Rekisteröimättömän ratapyörän vakuutus ratapäivillä

[suizaki]

Kuten jo nimi sanoo kilvetön, saisi olla kokonaan liikennevakuutusjärjestelmän ulkopuolella. Nyt tavalliset katukuskit laitetaan maksumiehiksi. Lisenssi tai jokin uusi systeemi kokonaan rata ja kilpailutoimintaan. Ne maksaa jotka kuluja aiheuttaa.

En muutenkaan käsitä miksi suljetulla alueella saa tai täytyy ajaa vakuutettuna, entäs mikroautot ja ja muut harrastepelit?

Käy ostaan vaikka ryhmästä muu harrastepeli 450 crossi.
Maksaja on tosiaan vakuuttaja ja halpaa ku tupakointi aski päivässä tahtia

Mulle kelpais lakimuutos, jossa ei vakuuteta runkonumeroa, vaan kuski vastaavalla sisällöllä omia tötöilyjä varten.
Terveisin neljä kilvetöntä.

 

[PrivateeR]

Ensi kesänä Moto-GP:n jälkeen Kymi saattaa olla poikkeus sääntöön ja täyttää tuon suljetun alueen määritelmän, joten ei muuta kuin sinne sitten harrastamaan halvalla ilman vakuutusta. Sinne siis rakennellaan ne MM sarjan vaatimat eläinaidat alueen ympäri.

Luulenpa että MotoGP kisojen ulkopuolelta tehdään joku porsaanreikä aidanpurku sinne radalle jolloin sitä rataa voi käyttää vakuutettuna, ni ratayhtiö saa jopa katetta radan käytöstä. En hetkeäkään usko että Kymiring jätettäis vakuutuksien ulkopuolelle koska se on varma konkka radalle ku sitä ei kellään ole varaa käyttää.

 

[Peukka]

Tai se lentokone voi tippua radalle kesken ajojen.

Sunkin kannattas karvan ottaa selvää nykyisestä lainsäädännöstä ja sen tulkinnoista ennen kuin alkaa virittelemään pystyyn uusia salaliittoteorioita.
Lisäksi sulta unohtuu semmonen pikku juttu, että vaikka rata olisikin suljettua aluetta niin varikot eivät ole niin pitkään, kuin siellä liikkuu muitakin kuin ne radalla ajavat kuskit.

Ensi kesänä Moto-GP:n jälkeen Kymi saattaa olla poikkeus sääntöön ja täyttää tuon suljetun alueen määritelmän, joten ei muuta kuin sinne sitten harrastamaan halvalla ilman vakuutusta. Sinne siis rakennellaan ne MM sarjan vaatimat eläinaidat alueen ympäri.

En vaan käsitä miksi varikolla sattunut onnettomuus pitäisi olla kytketty liikennevakuutukseen? Kaadut portaissa saat siihen hoitoa ja saikku ajan palkan. Jos tönäiset jonkun portaikkoon saat sakkoa/linnaa maksat korvauksia. Miksi tämä sitten pitää olla kytketty vakuutukseen, jos ajat varikolla jonkun yli niin samalla lailla sen pitäisi mennä. Nyt jo rahastetaan kytkemällä jalankulkijat ja pyöräilijät autoilijoiden ja mp vakuutuksiin, niiden vahingot menee lv oli syyllinen kuka hyvänsä. Ennen mentiin radalle porsastelemaan koska kasko korvaa, mistään ei olla valmiita ottamaan vastuuta se on tätä sosialismia.

 

[teemu.k.anttila]

En vaan käsitä miksi varikolla sattunut onnettomuus pitäisi olla kytketty liikennevakuutukseen?

Siinä varikolla on usein melkein yhtä paljon liikennevakuutettuja pakettiautoja / henkilöautoja peräkärryineen kuin niitä moottoripyöriä. Pitäisikö niidenkin vakuutusturvan mielestäsi lakata varikkoalueen portilla?

 

[IlluH]

En vaan käsitä miksi varikolla sattunut onnettomuus pitäisi olla kytketty liikennevakuutukseen? Kaadut portaissa saat siihen hoitoa ja saikku ajan palkan. Jos tönäiset jonkun portaikkoon saat sakkoa/linnaa maksat korvauksia. Miksi tämä sitten pitää olla kytketty vakuutukseen, jos ajat varikolla jonkun yli niin samalla lailla sen pitäisi mennä. Nyt jo rahastetaan kytkemällä jalankulkijat ja pyöräilijät autoilijoiden ja mp vakuutuksiin, niiden vahingot menee lv oli syyllinen kuka hyvänsä. Ennen mentiin radalle porsastelemaan koska kasko korvaa, mistään ei olla valmiita ottamaan vastuuta se on tätä sosialismia.

