Pyörän naamiointi pysäköinnissä

[Ankka]

Tuolla ylhäällä kritisoitiin minäminäminä-asennetta ja liikenteessä esiintyvää egosentristä ajattelua. En lainaa tekstiä, koska kommentoin asiaa yleisellä tasolla.

Asia ei ole ihan noin mustavalkoinen ajatellen tätä pysäköintiä; jos esim. pysäköintisäännöksiä venyttävällä moottoripyörän parkkeerauksella ei aiheuta kenellekään haittaa, niin keneltä se on pois? Toki se vaatii oikeasti hyvää harkintakykyä, ettei aiheuta haittaa, mutta monissa paikoissa tuollainen pysäköinti on täysin mahdollista.

Jos itse tietäisin, että parkkipirkot poikkeuksetta katsoisivat asioita aina ensiksi järjen kannalta ja vasta sitten pykälien, niin voisin ihan hyvin tuolla stadikan kupeessa valita tuollaisen puiden välissä olevan tilan moponi pysäköintiin myös sellaisissa tapauksissa, kun oikeita ruutuja on tarjolla. Tällöin oikea ruutu jäisi autolle, joka sellaisen kuitenkin tarvitsee. Homma olisi kaikille ok. Nykyisellään valitsisin kuitenkin sen oikean ruudun, koska en voi olla varma pirkkojen järjenkäytöstä, enkä näin ollen tokikaan halua maksaa pysäköintivirhemaksua.

Sama juttu tällä hetkellä meidän rivariyhtiön pihassa; parkkiruutuja ei ole asukkaille liikaa ja vierasruutujakin on vain kolme, jotka nekin ovat useimmiten asukkaiden omassa käytössä. Vaikka pihaan pyörällä tullessani noissa ruuduissa olisikin tilaa, niin en pysäköi niihin vaan tuohon vähän sivummalle, jossa ei tosin ole parkkiruutua, mutta jossa pyörä ei tosiaan ole kenenkään tiellä. Yksi ruutu vapautuu siis autolle, koska pyöräni ei sitä välttämättä tarvitse. Itselleni etu on se, että näen pyörän asuntomme ikkunasta ja todennäköisesti herään, jos hälytin lähtee parkumaan yöllä. Win-win.

Noh, tästä päästään vaikka sitten siihen, jos autolla pysäköi paikkaan, jossa se ei haittaa, onko se keneltäkään pois. Kaikissa tilanteissa ei vain voi/osata/haluta arvioida sitä, milloin ollaan minkäkin tiellä. Tuskin nuo parkkipirkotkaan haluavat alkaa asiaa pohtimaan, jos jokainen jättää kulkupelejään jonnekin syrjään.
Ei tuo minua toki haittaa, jos se pyörä jätetään johonkin, mistä siitä ei ole mitään haittaa ja itsekin saattaisin jossain tilanteessa tuollaiseen syyllistyä. Kyse on omalla kohdalla enemmän siitä asenteesta, että sen katsotaan olevan sallittua, eikä siitä saisi sakottaa.
Kun ne säännöt siellä on, niin turhapa siitä on jälkeen päin kritisoida, jos parkkipirkko on niitä noudattanut. Eli, kuten tuossa viisaasti jo aiemmin sanottiinkin. Pyörä sinne sopivaan paikkaan, jos sen riskin haluaa ottaa, mutta jos siitä sakotetaan, niin nöyrästi vain maksamaan.

Ja tässähän ei ollut edes kyse siitä, jättääkö pyörän jonnekin, missä se ei ole haitolla, vaan siitä, jättääkö sen ruutuun ja estää jollain tavalla sakkojen saamisen. Olettaisin, että sieltä pressun alta kyllä koitetaan kurkkia sitä rekisterinumeroa ja betoniin pyörän vuoraamisen sijaan olisi vain ehkä helpompi noudattaa niitä sääntöjä. Kilven pois ottamisella/kilvellä, jonka saa helposti irti, voinee pahimmassa tapauksessa olla vähän isompiakin seuraamuksia, kuin pysäköintivirhemaksu.

