Ranskan matkalle ensi kesänä

[Peking]

Ranskan matkalle ensi kesänä

Ajatuksena on varata mp-kuljetus Italiaan, ajella välimeren rantaa pitkin Ranskaan ja sitten jonkin verran Ranskassa. Mitä tuolla Ranskassa kannattaa mennä katsomaan, Pariisi jää väliin. Siellä on tullut jo oltua.

 

[Hannula]

Jos ei ole valmiiksi alppimaiden konkari, niin yleisohje on pysyä vuoristossa. Silloin ei mp-reissua saa kovin helpolla pilalle ajamatta rotkoon tai kaiteeseen vaikkei suunnittelisi reissua sen tarkemmin. Kiertele Välimeren rantaa lähellä Italian rajaa Cote du Azurin alueella esim ja siitä sitten pohjoiseen Italian rajan tuntumassa, ml. Verdonin kanjoni, Route de Grandes Alpes tai osa siitä sekä mikäs se punainen kanjoni olikaan nimeltään Nizzasta reilu sata kilsaa pohjoiseen.

 

[mchuurre]

Mutkateitä & kanjoneita nyt ainaskin, esim: Georges Du Tarn!
Saint Chely du Tarn, maailman korkein ja pisin silta Millaussa, onhan siellä jotain muutakin piäntä....

Korkein alppitie, St Tropezin hiekkarannat, Chamonixin Aiquille du Midi, yms. tiätty se Normandien kaikki 834 eri muistomerkkiäkin jos jatkaa tsiigata?

Mutta jos pysyt kanavalla, niin ainakin melekein Zetorimiäs esittelee talven mittaan myös joitain!

 

[-O-]

Normandiassa mukavia pikkukyliä ja muistolaattaa on juu paljon. Mont St. Michel on myös erilainen mesta, jos vaikkapa Hämeenlinnaan vertaa.

https://fi.wikipedia.org/wiki/Mont_Saint-Michel

 

[J-PS]

Ranska nyt on sellainen Euroopan turku että ei sinne paljon kannattaisi mennä, mutta jos nyt ihan pakko on, niin omien kokemusten mukaan Bretagnessa (https://www.google.fi/maps/place/Bretagne,+Ranska/@47.9930982,-3.3876332,9z/data=!4m2!3m1!1s0x4811ca61ae7e8eaf:0x10ca5cd36df24b0) on ajomaisemat kohdallaan ja ihmiset niin mukavia kuin ne nyt Ranskassa olla voivat.

-jp-

 

[pusi]

Tässä motoristiystävällinen majapaikka Ranskassa. Sieltä saa myös opastettuja retkiä tai ohjeita reiteille.

http://www.ridersrest.eu/

 

[Bone]

Tiedä sitten mistä kukin tykkää ja millainen on käytettävissä oleva aika.....
Paluu Milanoon tms....?

Jos kuitenkin pysytellään poissa motareilta, liikutaan hitaammilla ja nopeamilla
pinnoitetuilla hurlumhei- teillä..... vältellään suurkaupunkien ja rantatienruuhkia,
lähtökohtana voisi olla Michelinin kartat 561 (Italia Nord-Ovest) ja 725 (Southern France)
ja pitää etenemisessä punaisena lankana..... vihreitä teitä .

Milanosta kannattaa ehdottomasta suihkaista suoraan eteläkaakkoon jostain Pavian ja Piacenzan
välistä ns. viinirinteille ja yöpyä jossain edullisissa ja laadukkaissa B&B paikoissa.
Ei ole paskempi tapa aloittaa reissu siemailemalla rauhassa "omalla" tertsillä paikallista viiniä, katsella
PO joen laakson yli Alppien ja Dolomiittien huippujen himmentyvän ja Milanon valoloiston syttyvän
illan hämärtyessä..... tähtien syttymistä odotellessa .

Noilla huudeilla ollaan jo höntyilemättä neljän-viiden huippeilla iltapäivällä kun kotiovi on aamulla seiskan
aikoihin suljettu . Ei todellakaan paha!

