Raskain moporeissu tähän asti

[sarkka]

Alotin topicin kertomalla hikiseksi muuttuneesta Hki-työmatkasta. Joka vielä oli täysin itse aiheutettua kiristämällä ohjausakselin ylämutteri järkyttävän kireälle.  

Sen reissun ongelmat on sain poistetuksi ja lääkkeet olivat varsin yksinkertaiset:
- ylämutteria löysemmälle
- etutellareiden sisältä yksin holkkien sekä stefojen vaihto.

Maanantaina 7.5. kävin uusimassa samaisen työmatkan.
Nyt sitten saikin oikein korkojen kera tuolla edellisellä vuotaneen selkähien takaisin ajonautintojen muodossa.

Varasin jälleen vähintään tarpeeksi aikaa.
Ajelin reittiä: Muurame-Korpilahti-Luhanka-Sysmä-Asikkala-Hämeenkoski-Kärkölä-Lappila-Mäntäsälä-hki ja takaisin Hki-Nikkilä-Pornainen-Mäntsälä-> loppumatka kääntäen menomatka.

aurinko paistoi mennen tullen,

mopotin pelasi ja veti paremmin kuin koskaan,

varusteet oli juuri oikeat kerrankin,

löysin aivan uusia upeita teitä, joissa mutkia riitti, asfaltti oli hyväpintaista ja liikennettä varsinkin menomatkalla ei ollut nimeksikään. Etekin väli Lappila-Sulkava sekä Nikkilästä Mäntsälään oli hienoja mutkia.

sakkojakaan en saanut. (ja miksi olisi pitänytkään saada...)

parilla tienpätkällä (jokseenkin kaikki tiet olivat minulle uusia tuttavuuksia) sattui tilanne, että ohi pöräytti sukkelampa motoristeja. Heistä häikäilemättä otin "vetoapua" mutkiin ja ajonautinto kasvoi entisestään.

Moottoriöljyä museomopossa paljoi menomatkalla sen verran paljon, että meinasi kirkolta pois lähtiessä tulla hetkeksi hätä, kun ei ollut itsellä mukana tällä kertaa kanisteria. Onneksi harrastaja auttaa toistaan ja sain heti ekasta paikasta neuvoa asemalle kysyttyäni vastaukseksi puoli litraa öljyä! Maksuakaan ei olisi huolinut millään.

hmmm... pitäisiköhän näillä kilometreillä kohta jo päivittää pyörää uudempaan. Vaikka nyt yhden viisitoistakin vuotta...  

 

[Kallutus]

Noh, mun "raskain" reissu on tähän asti ollu se, kun hain piikkiä turusta. Noin 1h ajomatka ja pelkkä verkkatakki päällä ja verkkahousut.

Oli kyllä aika h*lvettiä mennä kymppitietä kotio

 

[Triumpisti]

ajoin tossa -15 pakkasella talvella helsingistä padasjoelle Triumpilla katteettomalla vm 59 mallilla ja monta kertaa työ matkaa talvella ja työtysti avokypärällä saman oon tehny Arielillakin.
Kun sytytys on mangneetolla ja polku käynistys ei pakkanenkaan ole este vain ohuemmat oljyt esim. mobil rallyformula 5w 50 ja spriitä bensan sekaan ei jäädy kaasarit

 

[BilaBo]

Ajamisesta en tiiä, mutta näin kyytiläisen (kyllä minä sen kortin vielä joskus ajan) näkökulmasta vois sanoa että raskain oli toissakesänä istua Hyvinkää - Kitee mökkireissu ton meitin ninjan takapenkillä  

Siinä oli perse ja selkä hellinä. Ei vaan oo suunniteltu pidemmällä reissulle 15kiloa painava reppu selässä.
Aikaa reissuun tais mennä lähes 8h kaikkine pysähdyksinee. Ja tottahan toki koko kotimatkan sato kaatamalla vettä  

 

[rammus]

Viime kesänä lofooteilta Altan kautta Lieksaan reippaat 2000 km ja 36 tuntia sumua, sadetta ja auringon paistetta. + 2 asteesta reippaaseen + 30 asteeseen. Poroja ja lampaita myös viihdykkeenä. SV 1000 s kohtuu pakattuna. No tulihan sekin koettua

 

[Miia]

Rankin reissu tähän asti on ollu -00 Rottarallista kotiin paluu (sillon kotipaikkana Vaasa). Ei ollu viä omaa pyörää, mut onneks hyvä kaveri joka halus reissuille mukaansa

Menomatkasta sen verran jotta katottiin kartasta kivoja pikkuteitä joita kohti suunnistettiin..Jossain kohti ku oltiin aikamma ajettu soratietä pitkin, tutkailtiin uusiks tietyökarttaa ja kuinka ollakkaa, sehän oli edelliseltä kesältä..ja sorapätkä ei tuntunu loppuvan koskaan..
Täs välillä  

Sit sunnuntaina krapula ja vapina, ja kotiin lähdön aika kello n. 15.00. Päästiin jokunen kilsa ku kaasari tulvi, kaverini sitte purki sen ja puhdisti, se "joku tosi tärkee neula" paperin palan päälle jottei mee hukkaan *rekka menee ohi -fläpätifläpäti-* eikä neula oo enää paperin päällä. Pyllyt pystys etsinnät käyntiin ja varmaan varttin pyllistelyjen jälkeen löyty, kaasari kasaan ja matka jatkui. Tankilta seurattiin *läheltä-piti-tilanne*, auto käänty toisen eteen..siinä ääneen tuumaaltiin jotta uskaltaakohan tonne liikenteeseen mennä sekaan ollenkaa.
Matka taittui kuitenkin hyvin Hirvaskankaan essolle ja nälkä oli kova, pitsaa ääntä kohti ja sitä rataa, nam.
Mukava miespuolinen *juttujuttu* pyysi ilmottaan ku ollaan turvallisesti kotiuduttu, meille kuulemma voi sattuu ja tapahtuu mitä vaan ja pärtsäs kotiinsa.
Kaverini kääntyi ihan oikeelle tielle, pyssäs kuitenki ja meinas jotta *tämä muuttuu kuitenki sorapas...ksi, mennään toista kautta*, mä myhäilin tyytyväisenä takana jotta mitenkäpäin vaan. Palattiin isommalle tielle ja oltiin tyytyväisii, kunnes huomattiin oulu ?km...siinä vaihees oli hyödytöntä palata, joten pikkulenkki Viitasaaren kautta..höhöö.. Johan oli alkanu satamaanki, eikä mitenkää vähää, kamppeet alkas päästään läpi ja väsyki oli armoton. Kawa lopetti molemmil pytyil käymisen, köröteltiin 4-5kymppii. Pysähyttiin ja toivottiin että josko se mietittyään kävis molemmilla. No, eipä lähteny ollenkaa käyntiin, startiski jotain vikaa. En jaksanu yksin uuvuksis pökätä käyntiin, pysäytettiin auto (sit ku sellanen kapistus tuli), sen kuski ystävällisesti auttoi käyntiin pökkäämises

ja kävi kaikenlisäks molemmil.
Jonkin matkaa meni hyvin kunnes kaverini himmas, pysähty ja oli säikkynä, oli sivusilmällä nähny jotain liikkuvan tien penkal, hirvi oli menny heti meidän jäljeen tien yli. Sen jälkeen väsyneet simmut hämäräs, nähtiin hirviä joka puskas(mukamas). Tulihan Kyyjärven shelli viimeinki, märät kamppeet, kylmä ja väsy, mutta meitä ei jaksanu ees v..uttaa, naureskellen teekupposii hakeen. Yhteistuumin päätettiin juksata mukavalle *juttujuttu-miekkoselle* jotta me ollaan kotona jo, että se pääsis nukkuun, tämä ei kuitenkaa uskonu meitä, liekkö ollaan surkeita juksaajia.. Tankattiin, lisättiin öljyy (kawa ku sitä tuppas syömään) ja yhteisääneen lausuttiin *kawa kiltti, vie meidät kotiin*, tiuku repi täs vaihees n.01.00. Loppumatkasta ei tapahtunu enää muuta kuin tajuttoman iso huuhkaja tms lensi eestä päin valoo kohti, kyyryyn vaan ja säikähdys, pysähdys, eihän täs vaihees enää voinu olla kiire. Mullekkin joka en krapulas polta nii ny maistui jo, sen verran rankkaa oli matkan teko ollu. Perille ku päästiin n. 02.30 niin soitin *juttujutulle* joka oli hemmetin huolissaan (oli selannu "miljoonaan" kertaan elloksen katalogin läpi ku ei muutakaa ollu, et jotenki pysyi hereil) ja nauraen kerron että voipi mennä nukkumaan-kotona ollaan. Jotenki oli voittaja-fiilis ku pääsi kuumaan suihkuun ja sit sänkyyn  

Sellanen oli n. 400km ja 11,5 tuntii. Eipä sillä, meillä on aina jotenki vastustanu rotasta kotiin paluut, mut niistä ehkä joskus toiste.
Nii ja sorry kaikille jos häirittee ku en osannu noita vikoja kertoo oikeilla nimillä esim *joku-tosi-tärkee-neula*, mut en nii tiiä noista vempaimista muutaku että tykkään tajuttomasti ku mul on sellanen. Onneks on kavereita jotka on auttavaisii ruuvausjutuis 

 

[Helsingin Matti]

Ne reissut aikoinaan kolme päällä, kaljojen kanssa, PV:llä, tai Z50:llä

Niin Hinthaarasta porvooseen tuli muutama kerta näin mentyä, runkkupuistoon ryypiskelemään.

Jäbät oli kerran menny neljä päällä mankilla..

Ah nuoruutta.

P.s. Niin moporeissujahan tässä haettiin?

 

[Kisu]

Kesän 2005 moporeissun (Rostock-Pariisi-Normandia-Pariisi-Andorra-Barcelona-Monaco-San Remo-Sveitsi-Rostock vika siirtymä jostain Bernin tasalta Rostockiin kelloa vastaan. Noin 1300 kilsaa ja 13 tuntia. Pohjilla sopivasti väsymystä koko reissusta, lisätään siihen lopussa oleva takarengas ja välillä Lyypekistä Rostockiin melkein loppunut bensa. Rupesi olemaan vastustusta kerrakseen..

Sillä vikalla pätkällä Lyypekistä etiäpäin ei ollu opasteita bensa-asemalle ollenkaan tai sit vain väsypäissäni en huomannu mutta oli pakko riskillä painua muutamakymmenen kilsaa ennen Rostockia jonkunkylän rampista motarilta pois ettimään menovettä ja toivoa että silti ehtii lauttaan. No, ehtihän sinne kun lastaus oli jostain syystä myöhässä niilläkin.

Mitä tästä opimme:

-ei ikinä pisintä=raskainta pätkää viimeiseksi jos on joku ennaltamäärätty aikamääre kuten vaikka lautan lähtöaika..

-takarengas kannattee tarkastaa sillointällöin varsinkin jos ajelee kovempia matkanopeuksia kuten euroopassa on tapana
-tankkaa aina kun voit, pätee varsinkin pohjois-Norjassa mutta sovelletusti myös muualla
-battery ja muut energiajuomatkaan eivät auta aina, oikeasti joutui muutamaan kertaan säpsähtämään että ei HEL.. tuossa on auto/mutka/keiloja tiellä..

Mutta turvallisia ajokilometrejä sekä hyviä kokemuksia teille muille motaajille!

 

[Guest]

Kesä -89 (ristus kun oon jo vanha), ja hiukan pitkäksi ja kosteaksi venyneen pitkän viikonlopun jäljiltä Madridista Tukholmaan yhtä kyytiä, kun oli kerran laivaliput maksettu etukäteen... muistaakseni lähtö klo 13 tienoilla ja seuraavana päivänä klo 18 laivaan, jäi vielä 15 min löysääkin... Oli aika orpo olo työntää yön pimeydessä saksan läpi yksin kypärä tankissa kiinni, silmät sirrillään tankkauspaikasta toiselle. Tuli muutamaan kertaan vannottua ettei enää ikinä tuollaisia älyvapaita retkiä tartte tehdä. Enkä oo sittemmin tehny