• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Pro-Oiler

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Pete2
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Koittakaa nyt prkl ymmärtää. Maailmassa on tärkeämpiäkin asioita kuin ketjuvoitelijan saaminen näihin loskakeleihin.

Kun heppu kertoi tilanteestaan helmikuun puolivälissä niin vastasin notta eipä kiirettä, asiat tärkeysjärjestykseen ja lähetä sitten kun tilanne sallii. En kysellyt perään sen jälkeen. Kuukausi siinä meni, mutta tulihan se sieltä. Eli voisin väittää että kyllä te muutkin ne tilaamanne oilerit saatte, kyselitte tai ette. Olkoonkin kyse liiketoiminnasta, niin silti hieman inhimillisyyttä peliin.. Miettikääpä omalle kohdalle.

Tämä tuli 23.3.

sanoi:
Thanks for your kind thoughts.

Despite my best intentions, I had been unable to keep the production and customer service going - for which I apologise sincerely.

We have just restarted production, and your kit goes out today.

Thanks for your patience

Brgds
Pablo
 
Tyhmän kysymys, mutta miten ihmeessä pyörään unohtuu virrat päälle?
Helposti, räpeltää tallissa vaikka tuon poro-oilerin kanssa niin lähtiessä jää avaimet virtalukkoon  ...


Mutta noista tuplapulsseista joista aikaisemmin kyselin: jostain kumman syystä kun laitoin magneetin eri ruuvin reikään ja toisinpän ( eli E-P suunta ehkä kääntyi ) parani toiminta selvästi, aiemmin tuli ehkä 9/10, nyt vain 1/10 tuplapulsseja.

Omalta osaltanikin täytyy sanoa että joskus on vähän hitaanlaisesti Pablolta tullut vastauksia kysymyksiin jne mutta kaiken kaikkiaan apu on ollut asiallista ja minusta firman kanssa on ollut mukava asioida. Toivottavasti värkki osoittautuu vielä toimivaksi ja kestäväksi.

T: Martti
 
Tyhmän kysymys, mutta miten ihmeessä pyörään unohtuu virrat päälle?
Helposti, räpeltää tallissa vaikka tuon poro-oilerin kanssa niin lähtiessä jää avaimet virtalukkoon  ...


Mutta noista tuplapulsseista joista aikaisemmin kyselin: jostain kumman syystä kun laitoin magneetin eri ruuvin reikään ja toisinpän ( eli E-P suunta ehkä kääntyi ) parani toiminta selvästi, aiemmin tuli ehkä 9/10, nyt vain 1/10 tuplapulsseja.

Omalta osaltanikin täytyy sanoa että joskus on vähän hitaanlaisesti Pablolta tullut vastauksia kysymyksiin jne mutta kaiken kaikkiaan apu on ollut asiallista ja minusta firman kanssa on ollut mukava asioida. Toivottavasti värkki osoittautuu vielä toimivaksi ja kestäväksi.

T: Martti
OT: Kannattaa opetella kyllä ottamaan ne avaimet mukaan sieltä tallista lähtiessä, niin ei tule ongelmia vakuutusyhtiönkään kanssa, jos Kennadi ystävänsä Vladimirin kanssa siirtää skootterisi rajan yli...

Ja kyllä se akku tyhjenee takuuvarmasti ilman Pro'takin, jos virrat jätät päälle.
 
Koittakaa nyt prkl ymmärtää. Maailmassa on tärkeämpiäkin asioita kuin ketjuvoitelijan saaminen näihin loskakeleihin.

Kun heppu kertoi tilanteestaan helmikuun puolivälissä niin vastasin notta eipä kiirettä, asiat tärkeysjärjestykseen ja lähetä sitten kun tilanne sallii. En kysellyt perään sen jälkeen. Kuukausi siinä meni, mutta tulihan se sieltä. Eli voisin väittää että kyllä te muutkin ne tilaamanne oilerit saatte, kyselitte tai ette. Olkoonkin kyse liiketoiminnasta, niin silti hieman inhimillisyyttä peliin.. Miettikääpä omalle kohdalle.

Tämä tuli 23.3.

sanoi:
Thanks for your kind thoughts.

Despite my best intentions, I had been unable to keep the production and customer service going - for which I apologise sincerely.

