-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
R 1200 gs
- Keskustelun aloittaja janick
- Aloituspäivä
hra1150 sanoi:
Vois olla kaikille paras vaihtoehto harkita harrastuksen vaihtoa, jos pituussuunnassa vaakatasossa
poikkeavalla pinnalla tuntuu mopolla/perushallintalaitteilla jotenkin kovin raskaalta tai vaikealta
pysähtyä ja jatkaa matkaa..... satunnaisissa/vaihtelevissa paikoissa.... vaikka joskus parkkihallin luiskassakin.
Hommahan alkaa vaikuttaa jo samalta kuin lähtisi sähkömiehen kanssa naisiin
.Ai kui!
Nohh..... sähkömiehelle pitää aina hommata reikä ja teline. Mieluusti vielä nostaakin se sille.....
kuten myös hoitaa vedot
.Pienellä meisselillä sitten kovan narinan säestyksellä näprätään kytkentä.... miten milloinkin
.Eli sittenkin vielä tahtoo homma mennä välillä reisille.... ja tulla sormille
.Onks täällä oikeasti puheoikeus vain vanhoilla rötykasoilla ajelevilla, uudella kalustolla ajavat pitäkööt päänsä kiinni? Kärsimys jalostaa, niinkö? Sopiihan sekin, vaikka mä en kyllä voi mitään sille, että tuo mäkilähtöavustin on nykyisin Adven vakiovaruste, ei sitä ilmankaan saa. Mutta jatkakaa.
-jp-
-jp-
J-PS sanoi:
Ei ole kysymys "uusista/vanhoista" vehkeistä.... ei liioin "rytökasoista/ei rytökasoista", ei vehkeiden
hinnoista.... harrastajan varallisuudesta /mahdollisuudesta käyttää minkä verran rahaa harrastukseen.
Herran omaan "mielipiteeseen" näyttää myös olevan "sisäänrakennettu" sellainen hauskuus,
että se blokkaa eriävän mielipiteen
.Vähän samanlainen huvittavuus kuin siinä, että "rasismia" markkinoidaan vain valkonaaman syntinä
.Jos homma menisi näin.... ei olisi mitään riskiä lähteä "nairobin torille", kiivetä laatikon päälle ja
vaatia suureen ääneen torikansalta valkoisen miehen "oikeuksia"
.Kannattaa toki käydä kokeilemassa....
.Saattaa olla hyvinkin "avartava kokemus"..... siinä kohtaa kun suolistavat ennen pataan heittämistä
.
Huoltohinnat saa luotettavimmin kysymällä huoltoliikkeestä.
Gessuhan on sellainen luotettava moottoripyörien Toyota, johon todellakin päädytään. Kuskit liikenteessä näyttäisivät olevan siellä +60 osastossa. Kyllä silloin, suuntautumisesta riippumatta, erilaiset apuvälineet ja -laitteet pikkuhiljaa tulevat mukaan kuvioon. Gessussa on niukanlaisesti eroottista viestiä noin niinku an sich. Jos joku haluaa fillariinsa jonkun vimpaimen, niin missä pulma? Tosi Beemeristi toki kavahtaa teknologiaa, eikö, heilahduskäsi!
Gessuhan on sellainen luotettava moottoripyörien Toyota, johon todellakin päädytään. Kuskit liikenteessä näyttäisivät olevan siellä +60 osastossa. Kyllä silloin, suuntautumisesta riippumatta, erilaiset apuvälineet ja -laitteet pikkuhiljaa tulevat mukaan kuvioon. Gessussa on niukanlaisesti eroottista viestiä noin niinku an sich. Jos joku haluaa fillariinsa jonkun vimpaimen, niin missä pulma? Tosi Beemeristi toki kavahtaa teknologiaa, eikö, heilahduskäsi!
Olen joskus kirjoittanutkin, että en tunne itseäni yhtään vähemmän motoristiksi nykyisellä GTL 1600:lla, abseineen, sutimisenestoineen, penkin- ja kahvanlämppäreineen yms. mukavuus- ja turvallisuusvarusteineen kuin silloin aikoinaan vuonna 1963 ajellessani ylpeänä ensimmäisellä omalla motstkarillani, Danuvia 125:lla, kesät - talvet, talvella sormet ja persus jäässä. Kehitys kehittyy, ja osa haluaa harrastaa uusilla hienouksilla ja kaikenlaisilla mukavuutta ja helppoutta lisäävillä varusteilla varustellulla pyörällä, joku haluaa harrastaa historic-sarjan kamppeilla, ja joku jollain siltä väliltä. Se, millä tykkää ajella, ei tee kuskista huonompaa tai parempaa. Jos omaan 1600 GTL:ään tällä tiedolla olisi aikoinaan saanut mäkilähtöavustimen, kruksaisin sen nyt ilman muuta, olisi se joissain tilanteissa niin kätevä, ja lisäisi jopa turvallisuutta. Esim. kun tulimme stoppimerkin takaa jyrkässä ylämäessä jatkuvaan autojonoon 4-kaistaiselle valtatielle, vasemmalle kääntyen, rikkonaisella öljysoralla, takarenkaassa kiinni takana oleva jono, kaksipäällä pyörässä, ja täysi 3 viikon matkavarustus laukuissa...ja niin, kyllä me sinne jonon sekaan päästiin ehjänä, mutta takapenkiltä kyllä tuli ystävällistä opastusta turvallisista liittymisistä liikennevirtaan.
Tai Passo di Gavialla jonon pysähtyessä hankalaan paikkaan.
