Riittääkö thundercat reissussa

[Tuukka P.]

Kysymys kuuluu seuraavasti:
Kokemuksia thundercatista reissussa kaksipäällä + laukkusarja mukana täynnä tavaraa?
Riittääkö puhti vai katselenko suosista thunderacen?

Nykyinen pyörä on fz750, joten siinä olisi vertailukohta.

Kiitoksia vastauksista.

-Tuukka

 

[Scop]

Itse ei ole tullut speksiesi mukaista reissua tehtyä, mutta molemmilla pyörillä ajaneena melkein suosittelisin Acea. Jos meinaat lastata päälle 3 laukkua täynnä kamaa ja 2 ihmistä, niin kaipaat kyllä Acen vääntöä.

Kyllähän Catissakin tehoa piisaa, mutta se ei ehkä ole tuolla kuormalla kaikkein mukavimmin käytettävissä. Riippuu toki siitä, miten rivakkaa ohituskiihtyvyyttä yms. kaipailet.

Tuli muuten vielä sellainenkin mieleen, että Catin maksimikuorma on n. 180 kiloa, eli kannattaa vähän laskeskella, riittääkö kantokyky. Acessa se on muuten manuaalin mukaan 196 kg.

 

[Ytsför]

Yksi kaverini teki Tanskan reissun silloisen emäntänsä kanssa GS 500:lla, joten eiköhän Catillakin pärjää.

 

[enriikke]

luulisin että pärjää,kunhan ei rupea hulluttelemaan kamamäärän kanssa.tuskin mikään pyörä on oikein mukava hirveitten kapsäkkien kanssa.

 

[wille-]

Itsellä kokemusta sen verran että kun 110kg(eli yht ~185kg) työkaveri istahti takapenkille niin... en toista kertaa ottanut kyytiin, meno oli kaikkea muuta kuin vakaata

Perän säätöihin en tietty jaksanut puuttua muutaman kilsan takia, ehkä siitä ihan siedettävän olis saanu...

 

[panu..]

Kyllähän kuussatkut riittää siinä missä muutkin, mikäli tuon jousituksen saa toimimaan myös raskaalle painolle. Sillä on hirvee merkitys, kuinka jousitus pelaa.

 

[sefo]

Takajousi max kireydelle ja vaimennusta reilusti lisää niin kax päällä ajelu onnistuu, mutta tavaroiden kanssa tulee ongelma helposti. Takalaukku, jos sellaisen laitat tuo painopisteen kovin taakse ja ylös mikä häiritsee ajoa. Tankkilaukku kannattaa ilman muuta laittaa painopisteen vuoksi. Siis minäkin suosittelen ACEa.

 

[mixu_71]

Itsellä kokemusta FZ 750:sta jonkin verran ja Thundercatin runko ja moottorin ominaisuudet ovat varmasti aika paljon kehittyneet verrattuna FZ:aan. Catilla pärjää varmasti jos on FZ:lla pärjännyt. Alustan säädöt vaan hakee kohdalleen. FZ:ssa on varmaankin kyllä rennompi ajoasento, mutta kaikkeen tottuu (paitsi puukkohon seljäs ja kyllä siihenkin tottuu ku makaa vattallansa)..

 

[Ace]

Molemmilla reissanneena suosittelisin minäkin Ässää. Tietysti Catilla pärjää, mutta jousitus tosin loppuu kesken. Jo yksi päällä painavalla takalaukulla ja telttarullalla takapenkillä meinaa perä elää mutkissa jos yhtään reippaammin ajaa. Vaikka kiristys maksimissa ja vaimennusta haettu sopivaksi. Yksinkertaisesti Ässä on tukevampi. Ja muuten pärjääminen riippuu paljon siitä mihin meinaat mennä. Suomessa no problem, mutta Norjan/Alppien jyrkissä ylämäissä voi tulla mamman kanssa hoppu ohituksisssa.  

 

[Tuukka P.]

Norjaanhan sitä olisi tarkoitus suunnata, ensimmäinen pidempi reissu kyseessä kakspäällä.
FZ:lla mennään jos ei Ässää saa hankittua ajoissa, tähän päädyin lukemani perusteella.

Kiitoksia vastanneille