We have just restarted production, and your kit goes out today.

Thanks for your patience

Brgds
Pablo
Eipähän tuo tilausta ja rahoja vastaanottaessa maininnut mitään toimitusajan muutoksesta. Olisi kaiketi ollut sopiva ilmoittaa, että tavara ei liiku ja tehdas on jumissa. Miksi se inhimillisyys ja tahdikkuus olisi vain toispuolista? Varsinkin kun kyse on liiketoiminnasta.
 
mikähän se mahtais lopulta olla se paras öljy tuohon proileriin..?

tuntuu, että porukka käyttää öljyjä laidasta laitaan, vaihteistoöljy saattaa tuoksahtaa, moottoriöljy taas olis halpaa, teräketjuöljy ehkä notkeinta, valitseppa siitä sitte sopiva..
nixweiss.gif


vaihteistoöljyä toki hondan omaki manuaali suosittaa..
 
mikähän se mahtais lopulta olla se paras öljy tuohon proileriin..?

tuntuu, että porukka käyttää öljyjä laidasta laitaan, vaihteistoöljy saattaa tuoksahtaa, moottoriöljy taas olis halpaa, teräketjuöljy ehkä notkeinta, valitseppa siitä sitte sopiva..  
nixweiss.gif
FAQ 3.1 What oil should I use in the PRO-OILER?
The quick answer is: use any clean new motor oil.
Mineral, semi-synthetic, fully synthetic... it doesn't really matter.

Lisää tuolta: http://www.pro-oiler.com/faq_htm/FAQ01r6-Oils.htm
 
mikähän se mahtais lopulta olla se paras öljy tuohon proileriin..?

tuntuu, että porukka käyttää öljyjä laidasta laitaan, vaihteistoöljy saattaa tuoksahtaa, moottoriöljy taas olis halpaa, teräketjuöljy ehkä notkeinta, valitseppa siitä sitte sopiva..  
nixweiss.gif


vaihteistoöljyä toki hondan omaki manuaali suosittaa..
On varmaan öljyn puolesta sama mitä laittaa. Itse hommasin huoltoasemalta perämoottorin vetolaitteeseen tarkoitettua öljyä. Syynä se että oli 90:stä, pienessä pakkauksessa, kohtuuhalpaa sekä purnukassa on sellainen pitkä nokka, josta on kiva puristella öljyä säiliöön myös jatkossa (kun on vähän hankalassa paikassa). Näkyi löytyvän myös kahden desin pullo, joka voisi olla kiva jos lähtee pitkälle turneelle ja tarvii lisää öljyä.
 
Koittakaa nyt prkl ymmärtää. Maailmassa on tärkeämpiäkin asioita kuin ketjuvoitelijan saaminen näihin loskakeleihin.

Kun heppu kertoi tilanteestaan helmikuun puolivälissä niin vastasin notta eipä kiirettä, asiat tärkeysjärjestykseen ja lähetä sitten kun tilanne sallii. En kysellyt perään sen jälkeen. Kuukausi siinä meni, mutta tulihan se sieltä. Eli voisin väittää että kyllä te muutkin ne tilaamanne oilerit saatte, kyselitte tai ette. Olkoonkin kyse liiketoiminnasta, niin silti hieman inhimillisyyttä peliin.. Miettikääpä omalle kohdalle.

Tämä tuli 23.3.

sanoi:
Thanks for your kind thoughts.

Despite my best intentions, I had been unable to keep the production and customer service going - for which I apologise sincerely.

We have just restarted production, and your kit goes out today.

Thanks for your patience

Brgds
Pablo
Eipähän tuo tilausta ja rahoja  vastaanottaessa maininnut mitään toimitusajan muutoksesta. Olisi kaiketi ollut sopiva ilmoittaa, että tavara ei liiku ja tehdas on jumissa. Miksi se inhimillisyys ja tahdikkuus olisi vain toispuolista? Varsinkin kun kyse on liiketoiminnasta.
Tänään tuli lopulta postia, että toimitus lähtee torstaina. Siinä sitä menee taas mukavasti pyhien yli monta päivää.
Toivottavasti paketti tulee nyt kuitenkin ennen ensi loskakelejä. Ensi viikon jälkeen asiaa hoitaa Pay Pal, koska 2 kuukautta on hiukan liian pitkä odotusaika minulle.
 
