Rakennetulta prätkältä vakuutuskorvaukset pois...

[JP-800]

Rakennetulta prätkältä vakuutuskorvaukset pois (31-08-05)
Korviimme on kantautunut outoja vakuutusuutisia. Asiakkaalla oli rahoitusyhtiön avulla ostettu prätkä ja siihen rahoituksen kautta saatu vapaaehtoinen kaskovakuutus. Kesällä tapahtui valitettavasti kolari jonka seurauksena laite meni korjattavaksi kaskon piikkiin. Sitten tapahtuu kummia. Vakuutusyhtiö antaa ensin korjausluvan mutta huomaa sitten, että prätkä on muutoskatsastettu. Korjauslupa evätään "koska kyseessä on rakennettu ajoneuvo".

Sekä omistaja että korjaamon edustaja luulivat ymmärtäneensä jotain väärin. Kysyttäessä tarkemmin vakuutusyhtiön edustaja kertoo, että korvausta ei ole tiedossa "vaikka pelkkä ohjaustanko olisi vaihdettu". Tällainen tulkinta on täysin käsittämätön, varsinkin kun kyseessä on lainmukaisesti muutoskatsastettu ajoneuvo. Vakuutusyhtiön mukaan juuri muutoskatsastus on tehnyt siitä rakennetun jota vakuutus ei enää korvaakaan.

Kyseinen tapaus tullaan viemään niin pitkälle kuin on tarve jotta asia saadaan kuntoon. Tapaus on saanut paitsi kauppiaat niin myös harrastajien etujärjestöt varpailleen. Jos vakuutusyhtiö voi halutessaan laistaa korvauksista esimerkiksi vaihdetun sivuposken tai ohjaustangon perusteella maksavat tuhannet motoristit vapaaehtoisia vakuutuksia jotka eivät sitten tarpeen vaatiessa korvaakaan mitään.

Rahoitusyhtiön kotisivuilla kerrotaan, että "ostaja ei saa muuttaa ajoneuvoa rakenteellisesti tai sen verotukselliseen asemaan vaikuttavalla tavalla". Tällainen viranomaisiakin tiukempi tulkinta muutosten osalta on mielestämme kyseenalainen. Toisaalta, rahoitusyhtiöhän omistaa ajoneuvon kunnes se on maksettu ja omistaja saa määrätä omaisuudestansa. Jos ehto on tällaisena myös vakuutusehdoissa kannattaa joko vaihtaa rahoitus- ja vakuutusyhtiöitä tai ostaa valmiiksi muutettu ajoneuvo.

MMAF on erittäin kiinnostunut tällaisista vapaamielisistä vakuutusehtojen tulkinnoista. Myös SMOTO kaikkien motoristien edunvalvojana sekä kuluttajien vakuutusneuvonta ovat kiinnostuneita. Vakuutusehtoja ei voi yksipuolisesti muuttaa kesken vakuutuskauden. Harrastajien kannattaakin lukea sekä rahoitus- että vakuutusehdot hyvin tarkkaan!

Linkki juttuun:
http://www.mmaf.fi/arkisto2005.html#vakuutuseikorvaa

 

[Ressa]

mitä helv... vaikka pelkkä ohjaustanko olisi vaihdettu!!. Mites jos menee parantamaan vakio alustaa esim. öhlinssin jousilla tai muilla ajoa parantavalla osilla?!

Täähä alkaa menee aika, sanonko miksi.....

 

[JaZZo]

tossa oo mitään miettimistä, mä jatkan sitä mitä teen ja teen pyörälleni mitä tahdon! hyvää suomesta tosiaan..

 

[seku]

Tuo onkin tarkoitettu niille, jotka ovat ottaneet rahoitusyhtiön kautta fyrkat prätkään.

Jos prätkä on täysin sun -olet omistaja, homma ei koske sua. Jos olet ottanut rahoitusyhtiön kautta rahoituksen, on syytä kysyä: "Mitä mä saan tälle tehdä, kun olen pelkkä haltija?".

