RSV Mille ja R:n erot

[Compañero]

Mutta siis kun näkee myynnissä -04 ja uudempia pyöriä RSV1000R-nimellä, jotka eivät siis ole Factory-malleja joissa on joko 5-puolaiset(valu)- tai useampi-puolaiset(tako) -vanteet. Eli ne joissa on 5-puolaiset vanteet ovat todellisuudessa RSV1000-mallisia, vaikka siinä kyljessä R-kirjain onkin? Italian logiikka ei nyt uppoa.

Eli,

RSV Mille (vanha malli)= RSV1000R (uusi)

RSV Mille R (vanha malli)= RSV1000R Factory (uusi malli)

Joko uppoaa?

 

[Rhino]

Tuo uppoaa hyvinkin, mutta saako perusmallia sitten myös takovanteilla? Esim. noista ilmoituksista kun kattoo niin ne myydään perusmalleina mutta niissä on kuitenkin takovanteet niinkuin Factoryssa...

Klik

ja

Klik klik

Tuskin noihin kaikkiin on kuitenkaan jälkeenpäin laitettu Factoryn vanteita...

 

[Compañero]

Tuo uppoaa hyvinkin, mutta saako perusmallia sitten myös takovanteilla? Esim. noista ilmoituksista kun kattoo niin ne myydään perusmalleina mutta niissä on kuitenkin takovanteet niinkuin Factoryssa...

Klik

ja

Klik klik

Tuskin noihin kaikkiin on kuitenkaan jälkeenpäin laitettu Factoryn vanteita...

Tohon ekaan on varmaan vaihdettu vanteet. Ei siinä ainakaan Öhlinsejä ole ja muutenkin leikelty, joten oisko kaaduttu ja tehty "hienoksi". Tokasta en osaa sanoa...ei siinä hiilikuituosia näytä olevan.

Niin ja miksei niitä vanteitakin nyt vaihtele, kun putkia, vilkkuja ym. vaihdellaan...

 

[Rhino]

Joo, eli ne on kuitenkin sitten aina vaihdettu jälkeenpäin jos perusmallissa on takovanteet. Ihmetytti vaan kun noita perusmalleja on niin hitosti myynnissä takovanteilla.

 

[mopeti]

Ei niitä 2006 mallista eteenpäin ole vaihdettu ite vaikka olisikin vaan RSV R kun jostain syystä eroa normi ärrän välillä on pienennetty factoryyn. Näyttäis nykyään olevan ärrässä jo öhlins etuhaarukkakin ja  radiaali brembot. Eli Factoryn eroksi jää vaan öhlins takaiskari, luistokytkin ja hiilikuituosat. Paitsi se luistokytkinkin taitaa löytyä tätänykyä jo halvemmastakin. Niin ja eikös mille nimi jääny historiaan 2003 mallin jälkeen. 2003 äRrässä vanteet on kullan väriset paitsi Colin Edwards replicassa ne on siniset. Sama juttu takajalkatapeissa että normi R/factoryssä on takajalkatapit mutta Colin Edwardsissa ei ollu... siinä tosin on sininen kevennetty yläkolmiopala

+ 2 vaimentajaa. Korjatkaa jos joku tietää tarkemmin ku en ite nyt tarkemmin muista...

Ps. 2003 Mille R:ssä on erona vakio milleen myös luistokytkin ja öhlins ohjausiskari muiden herkkujen päälle..  

Eikö?

Edit: Vastaan itselleni että tuo mille nimi taidettiinkin jo todeta pois jääneeksi ylempänä.

 

[J.J.]

2003 äRrässä vanteet on kullan väriset paitsi Colin Edwards replicassa ne on siniset. Sama juttu takajalkatapeissa että normi R/factoryssä on takajalkatapit mutta Colin Edwardsissa ei ollu... siinä tosin on sininen kevennetty yläkolmiopala

+ 2 vaimentajaa. Korjatkaa jos joku tietää tarkemmin ku en ite nyt tarkemmin muista...

Ps. 2003 Mille R:ssä on erona vakio milleen myös luistokytkin ja öhlins ohjausiskari muiden herkkujen päälle..

Eikö?

Hämmennetään vielä vähän: Manuaalin mukaan 03 R:ssäkään ei pitäisi olla jalkatappeja takana. En kyl muista missään nähneeni tällaista setuppia. Ne ei taida olla itekkään ihan perillä mitä ruuvaavat kiinni mihinkin versioon

 

[Timbacharly]

Juu ja LUISTOKYTKIN taitaa löytyä ainakin
perus Mille -99 eteenpäin ja 2000-> Falcoista ja kaikista 1000cc Aprilioista.

 

[vepe]

Ne takovanteet tulee Factoryn mukana ja tavan RSV:ssä ja Tuonossa on valetut OZ- kopiot

 

[DJHJ]

Ei niitä 2006 mallista eteenpäin ole vaihdettu ite vaikka olisikin vaan RSV R kun jostain syystä eroa normi ärrän välillä on pienennetty factoryyn. Näyttäis nykyään olevan ärrässä jo öhlins etuhaarukkakin ja  radiaali brembot. Eli Factoryn eroksi jää vaan öhlins takaiskari, luistokytkin ja hiilikuituosat. Paitsi se luistokytkinkin taitaa löytyä tätänykyä jo halvemmastakin. Niin ja eikös mille nimi jääny historiaan 2003 mallin jälkeen. 2003 äRrässä vanteet on kullan väriset paitsi Colin Edwards replicassa ne on siniset. Sama juttu takajalkatapeissa että normi R/factoryssä on takajalkatapit mutta Colin Edwardsissa ei ollu... siinä tosin on sininen kevennetty yläkolmiopala

+ 2 vaimentajaa. Korjatkaa jos joku tietää tarkemmin ku en ite nyt tarkemmin muista...

Ps. 2003 Mille R:ssä on erona vakio milleen myös luistokytkin ja öhlins ohjausiskari muiden herkkujen päälle..  

Eikö?

Edit: Vastaan itselleni että tuo mille nimi taidettiinkin jo todeta pois jääneeksi ylempänä.

Vuonna 2004 vielä mielestäni käytettiin Mille-sanaa erottamassa Millen ja Tuonon. Kun on esim RSV Tuono(naku) ja RSV Mille(katettu) -04.... tai jotain sinne päin.
Sille ainakin omassa rek.otteessani luki Aprilia RSV Mille R Factory...... tiedä sitten miten ne nykypäivänä menee... =)

Jos olet ostamassa uudemmanmallista -04->"Milleä", niin katso että siinä toimii mittari.... nollailee tietoja, kuten kilometrit oli keväällä nollassa uudella omistajalla... ja trippi nollaantui joka kerta kun virrat sammutti... että näin... Pyörässä ja Mopossa uusi mittari ois ollut jotain tonnin luokkaa... ja mulla meni kolme akkua kesässä... vikaako? Mut perkeleen hyvä oli ajaa,vaikka hieman käsiin ottikin, ja oli kiva huudattaa autojen varashälyttimiä sillä paukkeella...

 

[jens]

Ne takovanteet tulee Factoryn mukana ja tavan RSV:ssä ja Tuonossa on valetut OZ- kopiot

Jep. Noihin valettuihin oz-kopioihin törmäsin etsiessäni ebaystä toisia vanteita.

 

[Compañero]

Juu ja LUISTOKYTKIN taitaa löytyä ainakin
perus Mille -99 eteenpäin ja 2000-> Falcoista ja kaikista 1000cc Aprilioista.

Tätä minäkin ajattelin...siis Millen osalta.

 

[mikkokoo]

Pitäisköhän sittenkin mennä lakkikourassa pankkiin kinumaan lainaa ja liittyä Ducatisteihin.

Ehdottomasti! Duce on taatusti hienompi, halvempi, komiampi ja luotettavampi pyörä!

 

[Kontha]

Ei niitä 2006 mallista eteenpäin ole vaihdettu ite vaikka olisikin vaan RSV R kun jostain syystä eroa normi ärrän välillä on pienennetty factoryyn. Näyttäis nykyään olevan ärrässä jo öhlins etuhaarukkakin ja radiaali brembot. Eli Factoryn eroksi jää vaan öhlins takaiskari, luistokytkin ja hiilikuituosat. Paitsi se luistokytkinkin taitaa löytyä tätänykyä jo halvemmastakin. Niin ja eikös mille nimi jääny historiaan 2003 mallin jälkeen. 2003 äRrässä vanteet on kullan väriset paitsi Colin Edwards replicassa ne on siniset. Sama juttu takajalkatapeissa että normi R/factoryssä on takajalkatapit mutta Colin Edwardsissa ei ollu... siinä tosin on sininen kevennetty yläkolmiopala

+ 2 vaimentajaa. Korjatkaa jos joku tietää tarkemmin ku en ite nyt tarkemmin muista...

Ps. 2003 Mille R:ssä on erona vakio milleen myös luistokytkin ja öhlins ohjausiskari muiden herkkujen päälle..

Eikö?

Edit: Vastaan itselleni että tuo mille nimi taidettiinkin jo todeta pois jääneeksi ylempänä.

Kyllä minun 03:essa Colin Edwarts versiossa on takanakin jalkatapit.
Lisäksi siinä on muista 03 malleista poiketen racing ilmaboksi(ei hiilikuitu)+ isommat ilmaputket ja 57mm ruiskutus kurkut. Lisäksi löytyy Radiaalijarrut ja eprom + täyspitkä 2+2 racing pakoputkisto (ei katulaillinen) vakion pontön tilalle.

OZ vanteen tunnistaa helposti OZ kaiverruksesta vanteen reunassa ja alkuperäiset on anodisoitu, mutta kopiot on maalattu.


PS. mille tarkoittaa 1000:ta ja se OZ takavanteen ovh on 1550€!