ja syöttää ketunhäntää tallin ovelta pihalle.
Hieman oli 1290 Duke kiikarissa, mutta nyt tallainen oikeasta superbikesta tehty naku vei voiton. Eikä haitannut että tallaisen sai selvästi vastaavaa dukea edullisemmin ja Akran kokoputkiston ja race-ecun yms... siihen vielä kaupan päälle.
Puolen vuoden välein olen tarkastanut vakuutusten hinnat Tuomoon ja nyt tärppäsi! Aiemmin POP ja Pohjola olivat edullisimmat mutta perinteisen 1500-1600 €:n sijaan Turvasta irtosikin vakuutus 1000€:lla kaskon kanssa. Kannattaa käydä laskemassa, voi tienata kesän bensarahat.
Starbringer sanoi:
Ei kannata ottaa vakuutuksia nettilaskureilla laskettuna, vaan kilpailuttaa ne noita vakuutuksia kauppaavilla ihmisillä. Varmasti pääsee palkoille...
Itse siirsin juuri Tuonon vakuutukset Pohjolaan. Karvan alta 400€ sis.liikenne ja osakasko ympäri vuoden, bonarit tapissa.
Onko kellään kokemusta tankkilaukusta joka kävisi Tuonoon (-11), tai pienistä sivulaukuista? Viime kesänä testasin Bagsterin remmihässäkkä tankkilaukkua tuohon sovitella, mutta eihän se käynyt alkuunkaan (mm. tankin "siipien" takia). Vähän lisää kuljetuskapasiteettia olisi kiva saada takapenkille sidotun kassin lisäksi.
Tankkilaukkua en voi suositella Tuonoseen. Viime kesänä lähdin tankkilaukun kanssa Helsingistä Joensuuhuun ja Mäntsälän kohdalla piti köyttää se säkin päälle perään. Aiheutti pään ja yläkropan alueelle niin kauheaa pyörteilyä ja ravistelua, että kypärä meinasi lähteä päästä. Lisäksi ei pysty painautumaan ajoasentoon, kun se tankkilaukku on siinä tiellä. Jos se laukku olisi hyvin littana, niin sellaisen kanssa voisi ehkä elää mutta eihän siihen sitten mahdu mitään.
raz sanoi:
Itsellä on ollut videon mukainen sivulaukku systeemi tuonossa pari vuotta h&b kangaslaukuilla ja voin kyllä suositella. https://m.youtube.com/watch?v=3IKdbVKR-TY
En ole mitään valittamista keksinut ja laukkuraudatkin on suht sirot, eivätkä erotu pyörästä mielestäni liiaksi ilman laukkuja.
Starbringer sanoi:
Hyvä pointti, ehkä jätän tuon tankkilaukun sikseen ja kehiteltävä tuohon taakse jotain. Viime kesänä ajelin Ruotsissa siten, että takapenkillä oli sidottuna kassi ja selässä hyvin kevyt reppu, jossa vaan lähinnä sellaiset tavarat joita ei viitsinyt pysähtyesså jättää pyörään kiinni (kameraa ja sen semmosta). Ihan hyvin pärjäsi noinkin, mutta pidemmälle reissulle olisi vähästäkin lisätilasta hyötyä.
e. täytyypä tuohon hepco&beckeriin tutustua, näyttää ihan fiksulle
Moro
Mistä mä ostan (netistä) järkihintaan Tuonoon ketjut ja rattaat ja millaiset? -1 eteen olisi aatoksissa, eli onko se 16 + 44 piikkinen?
Mistä mä ostan (netistä) järkihintaan Tuonoon ketjut ja rattaat ja millaiset? -1 eteen olisi aatoksissa, eli onko se 16 + 44 piikkinen?
Starbringer sanoi:
16 / 42 on vakio, eli haluat 15 / 42 :n. Sama vakioketju menee tolla välityksellä kuten myös 15 / 44 :lla. Itselläni on siis tuo 15 / 44 ollut tässä tovin, aluksi käytin 15 / 42:sta.
Enpä muista mistä viimeks tilasin omani kun siitä on näköjään jo aikaa ja lienee kohta taas edessä itsellänikin. Rattaita ainakin muistan hakeneeni ihan suomesta, esim Stormilta suoraan JT:n rattaat siihen hintaan, ettei ulkomailtakaan halvemmalla saa (eturatas 18€, takaratas 40€ jos oikein muistan). Tais se ketjurataspaketti pyöriä viimeks n. 150€ paikkeilla.
Hieman tämä päivä jännitti kun olin pitkään superdukea ostelemassa ja kävin useampaan kertaan ajamassa yms... ja sitten ostinkin kylmiltään talvea vasten 1100 Tuonon jolla en ollut koskaan ajanut...
Mutta eipä jännitä enää. Tuntuu olevan paras pyörä jolla olen koskaan ajanut. Aivan kuin se superduke olisi risteytynyt RR-bemarin kanssa ja saanut kauniin lapsen.
Nyt ei isommin harmita.
Mutta eipä jännitä enää. Tuntuu olevan paras pyörä jolla olen koskaan ajanut. Aivan kuin se superduke olisi risteytynyt RR-bemarin kanssa ja saanut kauniin lapsen.
Nyt ei isommin harmita.
Tuurihaukka
MotOrg ry jäsen
Osaako joku vinkata hyvistä jarrupaloista sekalaiseen ratailuun/kadulle? Itsellä hakusessa etupalaset 80/20 rata/katuajoon. Mielellään saisivat myös kestää enemmän kuin pari viikonloppua, tosin omat mummojarrut saattaa auttaa asiassa. Oma vauhti on keskiryhmän nopeammassa puoliskossa.
Ilmeisesti ainakin Brembon SC:t voisivat toimia, onko porukalla noista kokemusta / kuinka kauan kestävät?
Ilmeisesti ainakin Brembon SC:t voisivat toimia, onko porukalla noista kokemusta / kuinka kauan kestävät?