 

[Passe]

Mistäköhän yhtiöistä tuossa oli kyse?

 

[seku]

Mistäköhän yhtiöistä tuossa oli kyse?

Mikähä se olisi suurin rahoitusyhtiö, joka kauppaa kanssa vakuutuksia

 

[Passe]

Mistäköhän yhtiöistä tuossa oli kyse?

Mikähä se olisi suurin rahoitusyhtiö, joka kauppaa kanssa vakuutuksia  

Ei niin sitten mitään hajua! Siksi kysyinkin. Itse olen onnistunut välttämään rahoitusyhtiöitä(tähän asti!), niinpä aihe ei ole liipannut kovinkaan läheltä.
Kysyy nim. merk Olenko nyt sitten idiootti kun tuli tuokin kysyttyä?

 

[900S.i.e]

Mistäköhän yhtiöistä tuossa oli kyse?

Mikähä se olisi suurin rahoitusyhtiö, joka kauppaa kanssa vakuutuksia

Ei niin sitten mitään hajua! Siksi kysyinkin. Itse olen onnistunut välttämään rahoitusyhtiöitä(tähän asti!), niinpä aihe ei ole liipannut kovinkaan läheltä.
Kysyy nim. merk Olenko nyt sitten idiootti kun tuli tuokin kysyttyä?

Eipä avautunnu mullekkaan joten voisko joku fiksumpi valaista asiaa eli mikä firma kyseessä?

 

[seku]

Olisko ehkä GE?

 

[anna]

Suurin (tai jopa ainut) rahoitusta pyöriin tarjoava yhtiö on GE Money (entinen GE Capital). Rahoitusyhtiö vaatii, että pyörään otetaan täyskaskovakuutus. Vakuutuksen saa hankkia mistä yhtiöstä vaan, mutta Veritaksesta saa ns. liikennekaskon (yhdistetty liikenne&kaskovakuutus) rahoituspyöriin.

Tosin alkuperäinen teksti on hieman epäselvä tuon vakuutuksen osalta, joten enpä väitä varmuudella, mistä yhtiöistä on kyse.

 

[wekkuli]

GE Capitaalin rahoittama pyörä löytyy. Siihen on vaihdettu pakoputkisto, suutinsatsi kaasareihin, Red Bull -iskarit, takalokasuojaa on leikelty ja hui kauhistus: Myös ohjaustanko on vaihdettu! Rupes kiinnostamaan...

Ja jos ihan rehellisiä ollaan, niin putkistohan on liian meluisa ja katti puuttuu vaikka alkup. putkistossa se on. Kyseessä on siis vähäpäästöinen ajoneuvo, ja muutoskatsastus on tekemättä (eihän se sellaisesta läpi menisikään). Eli gee-een omistaman pyörän olen luvatta modannut laittomaan kuntoon. Täytyypäs paneutua asiaan.

 

[seku]

Eiköhän wekkuli oo just semmonen tapaus, jota haluttiin varoittaa.

Yöunia on turha menettää, tuskin se vakuutus on eliminoitu, mutta: "Mitä se rahoitusehto TARKOITTAA". Kysele, wekkuli, ja pistä tänne ja SMOTOlle/MMAF:lle vastaus.

 

[veekaks]

Meellä tiällä Savossa vietetään aprillipäevee huhtikuussa

 

[samu69]

Toivottavasti sama koskee sitten kotiloitakin.... kannattaa jättää ne tuuninkiwanteet suosiolla kaupanhyllylle...

 

[betonki]

Meellä tiällä Savossa vietetään aprillipäevee huhtikuussa  

no pitäpi tulla käymään....

 

[zpete]

tossa oo mitään miettimistä, mä jatkan sitä mitä teen ja teen pyörälleni mitä tahdon! hyvää suomesta tosiaan..

No suahan tää ongelma ei koske jos se pyörä on tosiaan sinun eikä rahoitusyhtiön.

Oikeesti: Tämä oli yksi syy miksi en ottanut rahoitusta pyörään. On sitä tullut sen verran rakenneltua, että ongelmia olis tosiaan voinut tulla vahinkotapauksessa.