Genova - Nizza väli on hieman haastavampi "poikittaisliikenteen" suhteen.
Rantatie "rantahelvetteineen" on toivottoman hidas, motari hyvä ja nopea suht lyhyenä siirtymänä
Alassio-Imperia-San Remo nurkille.

Vaihtoehtona länteen varsin mukava myös hieman pohjoisempi reitti jostain Ovada-Aqui Terme-Fossano....
ja sitten vaihtoehtoisesti etelää kohti Cuneo-Limone, Tenden läpi ja sen jälkeen lähtee kampeamaan
lännen ja luoteen suuntaan kohti maailman Alppikiemuroiden aatelistoa Turinin ja St Martin Vesubien kautta.

Mercantourin kansallispuistossa riittää AJETTAVAA ja ihmeteltävää kevyesti viikoksi, vaikka kahdeksi.
Ei rassaa ruuhkat, matkailuautot, possujonot, eikä puuduttava "rinneserpentiini."

Päivät voi ladata täyteen vaihtelevaa latua valtavasta valikoimasta "Colleja ja Gorgeksia".

Toulonin pohjoispuolen "takamaat" ovat myös hienot ja ajettavat.

Sitten edelleen länteen...Manosquen kautta.... Sault-Nyons-Ales-Florac-Millau-Carcassonne.....

Nyt päästäänkin jo pähkäilemään, voiko jättää väliin seuraavan.... mantereen yhden parhaimmista
ajopaikoista.... elikäpä Pyrennit.

Jos aikaa riittää, katuu kuitenkin , jos ei kiertele Ranskan ja Espanjan puolta ristiin rastiin
Biskajalle saakka!

Jos keliä, aikaa ja rahaa riittää.... siitä sitten Ranskan rannikkoa "ylöspäin" mitä ihminen jaksaa .

Välimeren "Riviera"..... NOHHH.... "Benidormia" riittää tuhansia kilometrejä Portugalista Sisiliaan saakka .
Kieli vaihtuu välillä... ei paljon muu.

Onhan sielläkin uskomattoman hienoa pieniä helmiä... siellä täällä.... mutta juuri näin, ei enempää.

Mut joo... kukin tyylillään ja missä tykkää, miten tykkää.

 

[Bone]

Sen verran vielä tämän kauden havainnoista tiestön kunnon kehityksen suhteen.....

Italian puolella ainakin "Apualpeilla" ja Piemontessa mutkateiden pohjat on pahasti
pettäneet.

Jossain määrin tuota on ollut aiempinakin vuosina, mutta nyt ne on paljolti
ihan pillun päreinä painumineen ja osittaisine sortumisineen.... joita on jo pakko
akuutisti korjata = helvetisti tietöitä.

"AJETTAVUUDESTA" puhuttaessa noilla asioilla alkaa jollain kohtaa olla melkein suurempi merkitys kuin
paikoittain enemmänkin reikäisellä pinnalla.

Ei auta vaikka latu olisi muuten kuinka muikea tahansa, jos joka mutkaan mentäessä saa arpoa,
kuinka leveä siivu tiestä on painunut "ojan puolelta" ja kuinka paljon.... vai puuttuuko siitä
peräti osa .

Koita siinä sitten lasketella rennosti menemään .

Ranskan puoli on pääpiirteittäin vielä selkeästi paremmassa kuosissa.

 

[Go-Za]

Ajatuksena on varata mp-kuljetus Italiaan, ajella välimeren rantaa pitkin Ranskaan ja sitten jonkin verran Ranskassa. Mitä tuolla Ranskassa kannattaa mennä katsomaan, Pariisi jää väliin. Siellä on tullut jo oltua.

Mulla on samanmoiset suunnitelmat! Paitsi meinaan kyllä yrittää pysyä Italian rajan lähettyvillä -tarkoittaa käytännössä Route du Grandes Alpes ajamista. Ja sitten kiinnostaa myös Sveitsin puolella olevat paikat/ Passot.
Jos koko Grandes Alpes ajaa niin siinä on jo parin-kolmen päivän urakka.