 

[seku]

Onneksi sivistyskansat ovat apunamme, ainakin Helsingissä.Suomalainen motoristi on, idioottina ja nöyränä hallintoalamaisena, aina lappuliisan kynsissä. Sen sijaan sivistysmaiden motoristit noudattavat Helsingissäkin sivistysmaiden tapoja, joten esim. kauppatorilla on erittäin usein parkissa saksalaisilla rekkareilla varustettuja mopoja ja kas kummaa, lappuliisat jättää ne rauhaan. Ranskalaiset on siitten jo oma lukunsa. Yhtä kaikki, sivistysmaiden pääkaupungeissa johtosääntö on, että pyörät voi pysäköidä ilmaisiksi siten, etteivät ne haittaa autojen pysäköintiä. Siten ne on toreilla ja turuilla ja jalkakäytävillä. Menkääpä, nuoriso, maailmalle ja oppikaa, miten käyttäydytään siellä missä ihmisiä on paljon. Niiden on ollu pakko oppia, sivistys. Aloittakaa vaikkapa Berliinistä.

 

[Proi]

Suurkaupungeissa mopoilua katsotaan hyvällä, kun se vähentää parkkitilan tarvetta ja päästöjä. Toisin täällä Suomessa - ensinnäkin pitää muistaa olla katkerana kun jollakin on mopo ja toisella ei. Parhaimmillaan jopa 50cc mopojen käyttö (2 litraa satasella kaupungissa!) on osassa kaupungeista tehty mahdollisimman vaikeaksi.

Nimimerkillä katkera oululainen joka ei saa erittäin kattavaksi rakennettua pyörätieverkkoa teiniputputtimella operoida.

 

[meikä]

Tästä päästään oikeastaan pyörien luokitteluun koon ja painon mukaan. On meinaan vähän eri asia pysäköidä goldwingiä ja peräkärryä johonkin puun alle kuin jotain supermopoa. Samalla saisi puolestani sallia myös pienet moottoripyörät kevyenliikenteenväylillä jossa mopoilu on sallittu, nopeusrajoitus olisi toki sama kuin mopoilla. Moottoripyörät kaipaavatkin kipeästi kokoluokittelua jossa pieniä käsitellään lainsäädännössä samalla tavalla kuin mopoja mitä tulee pysäköintiin ja joihinkin muihinkin seikkoihin.

Esimerkkinä vaikka pysäköinti talon seinustalle: se että jättää kevarin tai supermoton tms. pienen pyörän nojaamaan seinustalle jalkakäytävälle on vähän eri asia kuin jättää samaan paikkaan vaikka GS:n laukkuineen. Silti pikkuinen pyörä pitäisi lain mukaan parkata omaan ruutuunsa. Itsellä on oma lehmä ojassa kun ajaa supermotolla, mutta toistaiseksi en ole sakkoja saanut kuin perusteetta yksityisiltä ja ne ovat kaikki hoituneet yhdellä sähköpostilla. Kaupungin parkkipirkkoja ei kiinnosta helsingissä omien kokemusten mukaan.

Mutta irroitettava kilpihän tässä on poliisin kehoituksesta väkästeltävä, totesivat vaan että kannattaisi sellainen tehdä jotta se ei olisi aina mutkalla metsäajojen takia. Kaipa sitä on neuvoa noudatettava.

Ajelin tuossa muuten tieliikennemönkijällä, ja siinähän on kilpi kaikkein takimmaisena. Sakkoja ei tullut koskaan mutta en tiedä kävikö joku lappuliisa sitä ihmettelemässä kun jätti perän seinää vasten niin ettei kilpeä pystynyt lukemaan. Saman olisi voinut tehdä tasamaallakin nostamalla se pystyyn

 

[sky]

Jos mä olisin parkkipirkko ja joku olis lukinnut rätin moponsa päälle välttääkseen sakon, niin mä kyllä veistäisin veitsellä kilven näkyviin. Oishan se hauska nähdä ku motoristi yrittää tehdä rikosilmoitusta/haastetta omaisuuden turmelemisesta kun on tarkoituksellisesti yrittänyt estää pysäköintivalvontaa ja jättänyt maksut maksamatta!

Ja jos joku noheva ruuvaa kilven pois, niin minä laittaisin lappuun runkonumeron. Kyllä ne sillä perusteella osaavat lähettää sakkolapun myös kotioa, jos jätät maksamatta

 

[jaket]

Tuo pyörästä pyörään kilven siirto olisi huippu systeemi.

 

[3JJ]

Tuo pyörästä pyörään kilven siirto olisi huippu systeemi.

Täysin turhaa vekslausta. Vakuutus vain olisi henkilökohtainen, ja kilpi pyöräkohtainen. Se olisi järkevää. Ja vakuutuskin vielä niin, että ilkivalta, palo, varkaus, jne. vapaaehtoiset olisivat pyöräkohtaisia, mutta liikennevakuutus, henkilövahingot, kolarointi, törmäys, hirvivakuutus, jne... eli se suurin maksupotti, olisi henkilökohtainen. Kahdella pyörällä kun on vaikea ajaa yhtäaikaa. Ongelma on sitten siinä jos pyörää lainaa kaverille, mutta eiköhän siihenkin joku ratkaisu löytyisi.

 

[M58]

Lahti on ainoa paikka missä on kovasti aina yritetty mun pyörällä parkkeeraamista sakottaa. Viime kerralla tuli oikein niksipirkka mieleen kun sain selostuksen miten mun pitäisi kantaa pyykkipoikaa mukana, jolla sen lipun voi kiinnittää pyörään.....

Ei muuten pie paikkaansa, kun pysäköi niin kuin valtaosa täällä kirjoittaa. Eli niin että ei haittaa muita. Siis puiden alle, pyörien jatkeksi jne. Lisätietoja Lahden kaupungin sivustoilta.
Lahti on suvaitsevaisuudestaan kuulu...

 

[Fibanacci]

Tieliikennelaki 28§ sanoo: "Tielle ei saa jättää eikä tiellä saa säilyttää tai varastoida ajoneuvoa, jota tosiasiallisesti ei käytetä liikenteessä." Kilvetön ajoneuvo taitaa kuulua tähän kategoriaan.

 

[Boom Driver]

Täällä ei tasan tarkkaan onnistu minkäänlainen kikkailu. Nykäsee parkkisakon kiinni pressuun ja näyttövaade motoristille että p-valvonta on väärin perustein antanut lipun.

Oma kokemus on täysin päinvastainen. Asun itse keskustassa ja pyörä on parkissa kadun varressa maksullisella alueella enkä ikinä ole saanut mopoon pysäköintivirhemaksua vaikka sitä asukaspysäköintitarraa tjsp. ei pyörässä kiinni olekkaan. En myöskään ole ikinä nähnyt missään pyörässä pysäköintivirhemaksua. Kisahallin parkkipaikalla kerran katsoin kun lappuliisa laputti noin 40 henkilöautoa, jotka olivat pysäköineet busseille tarkoitetulle alueelle. Siellä autojen välissä oli kuitenkin yksi moottoripyörä.. yllätys yllätys ilman virhemaksua.

Tässä on juuri käytännön kokeilu menossa siitä miten rakennusvirasto suhtautuu moottoripyöriin. Noin kuukausi sitten jätin pyörän kadulle jossa suoritettiinkin kunnossapitotyö, eli kadun putsaus samana päivänä. No rakennusvirasto oli siirtänyt pyörää muutaman metrin ja jättänyt lapun että "siirto veloitetaan omistajalta". Vielä ei ole tullut kuitenkaan sitä 80€ siirtomaksua ja alan pikkuhiljaa toivomaan, että sitä ei myöskään ole tulossa.

 

[villho]

Tässä on juuri käytännön kokeilu menossa siitä miten rakennusvirasto suhtautuu moottoripyöriin. Noin kuukausi sitten jätin pyörän kadulle jossa suoritettiinkin kunnossapitotyö, eli kadun putsaus samana päivänä. No rakennusvirasto oli siirtänyt pyörää muutaman metrin ja jättänyt lapun että "siirto veloitetaan omistajalta". Vielä ei ole tullut kuitenkaan sitä 80€ siirtomaksua ja alan pikkuhiljaa toivomaan, että sitä ei myöskään ole tulossa.

Jos tuo tapahtui Helsingissä, niin en laskisi sen varaan - siellähän on kaupungin laskutus jäänyt jälkeen tietojärjestelmäpäivityksen myöhästymisen johdosta. Lasku saattaa tulla joskus loppuvuodesta

 

[JukiW]

Jos tuo tapahtui Helsingissä, niin en laskisi sen varaan - siellähän on kaupungin laskutus jäänyt jälkeen tietojärjestelmäpäivityksen myöhästymisen johdosta. Lasku saattaa tulla joskus loppuvuodesta

Juu, kyllä se lasku sieltä tulee. Kestää muutaman kuukauden. Kokemusta on.