-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Renkaan kayttoika
- Keskustelun aloittaja ArDee
- Aloituspäivä
shyhander sanoi:
Entäpä jos se kuuluisa lapsi teleporttautuu ajolinjalle, hirvi metsästä tai auto kolmion takaa? Soraa mutkassa tai traktori kurvissa väärällä kaistalla? Silloinhan siltä renkaalta kysytään sitä pitoa jarrutukseen ja väistöön - varsinkin tällaiselta perusurpolta, joka ei joka viikko väistöjä harjoittele. Huonosti käy, jos rengas yllättäin lipsahtaa alta, kun jarruun vähän koskee.
Ennakoimalla voittaa paljon, mutta kaikki ei ole ennakoitavissa. Hieman harhaanjohtava mielikuva, jos ajatellaan, että sitä pitoa tarvitaan pelkästään, kun ajetaan kovaa mutkaan. Oma lajinsa on tietenkin kaverit, jotka oikeasti hallitsee moottoripyöränsä, mutta niitä on aika harvassa.
No kyllä, maantiellä kyllä aika pitkälle pystyy vaikuttamaan itse ulkoisten riskitekijöiden realisoitumiseen. Hirvieläinten suhteen tietysti on vaikeampi ennakoida. Useimmiten niidenkin suhteen hätäjarrutus jää tekemättä kun useimmille joko tilanne (eläin) livahtaa ohi tai sitten tömähtää päälle. Lieneekö se sitten jotenkin että aivot on vaan tottuneet reagoimaan ihmisiin ja autoihin liikenteessä, mutta hirven kanssa pitää kaivaa syvemmältä.
Jos vaikka olis tilanne, että vanhalla renkaalla suomesta jonnekin alpeille ja siellä kumien vaihto ennen mutkia, niin musta se on aika ok, kun vaan ei kuvittele renkailta liikaa ja ajelee kunnolla.
Jos vaikka olis tilanne, että vanhalla renkaalla suomesta jonnekin alpeille ja siellä kumien vaihto ennen mutkia, niin musta se on aika ok, kun vaan ei kuvittele renkailta liikaa ja ajelee kunnolla.
ArDee sanoi:Onhan tolla jo psykologistakin vaikutusta... kun jo epäilee, niin luottohon jo mennyt niin eipä niillä oikein uskalla ainakaan hirveesti kanttailla.
Uudet vaan tilaukseen
Toisaalta tuota psykologista vaikutusta saa yhtälailla kumottua vaikkapa rata-ajolla, kun alkaa tiedostaan etteivät ne lipat johdu käytännössä juuri koskaan niistä renkaista, vaan siitä että vedetään äkkitilanteessa hädissään etunen alta jarrulla (yhtä kuin hallittu kaato työpaikan kahvipöydässä), tai sitten ajetaan hartialukossa mutka leveäksi.
Kannataahan ne vanhat renkaat silti vaihtaa uusiin jos epäilyttää niillä ajaa. Luotto on tärkeä asia.
GuessWho
Mopoton ja veneetön mies
Kummaa pohdintaa. Jos edes hitusen joutuisin arpomaan että onkohan gummi ok vai ei, se riittäis vaihdon syyksi. Itselleni riittää että rengas käyttäytyy tyhmästi asfalttipaikan reunan kanssa niin viskaan mäkeen ja vaihdan toisenlaiset. Se on tuhannen sama kuinka paljon hipotekniikkaa ja tingelTangelia vehkeessä on, kun kaiken sen hypertekniikan, sekä sitä komentavan kuskin ainut kontakti todellisuuteen tapahtuu lopulta renkaan kautta, alle puolikkaan kämmenen kokoisella pinta-alalla maksimissaan.
Jos ei persus kesä rengastaa laitetta asianmukaisesti, kannattaa miettiä muita harrastuksia.
Jos ei persus kesä rengastaa laitetta asianmukaisesti, kannattaa miettiä muita harrastuksia.
Joku rauhallinen matkapätkä valtatietä körötellen kauniissa kelissä varmaan menee jos renkaan saa halvalla.
Tuossa lauseessa on koko jutun juoni. Jos rengas on vanhaa paistosta niin se on huono. Jos se kuitenkin myydään halvalla niin se muuttuu hyväksi.
Kokemuksesta tiedä että kolme-neljä vuotta vanha paistos on "vanha" ja 150,-€ sellaisesta kovettuneesta saippuasta on hirveä hinta. Kun hinta on 99,-€ niin puhelimessa on hätääntynyt ääni: "onko sulla vielä se rengas". Ratkaisevaa ei ole renkaan ikä vaan hinta.
Tuossa lauseessa on koko jutun juoni. Jos rengas on vanhaa paistosta niin se on huono. Jos se kuitenkin myydään halvalla niin se muuttuu hyväksi.
Kokemuksesta tiedä että kolme-neljä vuotta vanha paistos on "vanha" ja 150,-€ sellaisesta kovettuneesta saippuasta on hirveä hinta. Kun hinta on 99,-€ niin puhelimessa on hätääntynyt ääni: "onko sulla vielä se rengas". Ratkaisevaa ei ole renkaan ikä vaan hinta.
Itse kanssa miettinyt tätä joskus enemmän, samoin kuin sitä että minkälaiset (merkki, malli) kumit alle kannattaa ostaa. Nyt sitten kun olen pelannut näiden K100 Bemareiden kanssa olen havainnut, että normaalissa katuajossa, mukaanlukien reipashenkinen mutkatieajo melkein mikä tahansa pyöreä, musta ja alle 20 vuotta vanha on ihan suht koht OK. 
Täytyy oikein tallilla huomenna tarkistaa minkäikäinen rengas pyörässä on takana alla ja ongelmitta sen kanssa viime kesänä ajelin. Ihan loppuhan se jo on, samoin kuin etunen, mutta ei sitä ilkeä uutta kumia ostaa kevään karheille asvalteille. Ajelen nuo sileiksi ensin.
Ja noh. Seuraavaksi tuleekin alle nappularenkaat.
Edit: 06 näyttää olevan takanen.
Täytyy oikein tallilla huomenna tarkistaa minkäikäinen rengas pyörässä on takana alla ja ongelmitta sen kanssa viime kesänä ajelin. Ihan loppuhan se jo on, samoin kuin etunen, mutta ei sitä ilkeä uutta kumia ostaa kevään karheille asvalteille. Ajelen nuo sileiksi ensin.
Ja noh. Seuraavaksi tuleekin alle nappularenkaat.
Edit: 06 näyttää olevan takanen.
Viimeksi muokattu: