• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Renkaan tasapainoituslaite

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja hondamania
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
hondamania

hondamania

Tullut osteltua renkaita Saksasta ja hyvän ostoksen hintaa syö renkaanvaihtotyö. Renkaan saan vaihdettua paikallisella korjaamolla tutun kaverin kautta, mutta tasapainoitus pitänyt teettää alan paikassa ja hinta noussut jo 15e per rengas !!

Kommentit näyttää olevan että onnistuu itsekin pukin avulla ihan OK. Nuuka kun olen ajattelin tehdä pukin itse veljen pajalla ==> siihen liittyen kysymys:
- riittääkö että tekee homman pyörän omien laakerien varaan (vain akseli ja kartiot nojaa pukin varsiin) VAI pitääkö olla pukissa omat "herkemmät" laakerit, joiden päällä akseli pyörii ?
- jos pitää olla herkemmät, millaiset ne pitää olla ja mistä kannattaisi hankkia ?
sport05.gif
 
Kova on hinta tuo 15 euroa jos irtorenkaasta ottavat.

Kyllä omilla laakereillakin saa pyörimään, mutta jos herkkyyttä hakee niin sitten toiset laakerit jonka varassa akseli pyörii. Näin sen tekisin itse.
 
Pakko tässä vaiheessa jo kysyä että kuinka monta settiä renkaita oikein ajat vuodessa että kannattaa itse tehdä moinen laite?
 
No kaksi settiä eli 4 rengasta (26.000 km tuli viime vuonna). Eihän toi 15e per rengas minua perikatoon vie, mutta yksi viehätys tässä pyörätouhussa on oma tekeminen. Ehkä käytännössä suurin "ongelma" on aikataulut eli viikolla pyörällä aina työmatkat ja niin pitkää päivää ettei tahdo ehtiä vierailla rengasliikkeessä. Kun olis omat vehkeet sais tehdä omaan tahtiinsa viikonloppuisin.
Niin ja voishan sitä vielä rehvastella kavereille että minäpä teen tällaiset pikkuhommat ihan ite  
biggrin.gif

sport05.gif
 
Mulla on sellainen Louisilta ostettu tasapainotuspukki (olisko ollu jotain 40e?) jossa on omat laakerit päissä ja muutama "akseli" tuli mukana.

Riippuu ihan pyörän/vanteen omista laakereista lähteekö pyörimään niistä vai tasapainotuspukin laakereista. Itselläni on laatupärrä jossa on myös laadukkaat laakerit eli pyörii niistä vanteen laakereista.

No joo, oleellista lienee se että lähtee pyörimään suht herkästi, sama se mistä kohtaa se pyörii. Tolla mun systeemillä tuntuu saavan sellaseen 2.5 - 5 gramman tarkkuuteen joka riittää varsin hienosti.

Itse tykkään vaihtaa renkaat itse rahansäästön lisäksi myös sen takia, että sitten ei ole rengasliikkeiden armoilla siinä asiassa vaan voi pyöräyttää uudet renkaat alle vaikka keskellä yötä jos ei parempaakaan tekemistä keksi.

:-)
 
helppo se on tehdä itekki. tein sellaisen jossa on laakerit ja ei tullu maksaa paljon. saa hyvin painoon eikä vie paljon tilaa tallista.
 
(pr0gram @ Tammi. 01 2007 sanoi:
Mulla on sellainen Louisilta ostettu tasapainotuspukki (olisko ollu jotain 40e?) jossa on omat laakerit päissä ja muutama "akseli" tuli mukana.

Riippuu ihan pyörän/vanteen omista laakereista lähteekö pyörimään niistä vai tasapainotuspukin laakereista. Itselläni on laatupärrä jossa on myös laadukkaat laakerit eli pyörii niistä vanteen laakereista.

No joo, oleellista lienee se että lähtee pyörimään suht herkästi, sama se mistä kohtaa se pyörii. Tolla mun systeemillä tuntuu saavan sellaseen 2.5 - 5 gramman tarkkuuteen joka riittää varsin hienosti.

Itse tykkään vaihtaa renkaat itse rahansäästön lisäksi myös sen takia, että sitten ei ole rengasliikkeiden armoilla siinä asiassa vaan voi pyöräyttää uudet renkaat alle vaikka keskellä yötä jos ei parempaakaan tekemistä keksi.

:-)
Napsauta laajentaaksesi...
Vissiinki tällanen?
 
(ville76 @ Tammi. 02 2007 sanoi:
(pr0gram @ Tammi. 01 2007 sanoi:
Mulla on sellainen Louisilta ostettu tasapainotuspukki (olisko ollu jotain 40e?) jossa on omat laakerit päissä ja muutama "akseli" tuli mukana.

Riippuu ihan pyörän/vanteen omista laakereista lähteekö pyörimään niistä vai tasapainotuspukin laakereista. Itselläni on laatupärrä jossa on myös laadukkaat laakerit eli pyörii niistä vanteen laakereista.

No joo, oleellista lienee se että lähtee pyörimään suht herkästi, sama se mistä kohtaa se pyörii. Tolla mun systeemillä tuntuu saavan sellaseen 2.5 - 5 gramman tarkkuuteen joka riittää varsin hienosti.

