pyörän moottorin täysi korjaus

[TunturiTT]

Onko tissit jo mainittu?

 

[barfly]

Onko tissit jo mainittu?

Näköjään, mutta ei niitä turhaan mainita!

 

[eagle57]

http://www.ducatibikes.com/index.php/Ilmansuodatin_testi

 

[willik]

Toi 60tkm / koneremontti pätee amerikkalaisiin moottoripyöriin?  

Niih, kottaraisilla se on 60 tuntia ja koneremppa

Japseil 60tkm tulee jo kävellen pelkästään, kun etsii parkkipaikalta omaa pyörää muiden tusinoiden vierestä.

 

[zpete]

pitääkö tämä sama saatanan väittely olla viikon välein eri ketjussa vapari vs vakio  

juujuu... vaparin käyttö on vähän kuin paljaalla huitelu, sopivissa oloissa hyvä ratkaisu, mutta huolettomasti käytettynä voi pidemmän päälle tulla ongelmia

 

[Le Motard]

Niih, kottaraisilla se on 60 tuntia ja koneremppa

Korjataan sen verran, että isopataisilla kottaraisilla oli 1000 km ja venttiilien tarkastus

Siis oli, yllättäen tämä vain poistui vaikka mitään rakenteellisia muutoksia moottoreihin ei tullut. Tietenkään kaikkia edustuksia ei tästä viitsitty informoida tai sitten oli informoitu ja höynät teettää ton liki tonnin rempan heti alkuunsa kun se huoltolistalla on. Siis ensihuollossa piti venat tarkastaa.

 

[jr66]

Niih, kottaraisilla se on 60 tuntia ja koneremppa

Korjataan sen verran, että isopataisilla kottaraisilla oli 1000 km ja venttiilien tarkastus

Siis oli, yllättäen tämä vain poistui vaikka mitään rakenteellisia muutoksia moottoreihin ei tullut. Tietenkään kaikkia edustuksia ei tästä viitsitty informoida tai sitten oli informoitu ja höynät teettää ton liki tonnin rempan heti alkuunsa kun se huoltolistalla on. Siis ensihuollossa piti venat tarkastaa.

Perämoottoreissa on edelleen I-huollossa vent. välyksen tarkistus ainakin 2,5 - 100 hv. koneissa, ei väliä mikä merkki.

 

[HooDeeMan]

pitää, saatana... ja ootahan kun päästään aloittamaan aiheesta "moottoriöljy"  

Ei ne moottoriöljyt vielä mitään, mutta Iso D, Delvac!

 

[Heksa]

pitää, saatana... ja ootahan kun päästään aloittamaan aiheesta "moottoriöljy"  

Ei ne moottoriöljyt vielä mitään, mutta Iso D, Delvac!

Nonii, nythän se jo on nimeltä mainittu.
Eli nyt on lupa myös mainita myös nissan skyline tai jopa bugatti veyron...

Yo ja moni muu on kyllä niin OT postauksia , että ne ja tän tekstin voi poistaa, ei itketä perään

Mutta vielä asiaankin, 60 tkm...Unohda rempat. Jos lukema olisi maileja, niin jotain pientä saattaisi ilmaantua. Aja 100000 km lisää ja kysy sitten uudestaan, mitä pitää tehdä.
Ennemmin keskittyisin muihin kuluviin osiin. Eli jos jotkut osat ovat vaihdon tarpeessa, niin ne ovat yleensä pyörien laakerit, etupumpun stefat, ketjut ja rattaat... Noista saattaa löytyä jotain noilla kilometreillä.

 

[gixer600]

stefat ja pölytiivisteet on kesän alussa uusiittu, samoin ketjut ja rattaat, ainoo mikä tuntuu ny ajan kohtaselta on venojen tarkistus/säätö. ja talven mittaan pitää vaihtaa jakopään ketju+kiristin, nii ja vaihoin tohon oikeen ilmansuodattimen, otin sen k&n v...tuun sieltä, samalla tarkistin mitä puristus paineita sylintereissä on ja mittari näytti jokasen kohalla 13,5 heittoja ei ollut juuri kun korkeintaan jotain kymmenyksiä

. kyl se iha järissään tuntuu olevan, mitä ny pitää noi venat säätää, mut sehän ei oo vika