 

[tenhula]

Toivottavasti sama koskee sitten kotiloitakin.... kannattaa jättää ne tuuninkiwanteet suosiolla kaupanhyllylle...

sama taitaa koskee autoliikkeiden esittely autoja jos toi korvaus homma
pitää paikkansa menee elämä tääl vielä vaikeemmaks

 

[Ekip]

Olisi kiva tietää vähän enemmänkin noista taustoista.

Rahoitettua (leasing) pyörää eikä autos eikä mitään muutakaan saa muutella mitenkään, vaan laitteen on oltava siinä kunnossa ja niillä varusteilla kuin se on ollut myytäessä. Esim modatut pyörät voivat olla vaikeampia myydä pois jos rahoitusyhtiö joutuu lunastamaan pyörän esim maksamattomien erien takia. Tällöin käyttäjältä voidaan veloittaa myös ne kustannukset joita pyörän alkuperäiseen asuun palauttaminen aiheuttaa.

Silloin ymmärrän vakuutusyhtiönkin kannan, jos niissä nyt korvattavissa osissa on joukossa sellaisia osia joita pyörässä ei uutena ole, ja jos osat ovat mahdollisesti huomattavasti kalliinpia kuin alkuperäiset. Tällöin voisi helposti kuvitella että vakuutusyhtiö katsoo että vakuutettu kohde on alivakuutettu. Esimerkiksi jos mopoon tai autoon asennetaan kisa-alustasarja ja asiasta ei ilmoiteta vakuutusyhtiölle, niin vakuutusyhtiö voi helpostikkin katsoa että he kyllä korvaavat, mutta vain näiden originaaliosien hinnan.

 

[Inkku]

meitsin edellinen prä rahotuksel(fzs6) vaihdoin siihe devilin hi-pipen,suuttimet,ilm.putsarin ja crossistongan..ja nurinhan se laite meni, ja tietty oikeelle kylelleen!pönttö uusiks,stonga ja lukuisia naarmuja ym. minkä korj.vak.yhtiö kiltisti korvas.
04 kevääl vaihdoin fzs6:sen tonniseen,jälleen rahotus yhtiö.
muutaman kkauden päästä joku nisti pölli siitä vakio änkkärin,tilalle tuli akran vaimennin jonka vak.yhtiö siihen maksoi(oisikohan johtunu siitä että vakio ois maksanu reilu 800e

) pyörään tuli sitten viim talven aikana laitettua suutin satsia,ilm.putsari,teräspunojarruletkut eteen/taakse ja crossistonga...ja nyt n.3vkoa sit meni tuo tonninenkin nurin ja ei ainakaan vielä ongelmia vak.yhtiön korvauksen kanssa!
kumpaisessakin tapauksessa veritas toiminu vak.yhtiönä.

 

[Misha]

meitsin edellinen prä rahotuksel(fzs6) vaihdoin siihe devilin hi-pipen,suuttimet,ilm.putsarin ja crossistongan..ja nurinhan se laite meni, ja tietty oikeelle kylelleen!pönttö uusiks,stonga ja lukuisia naarmuja ym. minkä korj.vak.yhtiö kiltisti korvas.
04 kevääl vaihdoin fzs6:sen tonniseen,jälleen rahotus yhtiö.
muutaman kkauden päästä joku nisti pölli siitä vakio änkkärin,tilalle tuli akran vaimennin jonka vak.yhtiö siihen maksoi(oisikohan johtunu siitä että vakio ois maksanu reilu 800e

) pyörään tuli sitten viim talven aikana laitettua suutin satsia,ilm.putsari,teräspunojarruletkut eteen/taakse ja crossistonga...ja nyt n.3vkoa sit meni tuo tonninenkin nurin ja ei ainakaan vielä ongelmia vak.yhtiön korvauksen kanssa!
kumpaisessakin tapauksessa veritas toiminu vak.yhtiönä.

Olivatko pyöräsi muutoskatsastettuja?