^ meinaatko hankkia sitte eri oilerin tilalle vaiko tilata saman tuotteen mutta eri kautta..?

odottele vielä hetki, tuote tuntuu kyllä laadukkaalta eli malttia vielä..

itelläki oli sama tunne kun maksusta oli menny jo pitkä aika, mutta odotus palkittiin vihdoin, enkä ole katunu.

kai olet postia sinne laittanu, mitä tuli vastaukseksi..?
 
^ meinaatko hankkia sitte eri oilerin tilalle vaiko tilata saman tuotteen mutta eri kautta..?

odottele vielä hetki, tuote tuntuu kyllä laadukkaalta eli malttia vielä..

itelläki oli sama tunne kun maksusta oli menny jo pitkä aika, mutta odotus palkittiin vihdoin, enkä ole katunu.

kai olet postia sinne laittanu, mitä tuli vastaukseksi..?
Eipä noi muut rasvarit oikein sytytä. Odotellaan nyt vielä hetken aikaa. Postiin tuli vastaus, että torstaina 1.4. pitäis lähteä matkalle, mutta niinhän sitä on lupailtu aikaisemminkin.
 
Uudet nokat on jotakin komposiittia ja "veistetty yhdestä puusta."

Pitkä malli.
Oletteko modifioineet tuota suutinta jotenkin, kun takaratas on 3-4mm leveämpi kuin suuttimen "kärkiväli"? Antaahan se periksi, mutta jää ikävästi laahaamaan.. Että näyttääkkö viilaa vai antaakko kulua omia aikojaan?
 
Parhaiten pelaa kun nokalla ja rattaan kyljellä on kevyt kosketus,
itse antaisin varmaan kulua. 525:sten kanssa toi laahaa aika sopivan oloisesti,
vielä kymppitonninkin jälkeen.
 
eikös sen pidäkin olla siinä kosketuksessa jotta öljy menee suoraan rattaalle..?

varmaan kuluu sopivaksi ajan myötä.. olettaisin.
 
Onko kukaan ollut tekemisissä tämän Pro-oilerin toimittajan kanssa lähipäivinä? Ei ole enää tullut sähköpostivastauksiakaan  ton 30.4 jälkeen. Viime torstaina piti paketin lähteä matkalle. Taisi nyt käydä niin, että rahat ja oileri jäivät sille tielleen.

Ehkä nyt onkin niin, että tuo luotettava toimittaja on muuttanut statustaan. Minä en ainakaan tässä tilanteessa uskaltaisi tilata häneltä yhtään mitään.
033102ass_1_prv.gif

Ajokelit alkaa ja pyörä pannaan kasaan, oilereita voidaan miettiä taas ensi talvena.
 
29.3. olen saanu sähköpostia viimeksi, kun tilasin varanokan oileriini. kuitenki joku hajottaa sen ku vaihtaa rengasta, ni onpahan heti valmiina uus hyllyssä.

vielä ei ole nokka postissa tullu, mut enpä ole päässy postejani katsomaankaan pariin päivään.

oilerin asensin pääsiäisen pyhinä, pääsis vaan testaamaan joskus...
 
Laitoin PayPalin hoitamaan asiaa. Toivottavasti porukoilla ei ole jäänyt monia tilauksia tulematta. Mites sellanen spekulaatio, mistä noille rasvareille saa varaosia, jos Pablo katoaa maisemista?
 
Laitoin PayPalin hoitamaan asiaa. Toivottavasti porukoilla ei ole jäänyt monia tilauksia tulematta. Mites sellanen spekulaatio, mistä noille rasvareille saa varaosia, jos Pablo katoaa maisemista?
Jos herran ulosanti Pablon suuntaan on samaa tasoa kuin tänne, niin en yhtään ihmettelisi jos tilaus jostain kumman syystä olisi siirtynyt jonon perälle.

Taidat tosiaan päästä helpommalla, jos annat paypalin hoitaa homman loppuun, otat rahat ja rasvailet ketjuja niin kuin ennenkin. Eipähän tarvitse täällä vinkua.
 
Back
Ylös