• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

röpelörengasta kilokyykkyyn

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Juutana
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Juutana

Juutana

YCC #666
MotOrg ry jäsen
Moderaattori
Järvet ei ole edes jäässä, mutta hullu ajatus siintää aivoissa. Ajamaan on talvella päästävä.

Onko täällä tietoa että miten proggis kannattaisi toteuttaa? Ruuvit väärin päin kumista läpi ja huopa+sisärengas on yksi vaihtoehto, mutta enemmän kiinnostaisi jos löytyisi valmiiksi jonkun kehittelemä toimiva idea/konsepti. Todennäköisesti tuota hauskaa ei ehdi/pysty pitämään kuin muutamia kertoja talven aikana, joten en kauheasti viitsisi hommaan sijoittaa.

Jääratoja kuulemma on ollut viimevuosina ainakin Lahden suunnalla, Kotkassa ja tuleehan sitä kesällä ajettua Veteliin asti ajojen perässä, joten sen en usko koituvan ongelmaksi.
 
Etuvanteelle löytyy suhteellisen helposti järeääkin piikkikumia vaikka kaupan hyllyltä, mutta gixun kuuden tuuman takavanne kyllä rajoittaa rengasvaihtoehdot "tein itse"-kategoriaan.

Viime talvena noita katselin Super Dukeen ja mopomessuilta olisi löytynyt sopiva gumes 5,5" vanteelle. Tai eihän se sopiva ollut, mutta riittävä lähellä, että nousee vanteelle ja toimii sisäkumin kanssa. Plan Been tyypit oli käyttäny ko. gummia SDuken alla jossain välissä. Eli siltä suunnalta varmaan kannattaa kysäistä käyttökokemuksia ja ostopaikkaa. En nyt tähän hätään muista mikä kumi ja mistä liikkeestä tuon olisi saanut (selaimen kirjanmerkit hukkunu).

Edit. Jos sopivan kustannustehokas ratkaisu löytyy lupaan olla mukana herättämässä hämmennystä ja sekaannusta piikkikumit alla. Lupaan jopa yrittää olla nopeempi jäällä, asvaltilla kun vielä toistaseks menet karkuun.
062802jumpie_prv.gif
 
(IlDuce @ Marras. 04 2010 sanoi:
Onhan tämä http://www.iceroadracing.net/ tuttu ?
Tuolta voisit varmaan kysellä miten ovat renkaansa tehneet. Näyttää melko hauskalta puuhalta.
Napsauta laajentaaksesi...
Löytyy myös naamakirjasta/ pakko olla sama heppu noilla spekseillä.
biggrin.gif


http://www.facebook.com/perantoniohansson

Born in Brasil but raised in Sweden.
Motorcycle racer in Roadracing / Motovelo / Motovelocidade
Inventor of Iceroadracing and the invetion set the worldrecord of fastest motorcycle over 300km/h on ice. I have problem stop inventing things. Fast things is fun and have a Superkart 250cc, BMW 750 V12, Alfa Romeo 3.0 V6, 780cc snowmobile, 5 motorcycles, and more. Cant play so much due to a back injury while working 7 years ago.
I have 2 kids Kelvin 7 and Kalina 4 and now they have 4 motorcycles, 1gokart, playing fotball, icehockey.........
Hollidays is spent in Brasil and I love the Carnavals there in Salvador or Olinda.
 
...ja ton perusteella ei tuu olemaan helppoo(?) ellei saa vinkkii suoraan tolta sankarilta(?).

Of cause it took a lot of years, money, testing and tires before it worked. The first generations of tire made the bike nuts, like violent wobbling in 80-90km/h, Michelin slicks explodes and many other problems. A problem in the beginning was that I listened to much on "ice-experts" and tried to use the same technology as bike/car/snowmobile use. I realised that I have to go my own way and construct a completely new tire if it's going to give the right felling and last on a superbike. Many tried to copy my tires with out success and I can just recommend everybody to be patient until my tires is ready sell. It is stupid to somebody else to spend what I spended just achieve the same result.

Paitsi että:
Tires/studs only is not for sale and the technology is a secret!!
 
Ainiin, mikkoylillä on muistaakseni kokemusta Ducatin Hyperistä piikkikumeilla.
 
Sitten vain ensin kapeampi 600:sen vanne taakse,jos siihen 5.5" vanteeseen renkaita jo joku on laittanu. Muistasin nähneeni R1 jammun jossain nappulakumeilla netissä myös.
biggrin.gif
 
Montako sataa metriä noi kestää?
Teho ja paino hieman eri tasoa "oikeitten" jäävehkeitten kanssa.
 
(TKD @ Marras. 05 2010 sanoi:
Tai sit pidät sileät kumit nykyisessä ja hommaat jäälle vaikka tuosta pelin: http://www.nettimoto.com/kawasaki/kx/1005461

Kulkua ja lystiä varmasti piisaa!
Napsauta laajentaaksesi...
Niin no toihan se ois ratkaisu jos sunnuntain "rahoituskierrokselta" saa pääomaa. Realistisesti pitää kuitenkin tunnustaa, ettei tähän kokeiluun viitsisi muutamia satoja enempää sijoittaa. Käytännössä kaikki talven muutamaan ajokertaan sijoitetut eurot olisi sitten pois kesäkaudelta.

Muistan kuulleeni juurikin sen suuntaisia kommentteja, että noi ruuveilla lävistetyt renkaat eivät tahdo kestää kuin muutaman sataa metriä. Sinänsä olisi aika loogista, kun kerran tuhotaan aika perusteelisesti renkaan sisäinen tukikudos. Toisaalta tallilla on yksi RaceAttack jonka tuhoaminen ei paljoa harmita. Enemmän vituttaisi se, että pyörään tulee jälkiä renkaan repeämisestä tai vetäisi lipat kun rengas puhkeaa.
 
Rengaskulut ovat aika isot, jos meinaat oikeita woimaa kestäviä kumeja ostaa tekijämiehiltä. Rungot ja nastat maksavat kumman paljon eikä hyvin tehdyssä renkaassa työnkään määrä ole vähäinen.

Viime talvena näin Jyväskylän Laajavuoressa parkissa tonnisen faitterin, Suomen kilvissä, jossa alla ns. rallinastakumit, tosin aika matala profiili nappuloissa minusta. Joku "Bobberirengas" se kai oli. Takasessa ei pikaisen vilkaisun perusteella paljon nastoja ollut jäljellä. Kuski ei ollut maisemissa, muuten olisin kysellyt enemmän. Tunteeko joku tapausta?
 
Tällaisilla kumeilla on ainakin v-maxilla ihan kohtuu pito ja kestävätkin hyvin. Keulii maxikin paljon helpommin kuin asfaltilla, eli kertoo jotain pidosta...
Rataa noilla ei välttämättä ole kovin hyvä kiertää. Kontaamiseksi tyttövauhdeista meni itsellä, tosin eipä tuo maxikaan mikään jääratapyörä ole.



Kuva005.jpg
 
^
bowdown.gif
...

Mielestäni talvelle pitää olla eri pelit kuin kesälle
smile_org.gif
. Tosin mielenkiintoiselta vaikutti aikanaan tuo yllä linkitetty ruotsinpoikien video, missä ajavat jäärataa kyykyillä. Olisi mielenkiintoista tietää kuinka hyvin ajotuntuma vastaa asfalttiradalla kiertämistä?
 
Onko se väkisin pakko... Jääspeedway-Jawa alle, niin maailma pelastuu, ja touhussa saattaa oppiakin jotain.
smile_org.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös