Raportti/analyysi mp 2017 ensirekisteröinneistä

[tkruth]

Raportti/analyysi mp 2017 ensirekisteröinneistä

Harjoittelin vähän tiedon analysointi ja raportointityökalun käyttöä ja päätin aikaansaada samalla jotain hyödyllistä. Latasin Trafin ajoneuvodata-aineiston (5 miljoonaa riviä) ja tein analyysin uusien moottoripyörien rekisteröinneistä 1-6 2017, kun itsekin tuli hankittua uusi pyörä tänä kesänä. Aineistosta löytyy myös malli- että aluekohtaista tietoa. Sen huomasin, että kartat eivät toimi ainakaan Chromessa, jos käyttää muuta kuin englanninkielistä versiota.

https://kruthbusinessintelligence.wordpress.com/2017/10/03/uudet-moottoripyorat-2017/

 

[3JJ]

Vähän asiaan liittyen minua on aina häirinnyt kun MP-tilastoissa on lähes poikkeuksetta samassa massassa mukana myös kevytmoottoripyörät. Niitä kuitenkin lukumääräisesti myydään paljon, joten se vetää tilastoa rankasti sinne suuntaan mikä kevari käy kaupaksi, eikä isompien pyörien myynnistä tai rekisteröinnistä saa niin selkeää kuvaa.

 

[tkruth]

Jep, sen takia laitoinkin erikseen taulukon noista kevaria suuremmista vehkeistä. Ne tosiaan vaikuttaa aika paljon joidenkin merkkien osalta.

 

[Turder]

Trafin avoin data on hyvä, mutta siinä on yksi miinus. Se näyttää vain liikennekäytössä olevat yksilöt. Sen takia siellä ei kaikkia aina ole jos ne on liikennekäytöstä poistettu. Siksi käytännös ainoastaan Q2 julkaistu aineisto on järkevä, koska silloin on eniten, muttei välttämättä kaikki pyörät liikenteessä. Q1, Q3 ja Q4 julkaisut osuus aikalailla ajokauden ulkopuolelle tai rajoille syksyllä ja keväällä mutta silloinkin on moni pyörä pois liikenteestä.

 

[tkruth]

En ole kovin hyvin perehtynyt tuohon liikennekäytöstä poistamiseen. Jos laittaa pyörän seisontavakuutukseen, niin poistuuko silloin myös Trafin tiedoista eli liikennekäytöstä? Vai minkä takia poistetaan liikennekäytöstä?

 

[Nitrous]

En ole kovin hyvin perehtynyt tuohon liikennekäytöstä poistamiseen. Jos laittaa pyörän seisontavakuutukseen, niin poistuuko silloin myös Trafin tiedoista eli liikennekäytöstä? Vai minkä takia poistetaan liikennekäytöstä?

Taitaa vain vanhoissa vakuutuksissa olla seisonta.

 

[lario]

En ole kovin hyvin perehtynyt tuohon liikennekäytöstä poistamiseen. Jos laittaa pyörän seisontavakuutukseen, niin poistuuko silloin myös Trafin tiedoista eli liikennekäytöstä? Vai minkä takia poistetaan liikennekäytöstä?

Muuten hyvä, mutta termi "seisontavakuutus" on jäänyt vanhaan hyvään aikaan.

Nykyään asiat tapahtuu liikennekäytöstä poiston kautta.
Lainaus IFfin sivuilta:
Liikennekäytöstäpoisto eli auto seisontaan

Liikennekäytöstäpoisto on korvannut aiemmin käytössä olleen seisonta-aikailmoituksen. Moottoripyörille annetaan seisonta-ajallisesta moottoripyörävakuutuksesta maksuhyvitystä, kun olet ilmoittanut liikennekäytöstäpoistosta meille. Helpoiten ilmoitat liikennekäytöstäpoistosta Omilla sivuilla.

 

[shyhander]

Oli mulla menny iffissä kai liikennevakuutus stoppiin kun trafissa vain poistin liikenteestä. Ainakin omilla sivuilla näkyi että oli poistettu.

 

[tkruth]

Kiitos, tämä selvensi.

Päivitin nyt kuitenkin myös Q3 tiedot tuonne ja kyllä lukumäärät joka tapauksessa lisääntyivät. Ehkei vielä syyskuun loppuun mennessä kovin moni ollut poistanut pyöräänsä rekisteristä.