Tai Passo di Gavialla jonon pysähtyessä hankalaan paikkaan.
Oli mielenkiintoista kuulla huoltohinnoista.
Muille kaiken uusien varusteiden ja ominaisuuksien ihmettelijöille suosittelen lukemaan kirjan " Who moved my cheese? "
Enemmän toivoisi keskustelua GS/GSA:sta ja vähemmän tuota rikkiviisautta joka asiasta.
Ihan noin aiheesta. Aika huonosti tuntuu löytyvän LC koneeseen speksattua öljyä, siis tuota 5-40 tavaraa, mikä täyttää valmistajan vaatimukset. Ootteko huomannut samaa? Ja mitä öljyä vesigessuihin käytätte?
( Delvac keskustelu on erikseen, kiitos. )
tv. Jussi
Muille kaiken uusien varusteiden ja ominaisuuksien ihmettelijöille suosittelen lukemaan kirjan " Who moved my cheese? "
Enemmän toivoisi keskustelua GS/GSA:sta ja vähemmän tuota rikkiviisautta joka asiasta.
Ihan noin aiheesta. Aika huonosti tuntuu löytyvän LC koneeseen speksattua öljyä, siis tuota 5-40 tavaraa, mikä täyttää valmistajan vaatimukset. Ootteko huomannut samaa? Ja mitä öljyä vesigessuihin käytätte?
( Delvac keskustelu on erikseen, kiitos. )
tv. Jussi
hra1150 sanoi:
Joudun taas tuottamaan monelle pettymyksen
.Ei se ole minullekaan. Ei enää.... eikä vieläkään. Ei liioin mikään muukaan kulkine/harrastusväline
.Ehkäpä se ajatus lähtee ilman sen kummempia kommervenkkejä ihan pohjalta "perusasiat kunniaan",
yksinkertaisuuden kauneudesta, yllätyksettömyydestä ja ennalta arvattavuudesta.
Nämä asiat kiteytyy varsin hyvin usein heittämääni vertaukseen "itse ajamisesta" ja "taxin takapenkistä".
Ei ole kyse matkasta tai paikasta toiseen siirtymisestä.
Tarpeeksi erilaisia/tyyppisiä "apupyöriä" laitteessa kuin laitteessa, niin niiden lisääntymisen
myötä siirrytään potenssiin kiihtyvällä vauhdilla itse asiasta "takapenkille".
Ajoneuvossa on "ajaja", ei kuljettaja. Ajaminen on se juttu.... monelle.
Autoakin "ajetaan" kuljettajan paikalta.... ei viereiseltä penkiltä.... eikä takapenkiltä.... eikä mustasta lootasta.
"Ajajasta" tulee "kuljettaja" jos ajoneuvoa ajetaan jostain muualta
.Veneessä / laivassa on samoin "kippari"..... joka "ajaa"..... ja käskee. Kyytiläiset/paatti tottelee
.Siinä kohtaa kun "perinteistä" aletaan luistaa.... ei monessa hommassa hyvä heilu
.Töräytetään nyt hieman.... mutta vaan hieman.... kieli poskessa lopuksi:
Jos haluaa olla "gastien narttuna" kapteeninlakki päässä.... mikäs siinä.
Kaikki ei siitä tykkää.... eikä asiassa pitäisi olla mitään dinosauruksiin, varallisuuteen.... tai muihin esim.
markkinamiesten keppihevosina käyttämiin mielikuvavaikuttimiin liittyvää.
Vituttahaan se toki raskaasti jokaista itseään arvostavaa markkinaspedeä jokainen
jantteri, joka ei ala kritiikittä hänen nartukseen hoosiannaa hoilaten
.Tyhmä, köyhä dinosaurushan sitä on jos ei ala
Huoltohinnoista ja öljystä.
20, 40 ja 60 tkm huollot ovat maksaneet minun pyörään (R 1200 GSA LC 2014) noin 400 euroa (BikeTeam Raisio)
Pienemmät huollot eli 10, 30 ja 50 tkm huollot noin 200 euroa.
Hinnat ovat ilman lisätöitä.
Öljysuositus R 1200 LC moottoreille on 5W-40. Luistokytkimen moitteettoman toiminnan takaamiseksi ei ole suositeltavaa poiketa tästä.
Motonet myy esimerkiksi Motul 7100 5W-40 öljyä joka on suunniteltu BMW moottoripyöriin jossa vaatimuksena 5W-40.
20, 40 ja 60 tkm huollot ovat maksaneet minun pyörään (R 1200 GSA LC 2014) noin 400 euroa (BikeTeam Raisio)
Pienemmät huollot eli 10, 30 ja 50 tkm huollot noin 200 euroa.
Hinnat ovat ilman lisätöitä.
Öljysuositus R 1200 LC moottoreille on 5W-40. Luistokytkimen moitteettoman toiminnan takaamiseksi ei ole suositeltavaa poiketa tästä.
Motonet myy esimerkiksi Motul 7100 5W-40 öljyä joka on suunniteltu BMW moottoripyöriin jossa vaatimuksena 5W-40.
Corsair sanoi:
Löytyyhän sitä, vaikkapa Castrol Power 1 5w-40 Saksasta suunnilleen 32 euroa kannu ja rahti 14,95, kun ottaa kerralla neljä kannua ei rahtikaan hirvitä. https://www.ebay.de/itm/Castrol-Pow...143510?hash=item1ee29fd156:g:uSgAAOSw9RdbFoLR
Viimeksi muokattu: