R1100RT abs jarrunesteen vaihto

[Pekkavee]

On vaan turhan hinnakas ja sillä täyttösäiliöllä ei tee rätkäkäytössä mitään, kun sen asentaminen jarrunestesäiliöön on lähes mahdotonta.
Tavallisella alipainekannulla pärjää tai sitten isolla lääkeruiskuruutalla.

Ai joo, siinä oli joku täyttösäiliö kanssa.
Ihan liian kallishan tuo on kanssa pelkkiin moottoripyöriin.

 

[XX-xenon]

entäpä jos vaan vaihtaa nesteet perinteiseen tyyliin, käy sorapolulla ja antaa absin pumppailla kunnolla, vaihtaa sitten uudet nesteet taas. luulisi pumpunkin olevan sitten puhtaassa nesteessä.. tuskin siellä nyt niin paljon likaa on, että tukkii muita paikkoja tuollakaan tavalla..

toki jos ne nesteet kerran taikka pari vuodessa viitsisi vaihtaa, niin sehän ajaisi samaa asiaa. mutta kun ihminen on luonnostaan vaan niin laiska.. ainakin minä olen. nykyisin.

 

[yoohah]

entäpä jos vaan vaihtaa nesteet perinteiseen tyyliin, käy sorapolulla ja antaa absin pumppailla kunnolla, vaihtaa sitten uudet nesteet taas. luulisi pumpunkin olevan sitten puhtaassa nesteessä.. tuskin siellä nyt niin paljon likaa on, että tukkii muita paikkoja tuollakaan tavalla..

toki jos ne nesteet kerran taikka pari vuodessa viitsisi vaihtaa, niin sehän ajaisi samaa asiaa. mutta kun ihminen on luonnostaan vaan niin laiska.. ainakin minä olen. nykyisin.

Juu tuo toimii myös. Mutta se kaikkien piirien huuhtelu voidaan tehdä kerralla kun ne vehkeensä on siihen pyörän lähelle virittänyt ja kytkenyt letkut yms. Sillä GS911- pulikalla voi ohjata sitä abs-pumppua pumppaamaan ne vanhat litkut pois ja tuoreet sisään (jostakin vuosimallista eteenpäin).

Moni BMW:n omistaja vannoo sen säännöllisen pumpun nesteiden vaihtamisen. Siellä on niin pieniä osia ja kanavia, että jos siellä on huonolaatuista jarrunestettä, niin se pahimmillaan jumittaa yksikön. Ja se on yleensä kallein lopputulos. Ja huoltomanuskahan antaa tiedon vaihtoväleistä, jota on kyllä syytä noudattaa.

Lisäksihän tuota kaikkien piirien nesteiden vaihtoa tehdään liikkeissä, ja se itsessään ei kovin kallis operaatio ole.


Sent from my iPad using Tapatalk

 

[mikkotee]

Jospa sinulla sattuukin olemaan servojarrullinen R1150RT tai 1200 (->2006) niin pyöräsi onkin varustettu jarrunesteiden vaihtopumpulla. Hienoa! Ei muuta kuin ilmausproppuun letku ja letku pulloon sekä uutta nestettä ylä-säiliöön. Pikkuisen kun jarrua surauttaa niin nesteet lähtee vaihtumaan. Varovasti sitten, pumppu on varsin tehokas. Pidä siis säiliössä koko ajan nestettä.
On todella hyödyllistä vaihtaa servojarrullisiin nesteet jopa vuosittain.

 

[hp10a10]

Ai joo, siinä oli joku täyttösäiliö kanssa.
Ihan liian kallishan tuo on kanssa pelkkiin moottoripyöriin.

Juu toki - mutta kun tuollainen on jo hyllyssä niin sen vuoksi kyselin että kai tuo soveltuu myös MP käyttöön etten hajota sillä mitään.