Pyörä ei talven jälkeen liikahtanut, sitten hölmöilin.

[turdburglar]

Pyörä ei talven jälkeen liikahtanut, sitten hölmöilin.

Alustetaan tarinaa sillä että olen sellainen teknisesti... retardi motoristi. Raidaaminen on kivaa mutten tiedä pyörän tekniikasta vielä käytännössä mitään.

Jokatapauksessa, olin äsken vihdoin ja viimein ottamassa pyörää talviteloilta, kun törmäsin tuttuun pulmaan. Pyörä ei talven jäljiltä liikahtanut yhtään mihinkään. Aiemmin olen saanut pyörän vatkattua liikkelle. Hetken vitkuttelin pyörää ees taas, kunnes sain päähäni kokeilla takajarrun poljinta. Poljin sanoi naks ja veltostui vallan, eikä pyörä edelleen liiku mihinkään. Pyörässäni (Kawasaki EN) on takana rumpujarrut.

Osaako kukaan neuvoa, mielellään juurta jaksaen, että mikä tähän nyt avuksi?

 

[lario]

Takajarrukengät "liimautuneet" rumpuun kiinni...?

Kannattaa kokeilla kumpi vai molemmat renkaat on jumissa.

 

[jurvelo]

todennäköisesti juuri näin että kaikki jarrurummun sisäpuolella on ruosteessa ja tuo polkimen velttous johtuu joko siitä tai sitten jarrukengät on aivan loppu ja jarrun vipu löi ylitse. Takapyörä irti ja jarrut osiin sekä puhtaaksi, selviät kyllä siitä ja ota räjäytyskuvat netistä avuksi.

 

[bmwhabe]

EN:ssä taitaa olla takajarru vaijerilla? Todennäköisesti vaijeri ruosteessa rasvauksen puutteesta ja polkimen käytöllä vaijeri katkennut. Hyvä että meni parkissa.

 

[Nomad]

Minkälaisilla talviteloilla pyörä on ollut? Kylmää ja märkää?

 

[shyhander]

Yksi tietty on sitten kytkimen liimaantuminen kiinni, on suht yleistä pitkähkön seisokin jälkeen, sit vaan tönii isolla vaihteella kahva puristettuna, niin jo irtoo ja pyörä liikkuu.

 

[woke]

Joo kytkinlevytkin voi liimautua ettei sitten irroita mutta liikkuuhan se vapaalla kuitenkin.

 

[lario]

Miun veikkaus takajarrukenkiin johtui aloittajan vinkistä: kunnes sain päähäni kokeilla takajarrun poljinta. Poljin sanoi naks ja veltostui vallan,

Eli jarrukengät on olleet rummussa kiinni ja vipuvälitteinen jarrupoljin on sanonut "naks", kun se on liikkunut suoraan poljinrungossa olevaan rajoittajaan ja nyt se liikkuu ilman vastusta, kun takajarrukenkien ulkopuolinen käyttövipu on toisessä ääriasennossa.