Olisi mielenkiintoista nähdä tilastoa kuinka monta motoristia loukkaantuu tai kuolee radalla ja maantiellä? Sen mitä noita ratapäiviä sun muita olen kiertänyt, niin ei niitä nyt oikein porsasteluksi voi sanoa, hyvin järjestettyjä turvallisia tapahtumia, joissa voi harjoitella ajamista valvotussa turvallisessa ympäristössä, ennen on voinut olla toisin.

 

[Nitrous]

Ennen mentiin radalle porsastelemaan koska kasko korvaa, mistään ei olla valmiita ottamaan vastuuta se on tätä sosialismia.

Aika harva kyllä tuolla radalla minkään kaskon turvin on porsastellut. Useimmilla itsesuojeluvaisto alkaa rajoittaa ennen kaskon tarvetta ja loppujen kohellukseen puuttuu järjestävä taho aika äkkiä. Toki vahinkoja ja virheitä sattuu aika-ajoin ja kun riittävän monta tapausta korvattiin kaskosta, alkoivat yhtiöt muuttaa ehtoja heille edullisempaan suuntaan, koska näkivät mahdollisuuden säästää rahaa. Sinänsähän nuo kaskosta korvattavat on ihan pähkinöitä, kun mopoista puhutaan. Maksimissaankin ollaan 5-numeroisissa summissa.

 

[Takapainoinen Taapertaja]

...Ennen mentiin radalle porsastelemaan koska kasko korvaa, mistään ei olla valmiita ottamaan vastuuta se on tätä sosialismia.

Peukka voisi mennä ratailuosiosta johonkin muualle provoilemaan. Kalustostasi päätellen et taida ratailua harrastaa.

 

[PoS]

En vaan käsitä

Se on se Suomen laki semmoinen. Toistan edelleen: jos asia kiinnostaa, katso, kuinka edellinen liikennevakuutuslain päivitys meni sekä googlaa se "Vnuk case" niin olet edes vähän perillä siitä, mistä puhutaan ja miksi tilanne on näin. Kiitos vaan Arkadianmäelle ja Brysseliin.

 

[Takapainoinen Taapertaja]

Eilen kysyttynä R1 2021.

Pohjola: Liikenne 742€/v. Vuodenaikahinnoittelu/100€ minimi.
Osakasko: 124€/v

Lähitapiola: Liikenne 1805€/v tasalaskutus/ 100€ minimi.
Osakasko 255€

Onko tuo ensimmäinen tosiaan Pohjolavakuutuksen tarjous?

ZX-10r 2019 rekisteröimätön, OP-Pohjola 23.2.2021:

"Hei!

Kiitos yhteydenotostasi.

Liikennevakuutus pyörällesi olisi 9.526 e vuodessa eli 794 e kuukaudessa. Rekisteröimättömissä pyörissä ei ole vuodenaikahinnoittelua eli kaikki kuuakudet ovat samanhintaisia. Minimimaksu on 100 e. Voin myös soittaa sinulle vielä, jos haluat."

 

[Nitrous]

Onko tuo ensimmäinen tosiaan Pohjolavakuutuksen tarjous?

ZX-10r 2019 rekisteröimätön, OP-Pohjola 23.2.2021:

"Hei!

Kiitos yhteydenotostasi.

Liikennevakuutus pyörällesi olisi 9.526 e vuodessa eli 794 e kuukaudessa. Rekisteröimättömissä pyörissä ei ole vuodenaikahinnoittelua eli kaikki kuuakudet ovat samanhintaisia. Minimimaksu on 100 e. Voin myös soittaa sinulle vielä, jos haluat."

Siellä on varmaan taas kokematon virkailija tarjonnu kilvettömään kilvellisen vakuutusta tarjousta kysyttäessä.

 

[Desmosedici]

Siellä on varmaan taas kokematon virkailija tarjonnu kilvettömään kilvellisen vakuutusta tarjousta kysyttäessä.

Joo, näissä täytyy aina painottaa, että kyse on kilvettömästä pyörästä. Sitten vielä saada mallit kohtaamaan. Itsekin saanut virheellisiä tarjouksia aikojen saatossa.

 

[TiJuKo]

Siellä on varmaan taas kokematon virkailija tarjonnu kilvettömään kilvellisen vakuutusta tarjousta kysyttäessä.

