Reikä perässä

[iaj]

Eri matkakertomuksissa on näkynyt että korjaavat reissussa GS:n perän vuotavaa stefaa matkan päällä.

Nyt näistä BMW:n perä ongelmista herkistyneenä kysymys kuuluukin, onko tuo miten avattavissa ja millä työkaluilla? Joku varmaan on jo virittänyt ohjeet tyhmemmillekin jollekin sitelle?

Pitää varmaan hankkia varmuuden vuoksi tarvittavat kamat mukaan, jos ei muuten niin vakuutukseksi...

 

[Pekkavee]

Jos pelkän stefan meinaat vaihtaa niin tuolla on tarinaa.
http://www.ukgser.com/forums/showthread.php?t=159180
Samalla voi tarkistaa laakerin kunnon.

Laakerin vaihtoon löytyy sitten muita juttuja.

Pekka

 

[C-A-D]

"....How to check your Final drive bearing - 1100/1150 ?..."

Taisi olla mielessä "peräreiällinen" 1200-malli...

 

[iaj]

Joo, tuon ukgserin linkin jutun pistän työnalle LT:lle, taitaa soveltua siihen vähän paremmin, mutta tosiaan haussa on vinkkiä tuon reiällisen perän stefan paikkaamiseen ohjeita.

Laakeri, stefa ja käynnistyksen eston rinkulahan nyt ainakin tulee mukaan, pitää vielä miettiä josko pistäisi laatikkoon myös VaraPerän™ odottamaan aikoja huonoja kun se leviää kuitenkin jossain päin Uzbekistanin rajamaita!

 

[ek@]

Tuolla [url]www.bmwsportbikes.fi -sivulla oli juttua stefan vaihdosta.[/url]

 

[iaj]

Excellent! Kuten eräs sarjakuvasankari sanoisi. Eli ruuvarilla pärjää!

 

[Geeäsäxähvä]

Kyllä näin on! Ruuvaria tarvittiin lukkorenkan ja vanhan stefan pois kaivamiseen, uuden stefan asentamiseen käytin vanhaa stefaa, paria ruuvaria, messinkituurnaa ja kumivasaraa. Mattoveistäkin käytin kun veistelin vanhasta stefasta ensin ylimääräiset kumit pois, että käypi paremmin asennustyökaluna. Koeajoa en ole vieläkään päässyt tekemään, kelit on vähän esteenä.

 

[JyrkiJ]

Tuolla myös jotain juttua ja kuvia operaatiosta:

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=533075