Putkimuutoksissa kova linja

[JaZZo]

kun on niin vanha pyörä mulla, niin tääkään ei mua koske! rauhassa paukutellaan tulevanakin kautena! ja nih, putket on mallia "hengittävät" joten takomäntien tuoma soundi kuulostaa varsin vakuuttavalta nykyisten rännien avulla!

Loud pipes save lives!

 

[virago750]

Ei oo poliisit munkaan omavalmisteputkiin vielä kiinnittäneet huomiota. Ajelen tosin siististi, enkä ehdoin tahdoin huudata ja tällä tavalla kiinnitä viranomaisten huomiota.

 

[pjt]

tämmönen kuvio (worst-case scenario) tuli mieleen: ostat pyörän käytettynä liikkeestä, pyörässä vain viriputket kiinni. Ajelet sitten joku ilta ja gyfors pysäyttää ja vie kilvet vedoten tuohon katsastamattomusspykälään/e3-merkinnän puutteeseen (tjsp) - voiko marssia kauppaan että "myitte prkleet mulle laittoman pyörän, rahat takas!"?

eli jos poliisit voi todella ottaa kilvet pois vain putkien e3-merkin takia, niin eikö liikkeen vastuu ole kertoa että tämä pyörä ei muuten ole katsastettu...

no joo, onneksi omaan "äksyyn" tuli orkkisputket myös mukaan - saa nähdä pitääkö joku pimeä talvi-ilta vaihtaa äänenjalostimet äänenvaimentimiin...

 

[mkoo]

On tainut nämä ääntä koventavat pöntöt saada liikaa huomiota vähän joka puolella ?  

Täälläkin oli kesän kyseenalainen ennätys ihan lehteen päässyt, joku häiskä oli täräyttänyt ajaa keskustan vieressä 196km/h. Ja setä poliisi oli saanut nykytekniikalla sen kiinni.

Kiva juttu että muillakin on "made in autotalli"- putkia

Nätisti pöristellen  

 

[JP_445]

Ukkotunturin vakio pönttö oksenti sisäkalut tallin lattialle (hiukan avustettuna) ja sisälle heilahti suora 60 putki. E merkintä säilyi kun vakio takalaippa (muuteltuna) istui paikalleen.... Se siitä E merkinnästä...

 

[janne63]

ja tais säilyä ne skooterin äänetkin

 

[SenioRR]

Vituttaa tämmöset jutut...Arveluttaa jo koko harrastuksen mielekkyys! No joo. Eihän tää Suomessa oo mielekästä ikinä ollukkaan...

Mites mahtaa polliisit suhtautua näihin irrotettaviin "desibelin tappajiin"? Eli jos pysäyttävät ja sanon heille:"Warte mal! Älkääs ruuvakko sitä kilpeä irti! Tää putki o e-hyväksytty jahka mä saan ruuvattua tän killerin paikalleen!"

 

[r1150r]

Onko tämä putkijuttu toisille tosiaan niin tärkeä ja oleellinen, että sen mukana voisi kaatua koko harrastus? Ei varmastikaan mutta jos näin olisi jonkun kohdalla niin ihan pitkänlinjan harrastajien puolesta toivotetaan vilpittömästi tervemenoa...

Moottoripyöräily on ollut Suomessakin mielekästä ainakin vuodesta 1982 alkaen jos ajaminen on ollut pääasia.

 

[Jan]

Onko tämä putkijuttu toisille tosiaan niin tärkeä ja oleellinen, että sen mukana voisi kaatua koko harrastus? Ei varmastikaan mutta jos näin olisi jonkun kohdalla niin ihan pitkänlinjan harrastajien puolesta toivotetaan vilpittömästi tervemenoa...

Moottoripyöräily on ollut Suomessakin mielekästä ainakin vuodesta 1982 alkaen jos ajaminen on ollut pääasia.

olen aivan samaa mieltä

 

[SenioRR]

No eihän tää harrastus pelkästään tähän putkijuttuun kaadu...Ehkä mä nyt puolestani ylireagoin tuolla yllä. Jos kaatuu se johtuu monien asioiden summasta. Nyt siis puhun itseni puolesta ja henk.koht. tasolla. Joten yleistäjät: Älkää vaivautuko...

Vituttaa silti, jos ens kesänä alkaa joku tehostettu kyttääminen! Taidan tästä syystä ihan varmuuden vuoks jättää koko putkiston hankkimatta.

 

[JP_445]

ja tais säilyä ne skooterin äänetkin  

Katsotaan sitä ens kesänä. Toisaalta se saamarin Exjuippi vaimentaa niitä ääniä melkoisesti alakierroksilla... No ajellaan sitten customoidulla scootterilla enskesänä

 

[janne63]

oolrait nyt tää vaikenee

 

[Naku1400]

Onko tämä putkijuttu toisille tosiaan niin tärkeä ja oleellinen, että sen mukana voisi kaatua koko harrastus? Ei varmastikaan mutta jos näin olisi jonkun kohdalla niin ihan pitkänlinjan harrastajien puolesta toivotetaan vilpittömästi tervemenoa...

Moottoripyöräily on ollut Suomessakin mielekästä ainakin vuodesta 1982 alkaen jos ajaminen on ollut pääasia.

Kuin myös, samaa mieltä ja jos putken vaihtaa, niin miksi se racing-malli pitää olla, no jokainen tavallaan, sitäpaitsi "kovaa" voi ajaa muutenkin, kuin "ikkunoitten" alla, kyllä maanteitä Suomen maassa riittää. Odotellaan nyt rauhassa ensi kesää

 

[mekanik]

...miksi se racing-malli pitää olla, no jokainen tavallaan...

E-hyväksytyt putket maksavat aikalailla enemmän kuin kyseiset racing-putket, tässä ehkä yksi syy minkä takia ne ovat suositumpia kuin hyväksytyt versiot.  On myös mukava saada lisää tehoo kun rupee investoimaan slipariin ja racing mallilla sitäkin tulee enemmän.

Akrapovic E-hyväksytty dynokäppyrä verrattuna alkuperäseen

Akrapovic race dynokäppyrä verrattuna alkuperäseen

 

[mkoo]

Myös oma enduro on ihan oikeasti honta monkey tasoa vakio hormilla

Minun tapauksessa ero on paffa tuntumalla tosi iso kun värkkäsin sen avaramman pöntön. en tee huipputehon nousulla mitään mutta alavääntöä tuli rutkasti lisää.

No joo, jospa "isona" isoa pyörää ei tarviis näin roplata, olis väännöt tehdas valmiina kohillaan

 

[verner]

Käsi ylös, jos ei tiennyt, että mölyputket ovat laittomia

Ihmeen vähän virkavalta on puuttunut näihin "viritysputkiin". Jengille tuntuu olevan tärkeintä, että möly on mahdollisimman kova ja päät kääntyvät, siinä ei tuning-Corolloista paljon poiketa. Jatkossa toivottavasti satsataan enemmän äänen laatuun, kuin voimakkuuteen. Luulisi häiritsevän jo kuskiakin...

Ei rivinelkun hurina desibeleistä hirveästi kaunistu, eikä kruisereiden pieniä eläimiä tappava paukutuskaan korvia helli

 

[r1150r]

 On myös mukava saada lisää tehoo kun rupee investoimaan slipariin ja racing mallilla sitäkin tulee enemmän.

Eikös tuollaisen 600-kuutioisen viritys ole aika turhauttavaa kun kaupasta saa jo valmiiksi tehokkaampia. Tuntuu hölmöltä polttaa rahaa pienen pyörän alaväännön parantamiseen kun isommassa se on jo valmiina. Ymmärrän kyllä, että tusinatavara pitää saada erottumaan toisista samanlaisista muutenkin kuin rekisterinumerosta.

Kuutiotuumille ei ole vaihtoehtoa, sano jenkki jo kauan sitten, paitsi turbo. Pätee kai vieläkin.

80-luvulla kun joku tarvitsi lisää tehoa ja vääntöä hän osti isomman pyörän. Putkia vaihdeltiin yleensä vain kun vanhat lahosi. Tänään tuntuu olevan olemassa vain jonkinlainen putki-mania.

Ja hei... ihan oikeasti... pyörän putkista ei ole käytännössä kiinnostunut kukaan virkamies...

 

[Mopo]

Käsi ylös, jos ei tiennyt, että mölyputket ovat laittomia

Ihmeen vähän virkavalta on puuttunut näihin "viritysputkiin". Jengille tuntuu olevan tärkeintä, että möly on mahdollisimman kova ja päät kääntyvät, siinä ei tuning-Corolloista paljon poiketa. Jatkossa toivottavasti satsataan enemmän äänen laatuun, kuin voimakkuuteen. Luulisi häiritsevän jo kuskiakin...

Ei rivinelkun hurina desibeleistä hirveästi kaunistu, eikä kruisereiden pieniä eläimiä tappava paukutuskaan korvia helli

Itseänikin häiritsee kova ääni, varsinkin jos se vielä tulee omien munien alta ja kyllähän laki muutokset sallii, jos vehje muuten pysyy laillisena. Oikeassa Euroopassakin mölyjen kyttäys on ollut arkipäivää jo pitkään.

 

[Fabio T.]

Kyllä mopossa ääni on osa "identiteettiä" !!.. oli sitten putki orggis tai jälkiasennus...

Mulla Ducatit möykkää ihan riittävästi ja äänet on riskin väärtti !! ... pääkaupunkiseudulla asuvana en tosin koskaan aja mopolla kehä 1:n sisäpuolella, enkä revittele kylillä... Kunnon möykästä saavat "nauttia" metsän elikot ja muutamat haja-asutusalueen "onnelliset"..

Jos moposta lähtee kilvet, niin maksetaan sakot ja laitetaan "katsastusputket" hetkeksi kiinnes.. ja sitten taas "mölytoosat" alle...

 

[mekanik]

 On myös mukava saada lisää tehoo kun rupee investoimaan slipariin ja racing mallilla sitäkin tulee enemmän.

Eikös tuollaisen 600-kuutioisen viritys ole aika turhauttavaa kun kaupasta saa jo valmiiksi tehokkaampia. Tuntuu hölmöltä polttaa rahaa pienen pyörän alaväännön parantamiseen kun isommassa se on jo valmiina.

En tässä nyt puhunut omasta pyörästäni mutta noi sattu sopivasti oleen "käden ulottuvilla."

Toisekseen vakuutusmaksut nousee aika railakkaasti jos tosta 600cc rupee menemään ylöspäin. Köyhällä opiskelijalla kun ei oo varaa ajella isommalla pyörällä... vielä.

Kuten joku on sanonutkin aiemmin, nälkä kasvaa syödessä ja lisää tehoo kaipaa jokainen jossain vaiheessa.