Kyllä minäkin sain vähän samantapaisia tarjouksia kilohondaan. Periaate on että aina vähintään 100€ maksettavaa. Ei ole samanlainen, kuin katupyörissä, vaan joka kerta erikseen haetaan voimaan. Ihanan kallista...

 

[teemu.k.anttila]

Kyllä minäkin sain vähän samantapaisia tarjouksia kilohondaan.

Kumman tapaisia? 750 €/kuukausi vai 750 €/vuosi?

 

[Takapainoinen Taapertaja]

Soittelin LähiTapiolaan ja sieltä alustavasti lupailtiin samankaltaista hintatasoa ja ehtoja kuin viime kesänä.

Kirjallisena en vielä tarjousta saanut.

 

[Nitrous]

Kyllä minäkin sain vähän samantapaisia tarjouksia kilohondaan. Periaate on että aina vähintään 100€ maksettavaa. Ei ole samanlainen, kuin katupyörissä, vaan joka kerta erikseen haetaan voimaan. Ihanan kallista...

Siis 750€ / vuosi tarjos sulle kilvettömään?
Tuo quote tiputti sen alkuperäsen lainauksen mun edellisestä viestistä pois.

 

[Ck-]

Siellä on varmaan taas kokematon virkailija tarjonnu kilvettömään kilvellisen vakuutusta tarjousta kysyttäessä.

Kysyin asiaa pari kertaa ja vastaus oli aina tuo reilu 700€ vuosi. Ja laitoin vielä viestiä ja vastaus oli....

Hei

tarkistin asian ja ei rekisteröidyissä moottoripyörissä on myös käytössä vuodenaikahinnoittelu.

Moottoripyörää, mopoa, mönkijää, moottorikelkkaa ja matkailuvaunua käytetään yleensä vain osa vuodesta. Näiden ajoneuvojen vakuutukset on hinnoiteltu vuodenaikojen mukaan. Vakuutusmaksu painottuu ajoneuvon tyypilliselle, esimerkiksi mopoilla kesäkuukausille ja vastaavasti moottorikelkoilla talvikuukausille.

Ja vakuutustarjouksessa oli ihan oikeen, että ei rek. Ja näytti olevan laskettu 74% boonuksilla.
En alkanu enempää vänkäämää asiasta.

 

[Nitrous]

Kysyin asiaa pari kertaa ja vastaus oli aina tuo reilu 700€ vuosi. Ja laitoin vielä viestiä ja vastaus oli....

Hei

tarkistin asian ja ei rekisteröidyissä moottoripyörissä on myös käytössä vuodenaikahinnoittelu.

Moottoripyörää, mopoa, mönkijää, moottorikelkkaa ja matkailuvaunua käytetään yleensä vain osa vuodesta. Näiden ajoneuvojen vakuutukset on hinnoiteltu vuodenaikojen mukaan. Vakuutusmaksu painottuu ajoneuvon tyypilliselle, esimerkiksi mopoilla kesäkuukausille ja vastaavasti moottorikelkoilla talvikuukausille.

Ja vakuutustarjouksessa oli ihan oikeen, että ei rek. Ja näytti olevan laskettu 74% boonuksilla.
En alkanu enempää vänkäämää asiasta.

Joo, väärän vakuutuksen se virkailija sieltä on tarjonnu, kun on boonuksiakin saanu siihen laskettua. Yks kaveri sai vastaavaan takavuosina. Ei oo irtisanonu, kun hinta on vähintäänkin kilpailukykynen.

 

[TiJuKo]

Kyllä se IF:in tarjous oli 8500€/vuosi. Tai sitten viikoksi pariksi kerrallaan vakuutus voimaan. Minimiveloitus 100€.

 

[Takapainoinen Taapertaja]

LähiTapiola Pirkanmaa:

Liikennevakuutus
Moottoripyörä EI-REK

KAWASAKI ZX-10 Yksityinen

1000 Ratapyörä

2019

149kw

203kg

Liikennevakuutuksesta pienin perittävä maksu on 100 €.

Vuosimaksu
1.867,14 € (ei vuodenaikahinnoittelua)

Laita YV, jos asut Pirkanmaalla ja haluat ohjauksen samalle tarjoajalle.

 

[ileumi]

6-Ninjaan tuntu olevan saman hintanen vakuutus ku kyselin.

Tarkottaako tuo ei-vuodenaika hinnottelu, että joka kuukausi on saman hintainen, reilu 150 euroa?

-Ile-