 

[tkruth]

Latasin Trafin tuoreet rekisteröintitiedot 1-6 2018 ja päivitin tuon analyysin. Myynnin kasvua vuoden takaiseen olisi peräti 8,2 %. Voikohan pitää paikkansa vai onkohan mulla mennyt jotain pieleen? Isommissa pyörissä kasvua vielä enemmän eli 12,8 %. Yamaha laskussa ja Honda kovassa nousussa. Lisäsin vielä yhdelle välilehdelle listausta noista käytetyinä maahantuoduista pyöristä.

Itse raportti/analyysi löytyy:

https://www.kruth.fi/uncategorized/uudet-moottoripyorat-1-6-2018/

 

[pupu]

Myynnin kasvua vuoden takaiseen olisi peräti 8,2 %.

Kun myynti määrät on pienet, niin pienikin määrällinen lisäys kasvattaa % reilusti

 

[tkruth]

Kun myynti määrät on pienet, niin pienikin määrällinen lisäys kasvattaa % reilusti

Ja sitten jotkut vielä väittävät että "Puput ovat suloisia, mutta eivät kovin älykkäitä"

 

[Tinde]

Kiitos, tämä selvensi.

Päivitin nyt kuitenkin myös Q3 tiedot tuonne ja kyllä lukumäärät joka tapauksessa lisääntyivät. Ehkei vielä syyskuun loppuun mennessä kovin moni ollut poistanut pyöräänsä rekisteristä.

Palataan nyt tuohon vanhaan mainintaan. Rekisteristä poisto on lopullinen toimenpide. Rekisteristä poiston jälkeen ajoneuvoa ei saa enää koskaan rekisteriin. Tämä liittyy näihin romutuspalkkioasioihin. Liikennekäytöstä poisto on toimenpide jonka voi tehdä vaikka joka päivä. Maksaa noin 7 E. Liikennekäyttöön otto on ilmainen.

 

[tkruth]

Trafi vihdoin julkaisi kuukauden vaihteessa 1-9 2019 ajoneuvodatansa. Kävin päivittämässä raporttiini vuoden 2019 myyntimäärät. Nousua 11,7 % myyntimäärissä verrattuna edelliseen vuoteen. Honda kirinyt ykköseksi erityisesti Honda Monkeyn kevariversion avulla. KTM edelleen ykkönen isommissa pyörissä.

Dataa voi käydä itse pyörittelemässä: https://www.kruth.fi/uncategorized/uudet-moottoripyorat-2019/

 

[tkruth]

Traficom julkaisi 16.12.2020 lokakuun lopun tilanteen ajoneuvojen rekisteröinneistä. Päätin nyt joulun välipäivinä julkaista 2020 version uusien moottoripyörien myynnistä. Kasvua näyttäisi tulleen mukavanlaisesti. Kaikki kokoluokat huomioiden kasvua melkein 200 kpl eli 7,6 %. Kevyt moottoripyörää suurempien osalta kasvu oli vielä merkittävämpää eli 16,3 %.

KTM palasi kärkeen myydyimmäksi merkiksi, kun Honda Monkeyn kevariversion pahin huuma laantui, mutta se on edelleen Hondan selkeästi myydyin malli. KTM:llä kasvu jakaantui koko mallistoon. Kakkosella Yamahalla myös pientä kasvua melkein läpi koko malliston. Kawasaki teki kovan 40 %:n loikan myynnissä, kärjessä Z900 72 myydyllä pyörällä. Triumph kasvatti myyntiään myös 62 % kärjessä uusi Rocket 3 malli 36 kappaleella. Euromääräisesti myynnin kasvu ollut varmaan vielä paljon suurempaa, kun kyseisen pyörän listahinta on 30 000 €. Aikamoista! Todennäköisimmin sellaisen näkee Helsingissä tai Tampereella, mutta myytiin niitä Lappeenrantaan ja Seinäjoellekin.

Käytettynä maahantuotujen määrä laski n. 100 kappaleella 730:een. Tähän vaikutti varmasti corona-tilanne. Käytettyjen kärjessä olivat BMW, Honda ja KTM, Harley-Davidson tippui viidenneksi. Selkeästi eniten tuodaan vuoden vanhoja pyöriä eli 75 kpl. Yli neljä vuotta vanhemmissa alkaa määrät selkeästi jo tippumaan. Itse tuotin maahan kaksi vuotta vanhan Ducatin.

Laajempi raportti löytyy: https://www.kruth.fi/uncategorized/uudet-moottoripyorat-2020/