• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Roadtec Z6

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja unnah
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kun pari kyselijää on nyt kysellyt näitä renkaita, niin laitan tyypit tähän esille:

Eturengas Z6 120/70 ZR 17 M / 58 W
Takarengas Z6 180/55 ZR 17 M / 73 W

Renkaat ovat ostettu loppukesästä viimevuonna. Ja renkaat ovat Lahden lähellä. Meiliosoitteeni on vanha, joten jos on kiinnostusta laittakaa viestiä orgboksiini.
 
Itselläni molemissa päissä Z6:set. Ensin tulee mieleen hyvä pito ja vakaus. Tuntuu luotettavalta mutkissa. Ensiasennus Dunlop D201:siin ero erittäin suuri. Nyt menee kuin sukkasiltaan ja pehmeämmän rungon ansiosta pyörä menee pateistakin pehmeämmin. Lisäksi rengas on kestävä. Takasella ajettu n. 3tkm ja näyttää vielä lähes ajamattomalta. Kaverin K1200R:ssä takarengas kesti reilun 10000km ja se ei ole sisältänyt todellakaan mitään rauhallista matka-ajoa.
smile_org.gif


Testeissä on ollut ja jakanut kärkisijoja Pilot Road 2:sen kanssa, jota kokeilen seuraavaksi. Sen profiili on suunnilleen sama kuin Powereissa eli deltamainen, joka taas kääntyy mutkiin paremmin. Varsinkin S-mutkiin. Ei Z6:sen ketteryydessäkään vikaa ole ollut, mutta tosiaan rengasta katsottaessa se näyttää huomattavasti tasaisemmalta kuin tuo Misukka.
 
On ollu kahdessa Biken testissä. Jälkimmäisessä oli mukana myös Pilot Road 2. Ekan lehden testin voitti Z6. Toisen voittaja oli Pilot Road 2 ja tokaksi tuli hyvin pienellä erolla Z6. Jos en ihan väärin muista ja tuskin muistan, niin Pilot Road 2:ssa oli parempi märkäpito, mutta Z6:ssa oli testijoukon paras mutkakäyttäytyminen ja pito mutkissa...siis kuivalla.

Että se on vähän makukysymys, että mitä hakee. Itse tykkään ajaa mutkissa ja sateella tulee ajettua vain pakon edessä, joten Z6:set on alla. Huoletta voi päästellä mutkiin. Tietenkin "terve" järki sallittua tässäkin asiassa.

Ainoa negatiivinen asia on se mikä on tullut jo esille, että pirun vaikea seurata takarenkaan kulumista.
 
Ihan ok renkaat, YZF:ssä kesti setti 17tkm vaihtelevaa ajoa, pidon kanssa ei pulmia ollut.Sen verran hyvät kokemukset noista jäi että renkaita uusiessa tuli valittua samat
 
Varmaan ihan ok rengas touring tyyppiseen kurvailuun. Itse laitoin kerran tilapäisessä(?) mielenhäiriössä 2005 R1:een kyseiset rinkulat ja totesin että aivan väärä valinta tuollaiseen pyörään.

Ykkös vaihteella alkoi takarengas sutimaan aina ja poikkeuksetta kun kiihdytti tosissaan. Toimivalla renkaalla pyörä nosti aina keulaa siinä kohtaa kun päästiin kunnon tehojen alueelle, Z6:lla rengas suti.

Kävin sillä kerran Motoparkissakin hitaassa ryhmässä kurvailemassa ja tuntui olevan ihan ok mutta en kyllä voi suositella tätä rengasta edes keskinopeaan puhumattakaan nopeasta. Tyhmää puhua sinänsä ryhmistä koska niistä löytyy niin eri vauhtisia kuskeja mutta ehkä jonkinmoisena peukalosääntönä menee.

Pointtina se että ei kannata pilata sporttipyörää touring renkailla.

-Teemu
 
Varmaan Z6 on parempi rengas kun bridgestonen 547 ja 548  
wink.gif
     Eikö tuota bridgestonea ole tehty 90 luvun alusta,joten varmaan on renkaissa mennyt kehitys eteen päin  
bowdown.gif
 
Back
Ylös