• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ratarenkaiden eroista

Ihan vaan muillekkin Metzeler renkaiden käyttäjille tiedoksi, kun sain vähän tietoa Metzeleriltä
smile_org.gif


Set the pressure cold in the front to 2.0 Bar, Rear cold 1.8 Bar.

If you use tyre warmers it´s better to set the hot Pressure after min. 1 houre heating to Front 2.2 Bar hot and Rear 2.2 bar hot.

Use rear K0 and K1 for races to 100 km. ( K0 for hot asphalt temperatures > 20°C, K1 for cold asphalt temperatures < 20°C)

K2 rear for long distance races or distance up to 100 km.


Elikkä tuossa on Metzeler Racetec renkaat kyseessä. Joku tais olla oikeassa ton pehmeimmän seoksen suhteen, et on tarkotettu jopa vähän korkeemmille lämpötiloille. Et käytetäänki softia kylmillä keleillä.
Ihmettelinkin tossa keskiviikkona, että mitens tää K0 ei oikeen toimi tässä 14°C lämmössä, vaikka onkin super-soft. Noh eikun K1sta ostamaan
tounge.gif



Edit: lisää tietoa

K1 > 10° - 40°C asphalt temp. / best range 25° - 35°C
K0 > 25° - 55°C asphalt temp. / best range 35° - 50°C
K2 > 10° - 45°C asphalt temp. / best range 15° - 25°C

Working temperature: 70°C - 90°C
 
Ja Pirellin renkaista löysin tälläista tietoa. Lähteen luotettavuuteen en ota kantaa (http://www.ridercn.com/pirelli/1/01.php).

DRAGON SUPERCORSA FRONT (SC0/SCl/SR2)

Available in three different compounds;
* SC0 for cold track conditions and fast laps;
* SC1 suggested for Iower temperatures,qualifying sessions,
 short distance races and less abrasive racetracks.

* SC2 for higher temperatures, very abrasive racetracks and
 long distance races.
 
Seoksista kokoihin... Misukalta tulee ens vuodeksi kuulemma 190/55 Power Race. Jos jotakuta muutakin sattuis kiinnostamaan.
 
Back
Ylös