 

[Bone]

Ranska nyt on sellainen Euroopan turku että ei sinne paljon kannattaisi mennä, mutta jos nyt ihan pakko on, niin omien kokemusten mukaan Bretagnessa (https://www.google.fi/maps/place/Bretagne,+Ranska/@47.9930982,-3.3876332,9z/data=!4m2!3m1!1s0x4811ca61ae7e8eaf:0x10ca5cd36df24b0) on ajomaisemat kohdallaan ja ihmiset niin mukavia kuin ne nyt Ranskassa olla voivat.

-jp-

Jotenkin tahtoo piirtyä sellainen kuva, että "paska fiilis lö batong rougessa", liittyy
BMW:hen ja jäyhän tönkköön käytökseen.... ja siitä ehkä konkkanokkien suhteeseen
arjalaisen rodun ylivertaisuuteen.

Monessa paikassa jo pelkkä suomen puhuminen herättää epäilyksen saksalaisuudesta.

Koittakaa vaikka vittuillessa.... vaikka Bimmerillä liikuttekin.... taalata vaikka svenskaa .

Asenne ja palvelu on alusta asti taatusti heti erilainen.

Edit: Vakavammin huomioituna....

Pohjolassa Perusvire ja palveluasenne on "pimeämmältä puolelta" varsin usein, mutta
meillä on siihen tyyliin ja tapaan kulttuurillisesti lämmin ja pitkä suhde. Ei tunnu niin pahalta.

Ranskis on usein ihan yhtä paljon tai vähän "palveluhenkinen" tai hyvällä asenteella varustettu,
mutta kun "homma pyörii" ihan eri tavalla..... sattuuhan se paljon paljon enemmän.

Kun täällä mennään legendaariseen rautakauppasketsiin pohjaten, ranskanmaalla homma menee
enemmänkin ehkä seuraavasti:

Pölähdät johonkin sisälle..... ja keskeytät tylysti "jotain tärkeätä"..... joka jatkuu kuin ei mitään huomattaisikaan.

Asiat ottaa aikansa.... ja sitten päästään "tulille".

Alkaa armoton älämölö... porukka sohlaa ties mitä ristiin rastiin.... kauhia häsellys päällä......

Mutta tosiasiassa ei tapahdu yhtään enempää kuin "siellä kotoisessa rautakaupassa" .

Ihan samaan tapaan siellä härdellin keskellä joutuu "tökkimään" hommaa ensin oikeaan suuntaan ja
katsomaan että se menee maaliin .

"Kansojen väliset erot" .

Ei tartte kun kiphastha Laphiin.

.....Keithämhä kahvhit.
......Vittu mä mihkään kahville tullu, mä....... .

 

[krummi]

Jotenkin tahtoo piirtyä sellainen kuva, että "paska fiilis lö batong rougessa", liittyy
BMW:hen ja jäyhän tönkköön käytökseen.... ja siitä ehkä konkkanokkien suhteeseen
arjalaisen rodun ylivertaisuuteen.

Monessa paikassa jo pelkkä suomen puhuminen herättää epäilyksen saksalaisuudesta.

Koittakaa vaikka vittuillessa.... vaikka Bimmerillä liikuttekin.... taalata vaikka svenskaa .

Asenne ja palvelu on alusta asti taatusti heti erilainen.

Itse solkotan muutaman sanan ranskaa vaikka en osaa kieltä pätkääkään ja koskaan ei ole huonoa palvelua tullut. Parhaillaan on innosta alettu selittämään kaikkea maan ja taivaan väliltä.

Ja huonoa palvelua löytyy mistä päin maailmaa haluaa jos sen perässä on..

 

[PVM72]

Viime reissulla tuli pyörähdettyä Ranskan puolella. Yöpyminen Briancon nimisessä paikassa, mukava pieni kylä ja motoristiystävällinen hotelli - tosin nimi unohtunut.