Itse tykkään vaihtaa renkaat itse rahansäästön lisäksi myös sen takia, että sitten ei ole rengasliikkeiden armoilla siinä asiassa vaan voi pyöräyttää uudet renkaat alle vaikka keskellä yötä jos ei parempaakaan tekemistä keksi.

:-)
Napsauta laajentaaksesi...
Vissiinki tällanen?
Napsauta laajentaaksesi...
Tuohan se, väri on mulla vaan harmaa. Hinnankin muistin tuurilla oikealle hehtaarille...
 
Tuo Louis:n pukki alkaa houkutella, 50 egee kotiin tuotuna ! Kyllä tää on sääli kun kaikki on nykyään niin halpaa ettei ite kannata enää tehdä mitään.  
biggrin.gif


Vielä yksi lisäkysymys: mistä ostatte painoja ?

sport05.gif
 
Itse olen vuosikaudet vaihdellut renkaat omin käsin, kun duunissa on rengaskone. Aikanaan vuonna yks ja kaks tehtiin kavetin kans tasapainoituspukki ja käytettiin siinä ihan normi laakereita - lopputulos oli se, että toisinaan se pyöri pukin laakereista ja aivan yhtä usein pyörän omista laakereista. Jäi sitten mokoma kapistus tallin nurkkaan häpeämään. Siitä lähtien olen painottanut (siis jos tätä voi siksi kutsua) renkaat laittamalla akselin vanteen läpi kahden pukin varaan ja riittävällä toistojen määrällä vakuuttanut itseni tarvittavien painojen sijainnista ja määrästä. Lopputulokseen olen ollut pokkeuksetta tyytyväinen; ei tärinöitä, ei poikkeavaa renkaan kulumista, ei laakerivikoja, ei maailmanloppua...
En aio ostaa "kaupan pukkia" enkä viedä rengasliikkeeseen jatkossakaan.
 
Ostin sitten Louis:lta. Tilasin viime viikolla, tänään tuli. Pukki tarjouksella 29.90e ja painot painot 3.95 / setti (5g ja 10g paloja muutamat).

Onkos nyt jonkulla hyvää ohjetta miten tasapainoitus tuollaisella laitteella tehdään ? Jonkinlainen käsitys tietysti on mutta jos joku on ammattilainen tässä niin mielellään otetaan ohjeita vastaan.

sport05.gif
 
(hondamania @ Maalis. 06 2007 sanoi:
Ostin sitten Louis:lta. Tilasin viime viikolla, tänään tuli. Pukki tarjouksella 29.90e ja painot painot 3.95 / setti (5g ja 10g paloja muutamat).

Onkos nyt jonkulla hyvää ohjetta miten tasapainoitus tuollaisella laitteella tehdään ? Jonkinlainen käsitys tietysti on mutta jos joku on ammattilainen tässä niin mielellään otetaan ohjeita vastaan.

sport05.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Ohjeet lontooksi... redrecingpartsin sivuilta.. Directions for correct wheel balancing
Remove the wheel from the bike and insert the pin provided with the balancer in the hole for the wheel pin. Then slip the two bored cones on the pin: one on the left and one on the right of the wheel, very close to it, so that the cones tip will touch the wheel.
Put the whole on the balancer pads (see picture).
Make the wheel rotate and wait for it to stop by itself: the lower point where the wheel stops is the heaviest point. Then place a lead weight not heavier than 30 grams on the opposite higher part (weights are not provided, however they are the classic sticky weights you can buy at any tyre-dealer).
Make the wheel rotate and check again where it stops. If the low part is the same of the first time, it means you have to add some weight in the opposite upper part. If instead the low part is that where you put the first weight, it means that weight is too much.
If the wheel will stop at a different random point, it means balancing is correct: you have only to repeat the trials 1 or 2 times to make sure that the wheel always stops at different and random points.
The wheel is this way balanced and you can re-assemble it.
 
Eikös harrastekäyttöön riittäs ihan kivasti tommonen biltsu/Motonet tasapainotuspukki?
 
Nii i semmonen meillä kyllä on mutta mutta.. ei. :no:

Muutama rengas on ollu semmosia mitä ei saa tuolla painoon, nyt tais sattua..

ei yhtä rengasta varten tätä kuitenkaan osteta.
 
Viimeksi muokattu:
ameces sanoi:
Nii i semmonen meillä kyllä on mutta mutta.. ei. :no:

Muutama rengas on ollu semmosia mitä ei saa tuolla painoon, nyt tais sattua..

ei yhtä rengasta varten tätä kuitenkaan osteta.
Napsauta laajentaaksesi...

Rupuli- vai asvalttikumeja olis tarkotus painotella vaiko molempia? Aika jännä jos ei ole saanu pukilla tasapainoon. Tähän asti ainakin kaikki asvaltille tarkotetut kumit on saanu pukilla painotettua kohdilleen. Pari kertaa on kyllä tullut vastaan rikkonainen runko renkaassa, jolloin tärrää aika pahasti ajossa vaikka olisikin painotettu.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös