Ristiriitainen pyörä

[FunJam]

Ja mulla on White Powerin progressiiviset ja olen huomannut, että parannusta yli 100 tkm rullattuihin vakiojousiin verrattuna tuli.

 

[JanMac]

Taas tuli kysymys mieleen, mutta eikös täällä saa kysyä ?

Takavalon vaihtaminen on osoittautumassa ei niin simppeliksi. Manuaalin mukaan päällä (takaboksin alla) olisi luukku, mutta ei niin varmaan ole! Penkin poistamisen jälkeen kun katselee taaksepäin edessä on sähköboksi, vaan ei auta senkään pois ottaminen.

Lampun takana välittömässä läheisyydessä on ruuveja, mutta kaikki on ollut irti eikä lähde lamppu irti  

Ainoa mitä en ole kokeilut olisi vääntää punamuovi väkisten kynsistään irti, mutta ihan varmasti lentää pala kyljestä.

Miten helv...?

Omassani otan ensin penkin pois ja kurkkaan takakatteen alle missä näkyy muovi seinämäinen kotelo ..... takaseinäkääntyy tankkiin päin minkä takaa paljastuu sitten lampunkannat ja ei kui pieni kääntöliike ja lamppu kantoineen on kädessäsi...

eli näin fj1200 ja vm.90.....

ABS versioissa pitääkin ottaa irti koko ABS yksikkö ja rautainen tukikehikko, sitten vasta pääsee tarpeeksi lähelle lamppua.
Haynesin korjausmanua tarvittiin

 

[AnteroP]

Termos!
Tuosta ajoasennosta vielä, hommasin omaan pyörääni EMC:ltä Lucasin yläkolmion johon saa putkiohjaustangon. Maksoi aika paljon n.220 € mutta nyt voi laittaa vaikka apehanger-stongan jos mielii  

Arvelin kokeilla jossain vaiheessa  XJR:n tankoa, nyt siinä on joku summanmutikassa stormilta hankittu vänkkyrä, ihan ok sekin.

 

[JanMac]

Talvitelat kutsuu, ei tunnu ollenkaan niin pahalta kun pää on täynnä tuunaus ideoita.  

Tuolla on muutamissa kuvissa kiiltävät vanteet. Onko mahdollista edes siedettävällä työmäärällä hinkata sitä "vasaralakkaa" noista vanteista pois ja saada kunnon säihkettä aikaiseksi?

Voin suositella omastakin puolesta CBR100f peilejä, näkyy hyvin ja ulkonäkö nuoreni parivuotta.
Starttiketjun rapinan poistamiseksi täytyykin näköjään purkaa koko kone  

ei taida löytyä kokemusta/vääntöä niin paljon.