Njoo,
Mopon kävin noutamassa keväällä. Kaupat meni nopeesti kun olin jo päättänyt sen pyörän ottaa. Eli koeajo, nimet paperiin ja rahat tiskiin.
Lupailtiin auttaa pyörän lastauksessa, muttei ketään kuulunut paikalle. Eipä sillä, että tuohon keijukaiseen olisi apua tarvinnutkaan...
Toista avainta kävin vielä lähtiessä tiskiltä kyselemässä, mikä oli kuulemma vielä edellisen omistajan hallussa(firman työntekijä). Luvattiin laittaa postilla, eipä tullut joten laitoin sähköpostia mihin en saanut koskaan vastausta. En jaksanut sen enempää vaivaantua kun avain on kumminkin ruuvimeisselin tasoa, eli pystyy teettämäänkin.
Siinä vaiheessa kumminkin kasvoi tatti otsaan kun parinsadan kilsan jälkeen vaihdoin öljyt... Olen 99% varma ettei niitä ollut vaihdettu kertaakaan, mikä moisessa motossa on kohtalaisen tärkeää. 1700km oli ostaessa mittarissa.
En edes meinannut saada öljysihtejä ulos kun olivat niin täynnä metallilastua ja "karstottunutta"/pinttynyttä öljyä
Myöhemmin vielä huomasin öljyä puskevan lohkon välistä suht reippaasti. Tämän ois kyllä huomannut jos taskulamppu olis ollut matkassa... Loppui tosin pultit tiukkaamalla.
Ja öljytkin on pysyneet puhtaana, joten suurempaa vauriota ei liene syntynyt.
Eli miinuksen puolelle jäätiin kyllä näistä kaupoista. Ehkä tähän käy se klassinen "suutarin lapsella ei ole kenkiä"-sanonta, kun se tuli monessa kohtaa esille kenen käytössä pyörä oli aikaisemmin ollut.
edit: Ja meikäläisen narinoihin nyt voi sitten suhtautua kriittisesti, koska yhtään kertaa en ole ollut tyytyväinen asioidessani mp-liikkeissä huollon(2kertaa) tai pyörän oston merkeissä(2kertaa). Liekkö vikaa sitten itessäkin, mutta tämän jälkeen ostan mopot yksityisiltä ja huollan 100% itse