-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Projekti BMW K100RT
- Keskustelun aloittaja Tenere-Heikki
- Aloituspäivä
Kuivaharjoittelua
Viimeksi muokattu:
Ranskalainen USVracing tekee Koo-pyörään adapteria, jolla tankin päälle saa ruuvattua klassisen Monza-tankinkorkin. Turhake, mutta niinhän se moni muukin asia...
Ja niille, jotka ihmettelevät, että eikö tuohon vain voisi hitsata pienemmän kauluksen paikalleen, niin "se nyt vaan ei käy". Pemarissa on tankin sisällä mm. bensapumppu ja -filtteri, joita pitää tankinkorkin reiän kautta päästä pikku kätösillä sorkkimaan. Tekemätön paikka 2" reiästä.
Hieno klassikkokorkki.
Mun pyörään noin klassinen tankinkorkki ei oikein istu, löytyyköhän mistään adapteria jolla K:n tankkiin saisi sovitettua jonkun modernimman sporttikorkin? En ole löytänyt, saattaa kyllä olla ihan hakijassakin vikaa. Tuo alkuperäinen korkki on kyllä niin tylsä, että siitä tahtoisi eroon...
Mun pyörään noin klassinen tankinkorkki ei oikein istu, löytyyköhän mistään adapteria jolla K:n tankkiin saisi sovitettua jonkun modernimman sporttikorkin? En ole löytänyt, saattaa kyllä olla ihan hakijassakin vikaa. Tuo alkuperäinen korkki on kyllä niin tylsä, että siitä tahtoisi eroon...
Puolipakollinen viikkopäivitys, vaikka paljon mitään näkyvää ei ole saanutkaan aikaiseksi. Savolaisittain "tekemistä vaille valmis".
Katteen ja lampunkiinnikkeiden mallailua... Ensi viikolla saan keulan osat + pisteosia sekä tankin kiillotuksesta, joten sitten pääsee kunnolla ruuvaamaan pakettia kasaan.
Tavoite: ennen lumia rullaavaksi, jotta voi työntää talveksi pergolaan.
Viikkokuvan paikka. Hulluja nuo saksalaiset, kun maalikerrosten alle piilottaneet nätin alumiinitankin! Onneksi se on sieltä hinkattavissa esiin...
Kiitokset (ja ammattimiehen palkka) Loimaan Kromaus Oy:lle.
Viimeksi muokattu:
Mittariston mallailua. Orggis matkatelevision kokoinen loota sopi kuin sopikin pleksin taakse, joten saa kelvata. Pudotan muutaman sentin alaspäin jonkunnäköisillä "välipaloilla", niin on vielä nätimpi (tai no siedettävämpi). Pemarilla sen verran omia virityksiä mittaristossa (mm. käynnistys vapaalla / kytkin pohjassa omalla piirillä, jonka korvaamiseen pitäisi tinailla ainakin 3 x rele + diodi) ja kun olen vielä allerginen sähkötöille, niin helpompi ja halvempi näin päin.
Pitkästä aikaa takaisin jaloillaan...
Ja joo, pikkumuutoksia tarvitaan mittaristo-osastolle. Tosin vahvimpana kotelon pudottaminen alaspäin, eikä niinkään uusi mittaristo.
Perskele...... Iski himo tuollaiseen Bemari projektiin
.... Kun saa vain nuo kaksi Zyndappia kasaan niin sitten...
.... Kun saa vain nuo kaksi Zyndappia kasaan niin sitten...
Aika hyvin akku piilottuu sivunumerolätkien ja puolikkaan takalokarin taakse, mutta mittaristolle pitänee tosiaan miettiä vaihto-operaatiota. Katsotaan, onhan tässä aikaa ennen vappuajeluita... 