Pyörä huojuu hiljaisessa nopeudessa

[Jalase]

Pyörä huojuu hiljaisessa nopeudessa

Mistä kyseinen mahtaa johtua? Huojumista on vähän vaikea kuvailla, mutta se on sellaista puolelta toiselle heijaamista, esim. kun on tankannut tankin täyteen ja heilauttaa pyörää sivulle niin samanlailla vähän aikaa ’hölskyy’ puolelta toiselle. Tätä tapahtuu kaupunkinopeudessa.
Pyörä on -91 ZXR750 ja renkaat ovat uudet (luulin että renkaanvaihto auttaisi, mutta ei).
Toisessa etuiskarissa on jotain vikaa kun se yläpään säätöruuvi, jossa pitäisi olla muistaakseni 14 kliksua, hieman jumittaa ja siinä on vain 7 kliksua. Voiko tuo aiheuttaa huojumista?

 

[Jonatov]

Ei hirveesti hajua tuon pyörän etupäästä mutta voisi kuvitella, että on aika erikoinen käytös jos iskarit on eri säädöissä sitten? Tyyliin toinen löysä ja toinen tiukka. Toinen mikä tulisi mieleen, että onko tankissa mitään loiskelevyjä vai saako heilua ns. vapaasti tavara siellä

 

[Eroz]

Onhan haarukoita joissa toisessa putkessa on pelkkä meno ja toisessa pelkkä paluuvaimennus. Ei pitäisi johtaa tuohon. Tosin ongelma kuullostaa epämääräiseltä ja kummalliselta. Huojuuko siis vajaalla tankillakin?

 

[TA]

Ohjauslaakeri? Onko kiristetty hiljattain? Onko kulunut pykälälle?

 

[tate66]

Ohjauslaakeri? Onko kiristetty hiljattain? Onko kulunut pykälälle?

Tuota voi epäillä ja yleisesti kaikki laakerit kannattaa tarkistaa ,myös linkuston.

 

[Rekkamasa]

Ääni ohjauslaakerille, kuiva/löysä/pykälillä. Pistää keulan "vaeltamaan".

 

[Elämäntapamotoristi]

Ääni ohjauslaakerille, kuiva/löysä/pykälillä. Pistää keulan "vaeltamaan".

Mulla tuommosta aiheuttii liian kireällä ollu laakeri ja laakeri oli uusi eli vaihdon ja kiristuksen jälkeen vaati ikäänkuin koko ajan pienenpientä ohjausliikettä. Ohjauslaakeri hivenen löysemmälle niin matka jatkui normaalisti.

 

[PrivateeR]

Ei hirveesti hajua tuon pyörän etupäästä mutta voisi kuvitella, että on aika erikoinen käytös jos iskarit on eri säädöissä sitten? Tyyliin toinen löysä ja toinen tiukka. Toinen mikä tulisi mieleen, että onko tankissa mitään loiskelevyjä vai saako heilua ns. vapaasti tavara siellä

Ei ole mitään vaikutusta että toinen putki on löysä ja toinen kireä. Ne ovat kiinni samassa keulakolmiossa eli eturengas toimii molempien putkien ehdoilla. Itselläni on kilpurissa toisessa putkessa eri jousi, se vain pehmentää kokonaisjousitusta.

 

[Rekkamasa]

Niinno myös liian kireä laakeri aiheuttaa tuommoista mutta kerta ei ollu mainittu hiljattain tehtyä laakeriremonttia en nähnyt tarpeelliseksi myöskään mainita.

Vedä etujarru pohjaan ja heiluta pyörää eteen ja taakse, tuntuuko ohjaustangossa "naksetta"? Jos tuntuu on laakerissa klappia.

 

[Havis]

Mulla tuommosta aiheuttii liian kireällä ollu laakeri ja laakeri oli uusi eli vaihdon ja kiristuksen jälkeen vaati ikäänkuin koko ajan pienenpientä ohjausliikettä. Ohjauslaakeri hivenen löysemmälle niin matka jatkui normaalisti.

Samaa ajattelin ehdottaa. Mulla oma pyörä alkoi ohjauslaakerin vaihdon jälkeen kulkea koko ajan loivasti pujotellen, semmosta loivaa S-mutkaa. Käytin pyörää uudestaan huollon tehneessä liikkeessä jossa laakeria löysättiin, ja sen jälkeen oire poistui.

Jos vielä saisi tietää onko ohjauslaakeri hiljattain uusittu vois hyvinkin olla syypää.

Oman tilanteen ratkaisu oheisen linkin viimeisessä kirjoituksessa.

http://www.moottoripyora.org/keskus...n-vaihdon-jälken-pyörä-soutaa-Mikä-lääkkeeksi

 

[vetomies]

Olisko "weave"-värähtelyä? Takapää huojuu luokkaa 30 km/h nopeudessa hitaalla taajuudella sivusuunnassa, esim 1-3 kertaa sekunnissa. Ainoa asia mikä voi muuttua ja joka vaikuttaa tuohon värähtelyyn olisi caster-kulma ja takarenkaan sivuttaisjäykkyys. Jos etupäätä ei ole muutettu eivätkä jouset ovat itse muuttuneet, jäljelle jää takarenkaan sivuttaisjäykkyys. Siis ilmanpaine tai puslat. Koska ilmanpaine on ilmeisesti tarkistettu renkaanvaihdon yhteydessä, jää jäljelle puslat.

 

[Jalase]

Samaa ajattelin ehdottaa. Mulla oma pyörä alkoi ohjauslaakerin vaihdon jälkeen kulkea koko ajan loivasti pujotellen, semmosta loivaa S-mutkaa. Käytin pyörää uudestaan huollon tehneessä liikkeessä jossa laakeria löysättiin, ja sen jälkeen oire poistui.

Jos vielä saisi tietää onko ohjauslaakeri hiljattain uusittu vois hyvinkin olla syypää.

Oman tilanteen ratkaisu oheisen linkin viimeisessä kirjoituksessa.

http://www.moottoripyora.org/keskus...n-vaihdon-jälken-pyörä-soutaa-Mikä-lääkkeeksi

Nostin etupään ilmaan niin eipä tuntunut klappia kylläkään. Tuo liikaa kiristetty laakeri kuulostaa järkisyyltä. Pitääpä löysätä ja toivoa että (kerrankin ) pääsisi helpolla. Vielä kun pääsisi koeajolle ennen ensilumia...

 

[ajvaara]

Mulla aiheutti perälaukku juurikin tuollaista huojuntaa. Ohjaili ilmavirtoja jotenkin kummasti. Jos siis sellanen sattuu perässä olemaan, kokeilepa ajaa ilman.

 

[Hsippe]

Harvoin noi aerodynamiikan ongelmat tulee esiin ihan kaunpunki nopeuksissa mutta tokihan tuo takalaukku homma kannattaa kokeilla.

Ja sitten kannataisi tarkistaa myös takapään väljyydet eli swingin laakerit ja myös takapyörän laakerit. Nuokin väljyydet aiheuttavat mielenkiintoista kiemurtelua...

 

[Bone]

Ohjauslaakerista liikkeelle on varmaan paras lähtökohta, kuten monta kertaa jo todettukin.
Jos ei sillä asetu, sen jälkeen onkin edessä aika monta vaihtoehtoa tarkistettavana.

Takalaukun vaikutusta taajamakyydeissä(kaan) ei muuten kannata yhtään dissata.
Vaikutukset ovat käytännössä aivan eri planeetoilta riippuen aina kyseisen
mopon / takalaukun / muiden mahdollisten kilkkeiden yhdistelmästä.

 

[Jalase]

Löysäsin ohjauslaakerin `sormikireyteen` ja ainakin tämänpäiväisen lyhyen koeajolenkin perusteella auttoi ongelmaan
Kiitokset vinkeistä.

 

[Jalase]

Tähän ketjuun vielä päivitys. huojuminen saapui hyvin nopeasti takaisin. Tällä viikolla sitten vaihdoin ohjauslaakerit ja vika poistui.

 

[scuuba]

Tähän ketjuun vielä päivitys. huojuminen saapui hyvin nopeasti takaisin. Tällä viikolla sitten vaihdoin ohjauslaakerit ja vika poistui.

Oliko vanhan laakerin kehä kulunut pykälille?

 

[Jalase]

Oliko vanhan laakerin kehä kulunut pykälille?

Oli siinä pienet rannut alapuolella. Ylälaakeri näytti aika hyvältä mutta vaihdoin silti.

 

[Jalase]

Mut nyt on alkanut kuuluun etupäästä sellainen pieni naksaus. Aika harvoin ja vaikea hahmottaa selkeästi että missä kohtaa naksahtaa. Ehkä siinä kohtaa huomaa parhaiten kun on jarruttanut ja lähtee taas kaasulle niin kuuluu naks ( pyörä on tällöin vähän kallellaan). Laakerin kiristin niin kireälle kuin uskalsin eikä klappia ollut kun eturengas ilmassa kokeilin. Kaikki pultit on vedetty momenttiin ja iskarit linjasin niin suoraan kuin vain osasin.
Eli ojasta allikkoon

Ei kai auta muu kuin koittaa kiristää vielä laakeria…