Heips.
Portugalin reissulla minun Gessusta meni kampakselin asento sensori. Oireet oli että että ensin ei piti startata ueamman kerran ennen kuin lähti käyntiin, seuraavana päivänä sammui ajosta, jonka jälkeen kokeiltiin kaikennäköisiä ohituspiuha virityksiä, kun mulla oli mukana sarja ebaysta tilattuja piuhoja.Luulin jo että vika löytyi, kun lähti taas käyntiin.Muutaman kymmenen kilometrin jälkeen sammui taas,taas räpläystä ja käyntiin.Sammui kaikkiaan puolenkymmentä kertaa ja aina läksi uudelleen käyntiin kun antoi aikansa jäähtyä.Lopulta hinaus-autolla Portugalin Portoon BMW pajalle.Aluksi ei bmw testeri näyttänyt mitään vikaa, mutta kun käyttivät kuumaksi ja sammui siihen,eikä enää käynnistynyt, niin näytti kampiakselin anturi vikaa.
Pari päivää siinä meni pajalla, että saatiin kuntoon ja matka jatkumaan.
Pyörä on R12GS 2005 ajettu n. 76000 km
Portugalin reissulla minun Gessusta meni kampakselin asento sensori. Oireet oli että että ensin ei piti startata ueamman kerran ennen kuin lähti käyntiin, seuraavana päivänä sammui ajosta, jonka jälkeen kokeiltiin kaikennäköisiä ohituspiuha virityksiä, kun mulla oli mukana sarja ebaysta tilattuja piuhoja.Luulin jo että vika löytyi, kun lähti taas käyntiin.Muutaman kymmenen kilometrin jälkeen sammui taas,taas räpläystä ja käyntiin.Sammui kaikkiaan puolenkymmentä kertaa ja aina läksi uudelleen käyntiin kun antoi aikansa jäähtyä.Lopulta hinaus-autolla Portugalin Portoon BMW pajalle.Aluksi ei bmw testeri näyttänyt mitään vikaa, mutta kun käyttivät kuumaksi ja sammui siihen,eikä enää käynnistynyt, niin näytti kampiakselin anturi vikaa.
Pari päivää siinä meni pajalla, että saatiin kuntoon ja matka jatkumaan.
Pyörä on R12GS 2005 ajettu n. 76000 km
