Ja niin kauan kuin liikkuminen perustuu ennustamiseen näkemisen sijaan, ei liikenneturvallisuus paljoa parane.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Pysäytys tien kokonaan näkyvällä osalla.
- Keskustelun aloittaja Tyyppi
- Aloituspäivä
joillain se vaan on aina tarve vängätä ihan mikä tahansa asia siihen että aina on liian hitaat nopeusrajoitukset
Tuskinpa se sinun kaipaamasi anarkiakaan pidemmän päälle kovin mukavaa olisi.
Olenko joskus jossain kirjoittanut haluavani anarkiaa liikenteeseen? Taitaa sulla olla vähän liian vilkas mielikuvitus tai pahoja puutteita luetun ymmärtämisessa, tai sitten linkittänet tekstin, missä olen anarkiaa kaivannut.
Se mitä kaipaan, on joustavammat/sujuvammat liikennesäännöt, eikä tätä nykyistä "körö-körö-kirkkoon / hiljaa hyvä tulee" -nyswäämistä älyttömillä ajokielloilla.
Hmm. TLL taitaa kuitekin sanoa että jokaisella on velvoliisuus tehdä voitavansa onnettomuuden estämiseksi. Eli vaikka puusilmäautoilija tulisikin kolmion takaa tulee väistää ja mikäli voidaan osoittaa että ei ole yrittänyt estää onnettomuuden tapahtumista, on jälleen rikkonut TLL:ää.
Eli ei ole lupa olettaa että muut noudattavat liiikennesääntöjä.
Vaikka aurinko paistaa ja on syksyn viimeisiä kauniita päiviä niin tänään kannattaa harkita tätä asiaa vähän paremmin. On nimittäin puimuria ja viljakuormaa liikkeellä vähän siellä ja täällä. Ja noitten kääntely liittymissä ottaa niin paljon aikaa, että monessa paikkaa joutuu väistään ja odotteleen, vaikka ajaisi huomattavaa alinopeuttakin.
Mihin sinulla on niin kova kiire?
Ei yleensä yhtään mihinkään.
Eli nykyiset nopeusrajoitukset on OK, homma selvä, ei tarvi enää pyörittää.
Nykyiset nopeusrajoitukset ovat luokkaa 20-40 alle "luontevan nopeuden". Paitsi tietysti puutteellisten mielestä...
Nopeusrajoituksia kun ei kuitenkaan tulla tuolle tasolle nostamaan, niin voit nojatuolissa istuessa päristellä huulia ja kuvitella ajavasi kovempaa
Nopeusrajoituksia kun ei kuitenkaan tulla tuolle tasolle nostamaan, niin voit nojatuolissa istuessa päristellä huulia ja kuvitella ajavasi kovempaa
Tänään kahden maissa, ajoin motoristien suosimaa mutkatietä. Kurvin takaa auto peruutti vastaan, oli kai mennyt liittymästään ohi. Vastaantulevien kaistalla parvi polkupyöräilijöitä.
Ainoa varma asia siinä kohti oli, että koko homman alulle panija oli ainoa, joka oli jonkinasteisessa turvassa.
Iku
Ainoa varma asia siinä kohti oli, että koko homman alulle panija oli ainoa, joka oli jonkinasteisessa turvassa.
Iku
Minusta tien näkyvällä osalla on sikäli vaikea juttu, että pimeällä ja
sateessa, kun omat valot eivät näytä mihinkään ja vastaantulevien
valot ovat älyttömän kirkkaita, niin ihan oikeasti pitäisi ajella meko
hissukseen, jos meinaa, että lain kohta tulee taytettyä ihan oikeasti.
Arvelen, että lähes jokainen rikkoo sääntöä pimeässä.
sateessa, kun omat valot eivät näytä mihinkään ja vastaantulevien
valot ovat älyttömän kirkkaita, niin ihan oikeasti pitäisi ajella meko
hissukseen, jos meinaa, että lain kohta tulee taytettyä ihan oikeasti.
Arvelen, että lähes jokainen rikkoo sääntöä pimeässä.
Jos ei kovemmasta vauhdista kerkii pysähtymään niin sit ajan....tosin semmosta paikkaa ei viel ole tullu eteen et noin hiljaa olis tarvinnu körötellä
Taidampa kuitenkin ajella sitä kaameata ja tappavaa ylinopeutta vaikka sitten ihan omalla luvalla - kuten tähänkin asti...Nopeusrajoituksia kun ei kuitenkaan tulla tuolle tasolle nostamaan, niin voit nojatuolissa istuessa päristellä huulia ja kuvitella ajavasi kovempaa
Olet kova miesTaidampa kuitenkin ajella sitä kaameata ja tappavaa ylinopeutta vaikka sitten ihan omalla luvalla - kuten tähänkin asti...Nopeusrajoituksia kun ei kuitenkaan tulla tuolle tasolle nostamaan, niin voit nojatuolissa istuessa päristellä huulia ja kuvitella ajavasi kovempaa
Sitten joskus jos satut aikuistumaan niin voit tarkistaa vaikka googlesta mitä vastuun ottaminen tarkoittaa.
Aiwan! Ja tällä reseptillä tähän asti on pysytty hengissä ( n. 20 v pyörällä, eikä aina ihan rajotusten mukaan ja joskus jopa etunen ylös kytkettynä )