Tie D902 ja D205T tuli ajettua pohjoisesta Italiaan päin - mukavia pätkiä ainakin omaan makuun.

 

[Carson]

>Ranskaan ja sitten jonkin verran Ranskassa.<
Eteläinen Ranska, hyvä valinta.
Paljonko olet ajatellut varata aikaa "eteläiseen" Ranskaan? Erittäin paljon hienoja kohteita, teitä, maisemia jne...

 

[Sami@Vespa]

Ajatuksena on varata mp-kuljetus Italiaan, ajella välimeren rantaa pitkin Ranskaan ja sitten jonkin verran Ranskassa. Mitä tuolla Ranskassa kannattaa mennä katsomaan, Pariisi jää väliin. Siellä on tullut jo oltua.

Juuri tuollainen reissu tuli tehtyä syyskesällä. Niinivirta vei mopon Milanoon, josta ajettiin Välimeren rantaa Ranskaan, käytiin Verdonin kanjoni, Route de Napoleonia ja Route des Grandes Alpesia pitkin jatkettiin Sveitsin Alpeille, pieni koukkaus Itävaltaa ja Saksan läpi Finnlinesin lautalle ja kotiin. Ranska ja Ranskan Alpit oli suuri positiivinen yllätys, samoin Italian puolella Ligurian rannikko oli mahtavaa ajonautintoa. 11 päivää taisi reissussa mennä, vain yksi ajamaton välipäivä. Kelit oli mainiot ja kokonaisuutena ehkä paras motoreissuni tähän asti.

 

[Peking]

Kiitoksia kovasti kaikille näistä vinkeistä. Niistä on apua ja vinkkejä vaikka kuinka. Pitää nyt vaan miettiä että ajelisiko tuolta Suomeen takasin vaiko menisikö tosiaan edestakaisin Niinivirralla. Kummassakin on puolensa. Aikaa on reissuun ihan maksimissaan 3 viikkoa. Rahaa, järjestyy sitten.. visa vinkuu ja maksellaan taas näin talvella sitä edellisen reissun laskua
Jotenkin vaaka kallistuu siihen että ajelee tuolla Alpeilla ja Ranskassa nyt jonkun aikaa ja sitten tulis kotiin tuolta Atlantin reunaa pitkin Amsterdamin kautta, kun siellä ei ole tullut vielä oltua.

 

[tie]

Rupes tökkihän joku ranskan vastanen kommentti taas(J-PS) ja vielä verrataan turkuun,kumpikin hienoja,turku ja ranska kun on oikia asenne ja se koskee koko maailmaa ja toki huonoja paikkoja voi olla(mutta yleisesti vika itessään jos ei ranskas ja turus pärijää),mutta.. Ranskan alpeilla yhet maailman parhaimmista vuoristoteistä.Nizzasta ylös kohti,jouhevaa tietä löytyy,Route des grandes alps,aivan loistava,route Napoleon alku etelästä käsin hyvää mutkaa.Col del iseran tielle,onhan siinä paremmat maisemat kuin aivan yliarvostetulla stelviolla!Italiasta löytyy yks maailman hiennoista vuoristoista teineen,enkä suuntais ekana stelviolle,väsynyt zik zak vuoren tönkyrä huonolla tylsällä serpentiinitiellä,,,ajakaa,edes 5 kuukauden päästä,tai ennenpitkää hyvin.road never end,only riders dies,but rock n roll can never die.

 

[Sami@Vespa]

Ranska tosiaan yllätti positiivisesti niin kuin tuossa ylempänä tuli mainittuakin. Etenkin hyvä palvelu joka paikassa, englantiakin puhuivat ihan mielellään. Tiet oli mielestäni paremmassa kunnossa kuin esim. Italian puolella.
Reissumme etapit olivat: Milano, Varazze, Roquebrune-Cap-Martin, Aups, Briancon, Evian Les Bains, Wassen, Bad Waldsee, Rothenburg ob der Tauber ja lopuksi Finnlines.
Sveitsin Furka, Grimsel ja Klausenpass tuli ajettua, komeita olivat nekin, mutta kyllä nuo Ranskan puolen alppitiet veivät voiton, ruuhkaakin oli vähemmän.

 

[Carson]

Laitappa vaikka guglen kuvahakuun tämmöset... combe laval, gorge du cians, carcassonne, millau. yms...
combe laval on tie no: 76 Grenoblesta n. 80 km lounaaseen. Gorge du cians on tie n. 28 ja ympäristö, Nizzasta n. 70 km. pohjoiseen
ja tietenkin grand canyon du verdon, http://www.hotel-canyon-verdon.com/ sekä Biarriz ja paljon muuta, ja tämä http://www.choranche.com/ grenoblesta n. 55 km lounaaseen kaupungin nim. Pont en Royans juutuupista löytyy noista teistä paljon videoita.
Guglen street viewillä lisää kuvamateriaalia.
Nizza-Grenoble-Marseille kolmion sisällä erittäin paljon nähtävää

 

[Bone]

Kiitoksia kovasti kaikille näistä vinkeistä. Niistä on apua ja vinkkejä vaikka kuinka. Pitää nyt vaan miettiä että ajelisiko tuolta Suomeen takasin vaiko menisikö tosiaan edestakaisin Niinivirralla. Kummassakin on puolensa. Aikaa on reissuun ihan maksimissaan 3 viikkoa. Rahaa, järjestyy sitten.. visa vinkuu ja maksellaan taas näin talvella sitä edellisen reissun laskua
Jotenkin vaaka kallistuu siihen että ajelee tuolla Alpeilla ja Ranskassa nyt jonkun aikaa ja sitten tulis kotiin tuolta Atlantin reunaa pitkin Amsterdamin kautta, kun siellä ei ole tullut vielä oltua.

Ei ole mainos, mutta jos haluaa ajeluteiden suhteen satsata laatuun, maksimoida se ja
ajankäyttö...... Rekalla eessuntaas, ehdottomasti.

"Matkailu" on ihan jees ja maailma täynnä hyviä mestoja, niin Hollannissa kuin Tanskassa ja
eteläisellä Ruattinmaallakin.

Nuo kolme paikkaa on kuitenkin helposti tavoitettavissa ajallisesti ja rahallisesti kotinurkilta.
Ranskan herkut ja rauhallisemmat osat Alpeista nyt ovat vaan sen verran kaukana, että
eri versioita kokeilemalla moni tulee kyllä siihen tulokseen, että varsinkin 2:n, vielä kolmenkin
viikon setti on jotenkin mehevämpi kun satsaa "olennaiseen".

Rahdittaminen molempiin suuntiin tarkoittaa käytännössä sitä, että jo aloituspäivänä
pääsee heti asian ytimeen.... ja paluu kaikkine jumppauksineen sujuu yhden päivän aikana.
Viimeisenkin yöpymisen voi käyttää pelipaikoilla.

"Ajaminenhan on se juttu"..... toki, mutta jos "ajaminen" on henkisesti monta päivää lomasta
Mäntsälää, tai sama vaikka kiertäis kotinurkilla korttelia....

Voihan sitä viritellä vaikka kotona parkkikselle "hamsteripyörän" , ajella siinä pari viikkoa
ja revitellä sillä, paljonko taas tänään tuli kilsoja mittariin .

 

[M58]

Jotenkin vaaka kallistuu siihen että ajelee tuolla Alpeilla ja Ranskassa nyt jonkun aikaa ja sitten tulis kotiin tuolta Atlantin reunaa pitkin Amsterdamin kautta, kun siellä ei ole tullut vielä oltua.

Dami on ihan kiva paikka, jos siellä ei ole tullut oltua. Muistaa vaan, että mopo parkkiin aina varmasti turvalliselle paikalle. Siellä lähtee mopo nopeammin pitkäkyntisten matkaan, kuin tajuaakaan.